プール授業が水難防止であったとしても……

水難事故防止ね。

鈴木大地会長、ひろゆき氏の私見に強く同意「その通り！」公立中水泳実技授業廃止の動き巡り（日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース

それはそうなのかもしれないけど、「子供がこう言っているので…」ってなるんでしょうね、今どきは。

事故が起きてからだね、きっと。

親御さんも水難事故に遭うのは自分ではないからね、きっと。

長野の方でバス便が途絶えて通学出来なくなるじゃん！ってなって。

せめて子供が通学する時間だけでも……みたいなことはあるみたいだけど、自分たちは車を運転出来るから乗らないんでしょ、きっと。

自分たちも車をやめて積極的にバスに乗るから……がたぶん最低ライン。

そもそも人間が減っているんだから、それでもどうなのか？ってくらいでしょう。

なので、あとは市営バスとかを走らせてくれるかどうか。

でもドライバーもなかなか居ないみたいだから、それもハードル低くはなさそうだよね〜。

どうなるのかな〜とは思うものの、都合よく解決しそうな気がしないなと。

いろいろ難しい世の中ですね。

TVで珈琲館のことをやってたのを見て珈琲館に行ってきました

見たTVはこれでした。

マクドナルド出身社長の常識破りカフェチェーン再生術：読んで分かる「カンブリア宮殿」 | テレ東・ＢＳテレ東の読んで見て感じるメディア テレ東プラス

以前はたまに珈琲館に行ってました。

近くにそこそこお店があるんですよね。

なので、行きやすくて。

景品のカップとかいろいろもらいました。

ただ、コーヒーが薄く感じられて、少しずつ足が離れ、武蔵浦和等にあるスターバックスに行くことが多くなり。

でも、それもコーヒーの講習を受けてポットやら手挽きのミルやらを買って淹れるようになってから外でのお茶飲みが少なくなり。

と言った変遷で今に至ってます。

が、このTVに刺激を受けて久しぶりに珈琲館に行ってみる事にしました。

コーヒーは明らかにガッツリしてきていて、なかなか好みの味に。

デザートはアイスが食べたくてコーヒーと一緒に飲み食いしましたが、コーヒーがアイスの甘さを流してくれます。

これなら良いかも〜って思いました。

歩ける距離には無いのよね〜。

次のクルマのディーラーさんからの贈り物が来てました

愛車のシャトルが行ったばかりで、まぁいったんはやれやれなのですが、昨日帰ったら見慣れないぬいぐるみが。

なんだ〜？って思ってメッセージ読んだら、次の車のディーラー店長さんの成り代わりということで、ご挨拶をいただいたって次第でした。

今どきはカーディーラーさんもいろいろ気をお使いになられるんだね〜って思いましたね。

メッセージのほんの一部分を写真に入れましたが、見ての通りホンダディーラーさんです。

ホンダ・シャトルから、次もホンダ車。

別にホンダ党ってわけではないんですけどね。

日産→日産→トヨタ→トヨタ→トヨタ→マツダ→ホンダ→次のもホンダ、、、

ってわけなので、別にホンダ党なわけではないですよね。

ただ、今どきは燃費を考えてのストロングハイブリッドを考えるとトヨタかホンダになってしまうのは、他社のラインナップが揃っていないからなので仕方ないですね。

とはいえ、次の車にもいろいろ期待感ありますよ。

MT-07へのウインカーブザーの取り付けが出来ました

愛車のMT-07はメーター位置がちょっとふつうのとは異なっているんです。

そのせいかどうかわからないのですが、メーター内のウインカーのインジケーターが目を落とさないと目に入らないんですね。

せっかくピカピカしてくれているのですが。

もっとも、ウインカーを出しているんだから覚えていて止めれば良いだけじゃ〜ん‼️も、ごもっとも……とは思うのですが、ちょっと何かに気を取られると忘れるんです。

たとえば、思っているより青信号が短くて急いで左折する、とか、左を歩いている人がいるから、止まるか？とかですね。

そんな大したことのない事で忘れる人なので、覚えとけ……はどだい無理なのですね。

加えて、クルマにはウインカーはインジケーターだけでブザーの鳴らないのは無いんじゃないかな〜と思うと「なんでバイクはブザーがなくて良い」ってなるんだろうと思っていて。

