今度はエボ８ダートラ車

今度はエボ８ダートラ車のメンテナンスです！


みんな白いので同じ車のような気がしますが違う車です

オイル交換とラリータイヤへの組み替えですが
リストアップしたついでに下廻りを点検します！



リアのドラシャインナー側がブーツバントが無くなってブーツも切れていました！
とりあえずブーツバンドを取り付けて応急処置していきました！
後でブーツ交換をした方が良いですね！


リアショックが１本オイルが出ています。
今回は間に合いませんが
オーバーホールした方が良いと思います。



ドライタイヤ４本、ウェットタイヤ４本組み替えました！



エンジンオイルも交換して完了です

LINKセッティング

ＬＩＮＫを導入するダートラＤクラスマシンのエボ８が到着しました！


配線と初期設定はオーナーさんが自らやってきてくれたので作動確認を行います！



ラムダセンサーの取り付け＆設定ＯＫです！ちゃんとラムダがＬＩＮＫで取り込めています！



アンチラグのスイッチ配線＆設定もＯＫです！

アンチラグも作動します

ロギングも配線＆設定もＯＫです！
ロギングも取り込めます


オーナーさんが妙にこだわっていたので、アンチラグＯＮでＣＥＬｉｇｈｔが点灯するように設定しました

初期設定はこれでＯＫです！
あとはダイノパックに架けてセッティングするのにベースＭＡＰを製作するのですが
現車を確認したらインジェクターが交換してありました！
しかもメーカーも容量も不明との事・・・

ＬＩＮＫでもインジェクターのメーカーや噴射量で設定を変えられます。
無効噴射時間も設定出来ます！

でもメーカーも容量も判らないと・・・

まあ、それでもセッティング出来ないことは無いですが、
オーナーさんのリクエストもパワーでは無くレスポンス重視なので
なおのこそ大きいインジェクターは不要だと思います。

オーナーさんが戻ってからノーマルのインジェクターを探してみるとの事なので
ベースＭＡＰ製作はそれからですね・・・