[昔の話] 私にも出来た！ 分解修理

2008年8月31日 (日)　私にも出来た！ 分解修理

話は少し古いが、４月の中旬に我が家の「メープル」（＃72436）が突然動かなくなった。（動かなくなったと言うのは正確ではなく、超低速でしか動かない様になった。）



動かない鉄道模型ほど腹立たしいものは無い。早速購入先にメールで問い合わせたら『それはモーターの焼付でしょう。モーターを交換したら直るが、ＬＧＢが倒産して部品の入手ができない』との絶望的な回答。
折角線路も複線化して「クラウス」と同時に走らせたりしていたのに残念である。それからはレイアウトの引込み線に、ただの飾りとして放置していた。
それから２ヶ月ほど経って、ちょっと暇になったものだから、『どんなモーターが使われているだろうか？　マブチモーターで代用出来ないだろうか？』と疑問に思い分解してみる事にした。
参考になる図面も無く、機械屋の勘だけを頼りに、とにかくばらせるだけバラシテみた。



モーターは予想以上に大きく、軸の両端にはウオームギアが付いており、マブチモーターで代用出来そうもない。念のためモーターだけに通電してみたら正常に動くではないか！？
電気にはカラキシ疎い私だが、モーターが正常なら後はどこかの接触でも悪かったのだろうと思い、組み立て直してみた。ところが案の定元通り動き出した。
駄目で元々と思って始めた分解だったが、お陰で今では完全に戦列に復帰したのである。

後日、この話を孫にしたら、『おじいさんって天才だね』と褒めてくれた。（笑）

幸ふく宿泊プラン ― その２

[花岡天満宮]や[笠戸島家族旅行村]で時間をつぶし、４時に宿にチェックインする。
夕食時間を指定しておいて、先ずお風呂に入る。夕食のふぐ料理が待ち遠しい。

５時半、レストランに行くと、ちょうど夕日が海に沈むところであった。瀬戸内海に沈むこの夕日が見れるのも、この宿の自慢らしい。



（ちなみに、この夕日の沈む先は、遠く九州になります ）

ふぐのフルコース(？)もさることながら、その料理で飲むお酒も、また格別でした。
帰りに水槽をの中を覗くと、今日は命拾いした河豚が、恨めしそうな目で、私を見ながら泳いでいました。

幸ふく宿泊プラン ― その１

２月の９日から１０日にかけて、1泊２日の小旅行を楽しんだ。
きっかけはいたって簡単で、格安で「河豚のフルコースが食べられる」新聞広告を見たからである。
タイトルは [幸ふく宿泊プラン] と言う。
―注釈―
山口県では何故、河豚のことを「ふぐ」と言わず「ふく」と言うか？　ウィキペディア百科事典で調べてみたら、次のような解説があった。 [下関など西日本では、フグの事を濁らずに「ふく」と呼ぶ場合が多い。これは、フグが「不遇」に繋がり、フクが「福」につながるからなど諸説があるがはっきりしない。若年層は普通にふぐと発音することも多い] のだそうな。　

このプランを企画したのは、山口県下松市笠戸島にある[笠戸島ハイツ]、高速を使えば広島から２時間足らずで行ける場所である。午後家を出ても十分なのだが、高速料金５０％引に目が眩んで、朝早く出かけた。

当然現地には早く着いた。かといってチェックインは午後３時。これと言った観光施設もないので、先ず[花岡天満宮]にお参りして、次に向かったのが[笠戸島家族旅行村]。時期が時期だけにほとんど人影もなかったが山頂からの眺望は素晴らしかった。そして思いもよらず、そこにＤ-51を発見した。何だか鉄分が染み付いたようだ。

このブログにお立ち寄り頂いた皆様へ

私は今、昔作ったブログの一部を、このブログに移転中です。
何故そんな事をするのか？　それは,この３月で古いブログが抹消されるからです。ログインさえできればその心配はないのですが、今だにうまくいきません。
そこで抹消されるまえに、私としては記録に残したい部分だけでも移転しておきたいのです。
ブログの内容が、現在から過去へ、過去から現在へと目まぐるしく変わり混乱させますが、何卒お許しください。
移転したブログには区別するため、タイトルの前に［昔の話］を付記しております。