スクーター系はけっこうブザーが付いているみたいですけどね。

と言うことで、ウインカーブザーを取り付けました。

MT-07はウインカーリレーが2極なのですね。

買ったウインカーブザーは説明書きでその2極を入力と出力というふうに書いている。

でもたいがいのウインカーリレーはBとLと書いている。

「どっちがどっち？」って思うじゃないですか？

調べてみたらどうやらBが入力でLが出力ということみたいです。

分かりづらいのはこの両極とも極性はプラスということなのですね。

3極のウインカーリレーはその1極がマイナスらしいのですけど。

プラスとプラスで入力と出力というのは、そういうものなのでしょうけれど何となく釈然としないなって思いました。

何はともあれ配線は分かった。

あとはタンクカバーを少し引っ剥がして結線するだけ…

と思って外装を剥いで、リレーを探します。

この辺とは書いてあった場所にデンソーの文字のパーツが見えた。

あっ、これこれ……と外してみたら、2極ではあるものの、3極のカプラーを受ける格好になっている。

用意しているのは2極のカプラー。

合いませんわね……ってことで敗退。

カプラーを買うことも考えましたが、まず買ったリレーが動くか確認したいなって思って、カプラー部分を外すことに。

なかなか頑丈でホットナイフ（ハンダゴテのハンダを溶かす部分がナイフになってるもの）を使用して悪戦苦闘の末、電極を取り出すことが出来ました。

かなり小さな細い電極なので、通常の手順ではないのでしょうけれど、手持ちのカバーを電極の側から無理やりぎみに被せて再度の挑戦。

そうしたらあっさり稼働！

やったね〜〜‼️

と言うことでウインカーブザーの装着が出来ました。

横にあるレギュレーター（かな？）を外してあげる必要はありましたが、そもそもリレーが収まっている場所に収めることも出来ました。

レギュレーターも元に戻し、外装も付け直したらおしまいです。

結線したとき、リレーを正規の場所に収めた時に稼働確認をして、そこそこ大きな音で鳴ってくれているのは確認出来ましたが、あとはヘルメット被ったらどうなのか？

そこですね。

でも音量の上げ下げなどはないので、何かのやりようもない。

次回走った時に感じ取りたいと思います。

あっさり付いてよかった〜〜‼️

もう一つの理由はタイヤでした

（つけている写真はすべて新品交換時のものです）

車を代替えするもう一つの理由はタイヤでした。

スキーエキスプレスである以上、タイヤは夏のものとスタッドレスタイヤの2セット必要となります。

そしてその２セットともそろそろ限界。

スタッドレスタイヤは４シーズン使用したかと思いますけど、今シーズンはとみに駆動力の低下と安定感の低下を感じました。

夏のタイヤは車検時に確認したところ、けっこうひび割れが進んできているのがわかりました。

もちろん、車を代替えするよりタイヤを２セット交換する方が安上がりになるのは当然です。

順当ならタイヤ交換を選ぶところかと思います。

ただ、ここでタイヤを新品に交換したとすると、少なくとも４年くらいはその車に乗り続けたい気分になります。

せっかく新品交換したんだからさ～と。

で、４年乗ると、１年あたりの走行距離は実績的に１万㎞を超えているのでおおよそ５万キロの加算・・・。

トータルで17万kmになるんですね。

その場合、車は病気なしに走り切れるのか？もあるし、

自分の年齢も６６歳になります。

健康年齢を1つの区切りとして、その後の６年のためにその時点でスキーエキスプレスを買う気になれるか？

ちなみに今どきは中古のタイヤも良く出回っているかとは思うのですが、タイヤに関して言えばあまり中古品を使用する気になれないんですよねぇ。

そして、まさか「その頃は温暖化でスキーなんて出来なくなるでしょ！」なんて思いたくもないですしね。

な～んか理屈っぽいんですけどね。

これが次点の理由です。

と言うことで今回代替えすることにしたのですが、理由は？

予定通りシャトルは仮ナンバーを付けて引き取られていきました。

リアのナンバーは封印してあるからどうするんだろうと思っていたら、単にプラスドライバーで封印を破るだけのことなのですね。

なんだ〜😉

と言うことで、なぜ健康な車を代替えするかの件ですが、まずは1番大きな理由は人の健康年齢が72歳とされている事になります。

で、今の自分の現在の年齢は62歳。

基本的に我が家の車選びはスキーエクスプレスを選んでいる形です。

スキーには数もそこそこ多く行くので、経済性も無視できないファクターとなります。

こういうことで、引き取られていったシャトルも4wdハイブリッドだったのですね。

上記のとおり健康年齢と言われている年齢までがあと10年。

いったんそれを信じるものとすると、今くらいに車を代替えするとちょうどスキーが出来なくなる（おっくうになるを含みます）ところまでを代替えした車ですごしきれるかな〜って思ったってことです。

