ずっとずっと欲しいものランキングの2位にいたドロッパーシートポストを付けてもらいました。
これで僕も如意棒使い、トレイルで上りと下りの境目で停車してサドルを上げ下げする必要がなくなりました。
BIKEの重量はまた増えてなんだかんだで購入時から1kgほど重たくなって15kgに到達してしまいました。
いいんです、担ぐBIKEじゃないから。
そしてMTB系のパーツが届いたので、装着します。
LICHT君のMTB軽量化のためにカーボンシートポストをあげたので、自分のがなくなってしまい、より軽く高精度で有名なトムソンのシートポストをセライタリアの計量オフロード向けサドルと組み合わせました。
これで重たいスチールフレームのMTBの振りが軽くなるはず。
ちなみにBIKEの重量はペダル込で11.5kg、最新のMTBが10kgをきることを考えると重いけど、スチールとしては頑張っている方かなぁ。
そしてステムはネズミさんがしっかり見えるものが欲しかった、それだけ。
もっと穴の大きな蓋が存在するならそれが欲しいけど、ひとまずこれでOK。
残るサドルはコメンサルの歪んでガタガタになってるサドルと交換用。
サイドが丈夫そうだから転倒しても安心???
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これで僕も如意棒使い、トレイルで上りと下りの境目で停車してサドルを上げ下げする必要がなくなりました。
BIKEの重量はまた増えてなんだかんだで購入時から1kgほど重たくなって15kgに到達してしまいました。
いいんです、担ぐBIKEじゃないから。
そしてMTB系のパーツが届いたので、装着します。
LICHT君のMTB軽量化のためにカーボンシートポストをあげたので、自分のがなくなってしまい、より軽く高精度で有名なトムソンのシートポストをセライタリアの計量オフロード向けサドルと組み合わせました。
これで重たいスチールフレームのMTBの振りが軽くなるはず。
ちなみにBIKEの重量はペダル込で11.5kg、最新のMTBが10kgをきることを考えると重いけど、スチールとしては頑張っている方かなぁ。
そしてステムはネズミさんがしっかり見えるものが欲しかった、それだけ。
もっと穴の大きな蓋が存在するならそれが欲しいけど、ひとまずこれでOK。
残るサドルはコメンサルの歪んでガタガタになってるサドルと交換用。
サイドが丈夫そうだから転倒しても安心???
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