[昔の話] このカブースはお気に入り

2007年10月25日 (木)　このカブースはお気に入り

LGBのスターターセット「CN Freight set」を手にして先ず感じたのは、機関車の造りがおおざっぱ過ぎる事だった。何か物足りなく、何か手を加えたくなる。言い換えると工作意欲を駆り立てるものがある。（笑）
それに引き換え最後尾のカブースは、模型なりに完成された美しさを感じる。また全長が短いのに足回りはボギー台車付きと贅沢である。難点と言えば写真に撮ったとき、実物より明るい色に写る点だ。



開梱した時に、このカブースに後付け用の煙突と、信号用ランタン（正式な名前は不明）が2個入っていた。煙突は直ぐに取り付ける場所が判ったが、ランタンの取り付ける場所がどうしても判らず今日まで放置していた。



今日たまたまLGBのカタログを見ていたら、全く同じ構造のカブース(＃47650)を発見し、ランタンの取り付ける場所が判明した。
そこで早速取り付けろことにした。ちょっとした小物だがそれが加わる事によって、ずいぶん雰囲気も変わるし、夢が広がってくる。



私は今、大草原を疾走する列車のカブースの2階席から、去り行く景色を、想い出を込めて眺めています。

［昔の話］ この子の名前を知りませんか？

2007年10月20日 (土)　 この子の名前を知りませんか？

新しく「花咲Ｇさんの汽車ポッポ」に仲間入りした ＣＮ Ｆｒｅｉｇｈｔ です。固有名詞（機種名）は何と言うのでしょうか？？　　クラウスのように愛称があれば尚いいな～と思います。




2007年10月26日 (金) メープル ・ カエデ ・ かえで ・楓

すでにお披露目はしたが、この写真は10月18日に２両目の車両として、我が家に入籍したLGBのスターターセット「CN Freight Set」 である。 初めて「クラウス Passenger Set」 を購入してから、実に８ヶ月が経っている。クラウスもさぞかし寂しかったであろう。



仲間入りしたからには名前で呼んでやりたい。できれば「クラウス」のように愛称で呼んでやりたいと思い、色々考えた挙句 CN に因んで「メープル」と呼ぶことにした。
メープルといえば、身辺にメープルと名の付くものが色々あることに気付いた。



先ずはカナダ国旗にCANADAの文字をあしらったワッペン。スーツケースに目印に貼ろうと思って買ったけど、勿体無くてそのままになっていた。小さなのは「メープル」に貼り付けて見ようとコピーして作った小型のワッペン。 今のところは貼るのはやめにした。



この２枚の楓の葉っぱは、カナダで拾った本物である。本物と言っても７年間もすると色あせる。これは帰国後直ぐにスキャナーでスキャンしたもので、色は忠実に再現んされているつもり。 この種類がカナダ国旗の図柄になったようだ。



これはお土産に買ったカナダの工芸品（？）。銅板をガスバーナーでカットしてその時の熱で模様が出来ており、二枚と同じ物はない。楓はカエデもこちらの楓の形が私は好きだ。
最初はあまり好みではなかったアメリカ型の車両も、過去の想い出と結びつける事で、だんだん愛着が持てるようになってきた。不思議なものだ！！

我が家はゴールドラッシュ

今日、孫娘の入学祝にデジタルカメラを贈ろうと、カメラ屋に行ったらキャッシュバック(?)に金の延べ棒を１つ頂いた。
そう言えば数年前にも、同じものを誰かに貰った事があったなと、古いブログを開いてみたら確かにあった。