なので今のところ「終の車」とまでは思っていなくて。

スキーしなくなったらFF駆動の軽自動車にでも乗れれば良いかなと思ってます。

出来ればマニュアルミッションの……。

まぁ、そのころはエレキで走ってるかもなので、マニュアルってことはないかもね〜ですけれど。

と言うことで、一応10年先と、その先を見越してのことなのでした。

取らぬ狸の皮算用……となるかもですが。

今年はアホみたく雪が降りましたが、全体的に言うと、10年先は雪が降るのか？

って気もしますけどね😂

今日は愛車のシャトル君が買い取られて我が場所を去っていく日です

極めて、極めて良い車だったのですが、

まだまだもったいない気もするのですが、

12.4万キロにて先を見据えての買い替えです。

すご～くすご～くお世話になったな！って思います。

なので去り行く車なんだけど、

たくさんたくさん写真を撮りました。

最後の最後まで良い車のままだった。

普通車2台持っておけるような甲斐性があれば良かったのですが、

そういうわけにもいきませんから

第三（自分が二代目オーナーなので）の人生になるのか、

距離も出ているし、傷もあるので部品取り車になるのか。

でも、まだまだしっかり走るのは走るのですよね。

なので、第三の人生があればいいなって密かに思っていたりします。

ほんとうによい車でした。

ありがとう。

ちょっと出歩くと春に当たりますね

近くの川の土手に出てみました。

近くの川って言ったって荒川ですから、土手ったってデカいし、なのですね。

たまたま行ってみただけで狙ってはいなかったのですが、今は菜の花がきれいに咲いていました。

今年は雪がずっと降っているし、昨日は都心でもまだ雪が降ったし、まだまだスキー場の雪はたっぷりとか言うので、何となく春は遠そうな気分になってしまうのですが。。。

いや、なになにぜんぜんそんなことはなくて春が来ています。

そういえば今年は花粉の影響もなぜか軽い。

単に個人的なことである可能性も高いのですけれど、いずれにしても今のところは軽い。

雪が降ったり低温だったりしたので、急にドカッと花粉が来るよ！！って言っていた気がするのですが、どうなっているのでしょう？

は、花粉の方なのか、身体の方なのか・・・？

この時期は耳までかゆくなり耳かきでやり過ごすことも多々あるのですが、今年はそんなに耳かきとお友達になってもいない。

過ごしやすい春を感じています。

そういう意味では何となく良い調子～♪

2025/03/18

さすがだな〜落合さん

投手・大谷翔平は三冠王3度の落合博満さんでも「打てる気しない」テレビ番組での発言にネットは驚き「現役だとしても対戦したくない落合さん」（中日スポーツ） - グノシー

日本プロ野球の4番中の4番バッターの超一流の方が、「直球待つしかないんだよ」なんて、単純に思っているとは到底思えない。

現役選手を慮っての発言でしょ〜って思います。

自身が現役だった時には何かしらの手を尽くして当時の高速度の投手の球を打ってきたはず。

きっとあれやこれや自分の出来る範囲でやれることをやってくるはずです。

動画見ていても懐古趣味っぽく感じるものが多い中、現役が1番優秀を貫けられる落合さんはクレバーだと思いますね。

なるほど〜、65歳から70歳までをカバーすれば良いのか……と気付かされた

とある動画で年金の話しが出ていました。

その前に、そもそも現在の自分は契約社員やら、個人事業主になってから、iDeCoや小規模企業共済やらを積み立てています。

今のところは主に節税目的なのですけれどね。

で、それらはまぁだいたい65歳からの受給を受け始めるとして、85歳くらいまでの20年で按分したら月あたりはたいしたことないよねって思ってました。

でも、そのとある動画でそういった積み立てで65歳から70歳までを公的年金受給無しで凌いで、65歳から70歳まで公的年金を繰り下げすると、年金額が42パーセント増えた状態でもらえるようになるんです！って言ってた。

