今日はシカ山MTB練習会。
6人集まってのトレイルライドは激坂登坂に落ち葉スライド、ジャンプ台にドロップオフ、ドロドロ登坂もあっていろいろと体力を削られる。
みんなで写真や動画を撮りながらのライドの序盤から、バラバラになってそれぞれ全力で走ってクタクタになる。
僕も中盤、レースペースで2周走ったらそれまで乗れていた激坂をことごとく足を着かざるを得なくなり、筋力の低下を感じる。
さらに追い打ちをかけるようにfktキャプテンと1周走って終了。
かなりクタクタになったけど、下山後はキャプテンと温泉、ラーメンで疲れを癒してテックに寄って話や依頼をして帰宅。
なかなか世間は狭いということも知った日だった。
20131208シカ山練習会
そして彼の身にはいつもミラクルが付きまとう・・・。
その他の画像はこちら
本日の走行距離:10km(1時間30分)
昨日の走行距離:32km(1時間19分)
休日出勤にチューブラー、ディスクブレーキクロス車を使用。
レースのときは1.6気圧とかだけど、今日は4気圧入れて軽い走り、でもしなやか。
よく走るけど、通勤にタイヤを携行するのはちょっと微妙かな・・・。
帰宅後、ずっと気になっていたタイヤのゴトゴト感をチェックすると早くもはがれてきていた。
低圧走行、高圧洗車、ディスクブレーキでのフルパワーのブレーキが負担大きいのかな?
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6人集まってのトレイルライドは激坂登坂に落ち葉スライド、ジャンプ台にドロップオフ、ドロドロ登坂もあっていろいろと体力を削られる。
みんなで写真や動画を撮りながらのライドの序盤から、バラバラになってそれぞれ全力で走ってクタクタになる。
僕も中盤、レースペースで2周走ったらそれまで乗れていた激坂をことごとく足を着かざるを得なくなり、筋力の低下を感じる。
さらに追い打ちをかけるようにfktキャプテンと1周走って終了。
かなりクタクタになったけど、下山後はキャプテンと温泉、ラーメンで疲れを癒してテックに寄って話や依頼をして帰宅。
なかなか世間は狭いということも知った日だった。
20131208シカ山練習会
そして彼の身にはいつもミラクルが付きまとう・・・。
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本日の走行距離:10km(1時間30分)
昨日の走行距離:32km(1時間19分)
休日出勤にチューブラー、ディスクブレーキクロス車を使用。
レースのときは1.6気圧とかだけど、今日は4気圧入れて軽い走り、でもしなやか。
よく走るけど、通勤にタイヤを携行するのはちょっと微妙かな・・・。
帰宅後、ずっと気になっていたタイヤのゴトゴト感をチェックすると早くもはがれてきていた。
低圧走行、高圧洗車、ディスクブレーキでのフルパワーのブレーキが負担大きいのかな?
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