ここからは［昔の話］
2008年10月17日 (金)　我が家はゴールドラッシュ

昨日、証券会社の担当者が『株が暴落して申し訳ない』と、「金の延棒」を1つ置いて帰った。



こんな物を家に置いておくのは物騒なので、鉄道を使って町の銀行に預ける事にした。幸いな事にフラットカーにちょうど大きさが納まった。



ただ重量が重量だけに「メープル」への負担を考え、長大編成は避けて金塊運搬専用編成とする。



勿論、頻発する列車強盗に備えて、カブースの中には10数名の保安官や警備員が、ひっそりと息を潜めて見守ってくれている。　無事町まで届くといいが ・ ・ ・

［昔の話］ 新しい仲間が増えました

2007年10月19日 (金)　新しい仲間が増えました

今年の２月にGゲージに足を踏み入れて以来、「クラウス＋客車」のスターターセットだけだったが、今回新たに「NC Freight」のスターターセットが仲間入りした。
当初、増車するならクラウスと同じお国のDR 99 6001を考えていたが、資金調達に手間取っている間にLGBが倒産して再建の目途すら立たない状態らしく、Models Shimaに打診しても『調達不可能』の返事が返ってきた。
やむを得ず購入希望ランクをどんどん下げて、やっと手に入ったのが「NC Freight」のスターターセットである。



お国によって好き嫌いがある訳ではないが、どちらかと言うとメルヘンチック （まんがチック）なものが好きなだけに、デフォルメ度の大きいヨーロッパ型の方が希望であった。
昨日（１８日）、注文した品物が届いたので早速開封した。（ この瞬間だけは誰でも完全に子供に帰った状態になる。玉手箱を明けるってこんな気持ちだろうか？）　

このセットは音は出ないが、贅沢にもボギー台車付きでスムーズな走りをみせてくれた。ただ欲を言えば機関車（含むテンダー）の造りが、やや大ざっぱ過ぎる感じで、何か抜けた感じがする。今後少し手を加えてディテールを造り込めば、見栄えが良くなるかもしれない。



幸いな事に私のブログ仲間で、最近アメリカの鉄道探検旅行から沢山の鉄道写真を撮って帰られた方がいらっしゃるので、またゆっくり写真を参考にさせて貰う事にしよう。
何はともあれ、まずはクラウスに友達が出来てとても楽しそうだ！！

郵便ポストが１つ増えました。

今日、郵便配達の女性が『何時も記念切手を注文いただき有難うございます』と言って、写真左の郵便ポストを届けてくれました。使用目的は封書を開封するためのカッターのようです。



私のところには以前から、印鑑入れの郵便ポスト(写真右)が１つあり、その大きさからＧゲージ用の小物として、「灯のともる家」の玄関口に備えてありました。
どちらも背丈は同じ6.5cm程で、実寸に直すと150cm弱。人形と並べて見てもちょうどいい感じです。
ですが私のレイアウト(？)は、郵便ポストを２つ置くほどの広さではありません。当面は歳に似合った古いタイプを置くことにしましょう。　それともその時の気分で変えましょうか！

トイトレーンのミニゴンドラって、はたして何者？

今回、Yahooオークションで購入したトイトレーンとは何か？　その答えは外箱の写真で直ぐに判った。手前の列車の黄色のゴンドラが、色こそ違え同じものだ。



すでに手に入れていた「クラウス」や「メープル」も、オモチャと言えばオモチャだが、さらにショーテー化し、子供向けの玩具として価格も低く抑えた商品のようだ。その為、造りや工程も簡素化されている。
もう１つの違いは車台の裏にあった。製造した国を示す刻印が MADE IN GERMANY ではなく MADE IN CZECH REP となっていた。



ただ、ショーテー化されていると言っても、カプラーを除いた全長は２２cmでクラウスと同じ長さである。クラウスとセットだった客車や、メープルとセットだったカブースは共に２６～２７cmとやや長めである。
ちなみに、クラウスにミニゴンドラをつないでみた。私はまったく不自然さを感じない。特に私のように、カボチャや人形を乗せて喜んでいる人種には、この方がいいみたいだ。今後貨車を増やしていく時には、手に入りさえすればトイトレーンの中から選ぶのも手だなと感じた。



このミニゴンドラに、３枚目の写真にある「椅子のような物」が同梱されていたが、いくら考えても何処に付けるのか判らない？？ ごぞんじのかたは教えて下さい。
ただこれが付いていなくても十分様になってはいるんだけど！

― 追記 ―
戸塚さん、早速情報提供いただき有難うございました。頂いた情報をもとに、私のミニゴンドラにも取り付けて見ました。そしてその写真を１枚追加しておきました。
大変お世話になりました。