ＣＢからＲへ変更

ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｊ・Ｋのフォークスプリングをグレート君から生け捕ったので、早速交換しました 上がＣＢ１３００ＳＢ、下がＧＳＸ－Ｒ７５０Ｊ・Ｋのスプリング ＣＢは少し長くて、不等ピッチ。 ちなみにこいるバネットで計算すると８．６Ｎ/ｍｍとなる、今回は７．６Ｎ／ｍｍ。 再度油面を１３０ｍｍに調整して、スプリングカラーを新品(CB1300SB用)に換えて組み込む。 沈下量見込んで突き出しは１８ｍ . . . 本文を読む

フォークスプリング交換

上がＣＢ１３００ＳＢ、下がＧＳＸ－Ｒ７５０Ｊ・Ｋのスプリング ＣＢは少し長くて、不等ピッチ。 ちなみにこいるバネットで計算すると８．６Ｎ/ｍｍとなる、今回は７．６Ｎ／ｍｍ。 再度油面を１３０ｍｍに調整して、スプリングカラーを新品(CB1300SB用)に換えて組み込む。 沈下量見込んで突き出しは１８ｍｍから１５ｍｍに変更。 プリロードは７段（最弱）から６段へ変更。 サスの沈下量（無人）をとりあ . . . 本文を読む