なるほど！って。

もちろん75歳まで繰り下げすれば84パーセントまで増えるけど、10年となるとなかなかに長いので、そこは一旦考えずにね。

で、5年凌ぐくらいなら何とかなるんじゃないか？って思って。

よく、「繰り下げすると年金額合計で損をする可能性がある」からさっさともらいましょうって言ってますよね。損益計算書みたいなのを見せながら。でも、今回の話しは戦略的に需給額を上げようって話しで、黙っていてもいわゆる定期昇給があるみたいなものなので、それを狙いにするのであれば悪くないのかなと。

以前の定期昇給がある会社で3年勤めれば昇給でこんなになるという若者が不幸にして3年を前に事故死した。

だったらもっとやりたいことやったら良かったのに。

というのと変わらないかなと。

もちろん還暦過ぎのオヤジの方が何かしらで亡くなる確率は何倍も高いんでしょうけどね。

と言うことで、現在62歳の自分は目処の65歳までに5年を凌ぐプランを考える……という宿題が目の前にぶら下がりましたね。

もちろん元気なら65歳からでもフルタイムではない働き方が出来るかもしれないわけで。

有り金で凌がなければならないのかどうかは3年経たないと分からないところなのですが、兎にも角にも5年凌ぎプランを考えてみたいかなと思っているというところになったわけでした。

車に乗っていては感じられないことかなと（トンネルがオアシス）

秩父に行ってきたのは昨日のブログの通りです。

その時にふだんは走らない寄居皆野有料道路の有料区間を走行しました。

目的は時間短縮のためなのですが、もう一つ良いことがありました。

寄居皆野有料道路には比較的長いトンネルがあります。

釜伏トンネルとかですね。

その中が暖かいんですね～。

もうね、走っていて空気が変わるのがわかる。

寄居とかを抜けた時には腹にものが入っていないこともあってか、

シートヒーターもグリップヒーターも入れていたのですが、

それでも寒かったのですね。

それがね、トンネルに入った途端に「ぬくくて肩の力が抜ける」

そんな感じになるんですね。

もうほんと、ずっとトンネルでも良いよ・・・と思うくらい。

ちょうどその時には前にゆるゆる走る軽自動車が居たので、

それに合わせて走るしかない！けどゆるゆるこのぬくい空気間の中が

長くて良いわぁとかね。

そんなことを考えながら走りました。

いつもは走らない有料道路ですが、今日ばかりは走って良かったなぁと思いましたね。

ETC対応の有料道路ではないのが玉に瑕なのですが、

それでもこと昨日に限っては暖房代としてもありがたかったかなと。

こういうのって絶対に車に乗っていては分からないバイクの楽しみ

ですね。

小さな小さな幸せ・・・

（そんなのいらんって言うのでしょうけれど）

2025年初めてのツーリングらしいツーリングは御花畑駅で立ちそばを・・・

2025年になって初めてのツーリングらしいツーリングをしてきました。

年初というのか去年からというのか

１）風邪をもらって咳がついて寒い中バイクどころではなかった

２）とはいうもののスキーをしには頑張って行っていた

等々でバイクでツーリングどころではなかったというものでありました。

バイクは2月の末に動かし始めました。

約３ヶ月ぶり

エンジンはかかったのですが、エンジンチェックランプが点灯してバイク屋さんで「一応」見てもらったのは別のブログに書いたとおり。

一応なのは不調の様子はみじんも感じ取れなかった中、どちらかというとランプを消してもらおう的な感じでバイク屋さんに行ったわけで、その通り何もなく、「誤報？」ということで落着しているから、となります。

