［3セク鉄道］足を延ばして…湊線にも乗ってきました

昨日の記事の続きです。


大洗の海岸沿いを北に進んで、アクアワールド大洗を横目に見ながら那珂川を渡ると、ひたちなか市那珂湊に到着します。そして、那珂湊と言えば…



ひたちなか海浜鉄道湊線那珂湊駅。湊線は昨年4月以来の訪問です。ひたちなか海浜鉄道も3月の震災で甚大な被害を受け、懸命の復旧作業の後、先月に全線再開しました。



那珂湊駅から乗車する上り列車は、前回お目にかかれなかった新塗色の3710形気動車。車内は地元の方中心に20人ほど。帰りも同様で、改めて湊線は地域の鉄道という印象を受けました。昨日は、那珂湊の花火大会の日だったため、浴衣姿の乗客もいました。また、金上駅からのパーク＆ライドも実施していたようで、利用者には5人で往復してもたったの1000円という特別きっぷが販売されたとのこと。こっちでもこういう取り組みやってほしいな～。



真っ直ぐに延びる線路。湊線、那珂湊―中根間にて列車後方から。

［3セク鉄道］大洗に行ってきました

震災から5か月が経ち、茨城県内でも大きな被害を受けた鉄道網がほぼ復旧しました。今日は、被災路線の一つでもある第3セクター鹿島臨海鉄道「大洗鹿島線」に乗って大洗に行ってきました。大洗鹿島線は、地震による大規模な路盤崩落があり、先月12日にようやく全線が復旧しました。



水戸駅8番線に着くと、ちょうど大洗鹿島線のディーゼル列車がやってきました。昼時なので1両編成ですが、結構な人が下りてきました。下車客と入れ替わり乗車しましたが、海水浴に向かうと思われる若者も目立ち、そこそこの混雑です。でも、例年よりは少ないんでしょうね。新聞には、今年の茨城の海水浴客は、昨年の1割ほどしかいないという記事もありました。



写真は帰りの車内ですが、天井ではたくさんの扇風機が忙しく回っていました。



大洗駅到着。改札口前にレンタサイクルがあったので、早速借りました。1回200円（保証金1000円がかかるが、返却時に戻ってくる）と同様のレンタサイクルの中ではかなりリーズナブルです。



大洗サンビーチの様子。海水浴客も思ったよりいましたが、近くの駐車場にも空きが目立ち、震災、原発の影響は否めない感じでした。今日も気温が上がりましたが、浜風も吹いていたので、サイクリングも結構気持ちいい…。あとはギア付きの自転車だったら…（借りものなので、贅沢は言えません）


今回は、もうちょっと足を延ばしてみました。どこへ行ったかは次回…。