XLR125Rのリヤサス

お使い号と化してる無礼王ことＸＬＲ１２５Ｒモタードです。

この度、リヤサスをリフレッシュいたしました。

と、言っても非分解式のリヤサスなので、ミネ モーターサイクルさんにお願いしました。

ガス充填出来るように、バルブが付いてます。

溶接されてたところを旋盤で落とし、加工されてます。

キャップが取り付けられ、オイルシールの交換がいつでも可能になってます。

これで、オイル漏れても一安心です？

無礼王ですが、足回り変更に伴いバネ下が重くなってまして（ダメな改造・・・）バネ締め上げて乗ってたのですが、その分ダンパーが弱い。
その部分を補う為に、リヤサスをリフレッシュに出した次第であります。

ミネ モーターサイクルさん、お聞きしたところダンパーの強弱調整も可能だとの事なので、Ｒ７５０のリヤサスもお願いするかも知れません。

イニシャルをガンガン掛けて入りを調整するも、結局サスのスピードをコントロール出来ないのでダンパーで調整って事になるのです。

まあ、二台とも殆ど乗ってない俺様の言う事なので、聞き流しましょう。