バッテリーの充電をしてみた - おじさんライダーの独り言

ということで、バッテリー充電をしたし、問題なかろうということで長めツーリングに行ってみよ～と今回決行したわけです。

とはいえ、こっちの身体はまだまだバイクに馴染んでいない・・・

どころか３ヶ月のブランクもある状態です。

なのでのんびり行けて慣れているところがいいなと選んだのが秩父なのでした。

朝の5時半に家を出て（お蕎麦屋さんの開店までは2時間しかない！）、

いつもなら東秩父村とかを通るのですが、このまだまだ寒さの残る時期に山道を走らなくても良いか！と思って、R254で平和な北上を選びました。

また、寄居からは寄居皆野有料道路を選択して所定時間の短縮を選んで・・・と。

だいたいいつも2.5時間かかる工程ですが、有料道路効果もあって2時間で到着しました。

バイクを置いてお蕎麦屋さんに行くとすでに4人ほどがおそばを堪能中でおられました。

そして自分も目的のおそばをいただく・・・と。

秩父はさいたま市より寒いのでしょうけれど、やっぱりバイクだと冷えます。

なのでこの温かいそばが、そもそも温かいというだけで沁みます。

天ぷらが大きくておいしいのが最大の特徴かな。

おいしいおそばをいただいて今日の目的は朝の8時にして終了です。

あとはちょっとプラプラして帰る・・・と。

ちなみのお蕎麦を食べた後は気温が上がったのか、おそばを食べてエネルギー倍増なのか、寒くなくて電熱ベストの電源は切れたんだけれども、シートヒーターもグリップヒーターも無しで帰るところまで押しきれました。

もちろんヒートテックとかそういうものを着用してはいますけどね。

ということで今年のバイクライフが始まりました。

いまのところ取り立てて「遠くのどこそこまで行こ～」とかはないですが、

怪我無く楽しく走れればいいなと思っています。

鼻炎薬で声が出なくなった……みたい

そろそろ花粉のシーズン……。

ってことで、毎朝毎晩やっている鼻うがいに加えて、鼻炎薬を飲む頃です。

ということで、ここ例年とはちょっと異なる1日1錠1回のみ、の薬を服用。

楽チンでイイね！って思っていたのですが……

出た影響が、まず、

異様に喉が渇く！

です。

朝の通勤時間帯が顕著だったのですが、このまだまだ冬が抜けきっていない寒さの時期にこれほどまでに喉が渇くか…というくらい。

これだけで「薬のせいだよね」って分かりますよね。

そうして、その喉を放って「とりあえずオフィスに行ってから何か飲もう」ってしたら、

今度は……

声が出づらくなるという。

いやはや、たったの1錠の影響がなかなかに凄いことになりました。

結局、薬は元のが良いみたいです。

良くて楽な薬なのかな〜って買ったのに残念な結果です。

人口減の対策、どうするの？

こういうの、重要だと思うんですけどね。

村上総務相の「県庁不要」どころか不要なものだらけ　人口減の議論を避ける政治家の責任（デイリー新潮） - Yahoo!ニュース

少なくとも問題発言であるわけはないよね。

少ない人間で何をどう支えていくのか、それを適切な時期に考えておくのがなぜゆえ問題発言に当たるのか、そっちの方を聞いてみたい。

頬かむりしてて将来大丈夫なの？と……

人が減っていることもあるし、コンピューティングパワーが上がっていることもある。

なのに自治体というものの単位が変わっていかないというのは行政側の怠慢なんじゃないのかね？

どっちにしたって物理的に人間が、特に働く人間が減る。

放っておいたって世が回らなくなる時がやってくる。

そういった段階で押せ押せでやる方が良いのかについてはよくよく考えられよ…と還暦ジジイは現役世代の観戦をしておる次第です。

絵馬をいただきに行ったけど、無くてお団子に変わってしまいました

先日、朝食時点からオフィスのそばで済ませた時に見たオフィス至近の神社で吊るされてた絵馬。

裏側のへび（干支ね）がなかなか良くて買わせてもらおうかな……って思っていて。

そこから数日。

行って社務所で確認したら、お正月限定だったもので、現在は買えないということで。

あら、残念！！

でも、合格祈願とかね、そういうのを買っても仕方がないので絵馬の購入は諦めました。

で、オフィスから外に出てしまっているしね、それならと歩き始めて数分、10分も経たないところでお団子屋さんを発見しました

ちよだんごカフェ - 社会福祉法人武蔵野会

外には商品名の羅列で書いてあるものの、写真とかはないのでどういうものか分からないし、たまたまその時間帯はお客さんも居られなかったので多少聞いても邪魔にはならなさそうだなと思って店内へ。

聞いてみたところ串に4個の餅の上に餡を乗せるということなので、季節限定3種類と磯部を持ち帰ることに。

帰って食べてみるとまず感じるのが餅の柔らかさ。

これはよくスーパーマーケットで売られているあれらとは段違い。

餅がもともと違うので餡がどうこうの前にそもそも違うものです。

抹茶、桜、焼き芋の季節限定の餡は桜のインパクトが大。

葉が練り込んであるから桜餅テイストをしっかり感じられます。

歩いてみたらこんなんあった〜と言う話しでした。

焼き団子のがあって、焼いてくれています