21日以降は風邪をひいて週末に寝込んでしまったのが痛い。
とにかく今月と2月・3月は忙しい時期だけれどもガマンするしかないなぁ。
今週末は是非とも走りたい。
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今朝、家の鍵を持ってくるのを忘れた。気が付いたが引き返すと集合時間に遅れる。家に電話をかけておく。また、走り出すと今度はお手製シューズカバーをつけてないのに気づく。靴下一枚余計に履いたのにコレでは元の木阿弥。足が冷えるのを覚悟した。幸い、足はそれほど冷たくならなかった。
練習はいつもの「ヒラコサイクル発、葉山マリーナ→R134→大楠山・平作折り返し→佐島→湘南国際村→ヒラコサイクル。」今日は冬としては参加者が多い。ペースも速かった。自分としては「大楠山・平作折り返し」が課題。上りに入ってからスピードが維持できない。佐島のスプリントではPさんについていけない。この二つは今後の課題だな。
佐島へ
佐島漁港
湘南国際村ユニオン前まで上る途中から
ヒラコサイクルに戻ってコーヒーを頂いて暫し歓談。その後、同じ方向なのでshotさんと帰る。
マンションの近くまで戻ってきて電話をかけるけれど、誰も出ない。(←実は長男はまだ寝ていた)マンションの扉の前で再度かけるが出ないので、マンション前の坂道ダッシュを3本。でも、まだ誰も帰って来なさそうなので、いつもの坂練の場所へ行くことにした。6本やって家に電話したら次男が帰ってきていたので帰宅することにした。
今日は出掛けに失敗したけど実動5hくらいでいい練習になった。
70.7km
今日の練習は、練習仲間に誘われて湘南国際村内周回コース。
朝6時に家を出るのは今年になって初めて。こんなに寒いとはね。
時間は短いながら体を動かせて満足。仲間とやるのも一人でやるのより
集中できる。競争意識が働くからかな。
今日は坂練。上郷高校前の「上郷舞岡線」の坂をダンシングで10本。
スムーズな回転を意識しながらゆっくり目に行った。うち5本目と10本目は下ハンドルで。
以前の時は高回転を意識してペースが速すぎた。今日はゆっくりだったので呼吸は10本ともほぼ安定していて、ちょうどいい加減。
この位の負荷で本数は20本まで延ばしてみたい。
材木座海岸から大島が見えた
今日の練習も午後から。出かける準備をしていると「おお、寒い」
底冷えしている。
今日も平坦地のペース走を主体にR134を大磯まで走った。
コース途中でシートの高さを5mmほど上げて感触をみてみた。今までの高さで不もなく可もなく問題は無いのだが、ダンシングに移行する時、ダンシングからシッティングに戻った時、何か「よっこらしょ」というのが気になりだしていたからだ。今日の時点では、上ハンドルの姿勢が楽になった感じ。下ハンドルを握ったときも懐が広くなって大腿が楽に上がってくる感じ。しばらくこの状態で様子を見てみることにする。
大磯から戻って来る時、T字交差点で緑色のガラスが多数散乱していた。「袖ヶ浜」か「扇の松入り口」のどちらだったのか。一瞬ドキッとして次にパチ、パチといやらしい音がしてきた。が、無事通過。
くわばら、くわばら。とそのすぐ先に黄色のウィンドブレーカーのローディー。私と同時に大磯で折り返し、私が SOY JOY を食べているうちに先行した人だ。(>_<)やられちゃっていた。お気の毒に。
高速巡航しているので、呼吸もあがり額には汗が出ているが、一方で靴の中の足は冷たくかじかんでいる。手製のシューズカバーを着けていても今日の寒さには閉口。
13:30~16:56(3h26m),72.2km
逗子マリーナ方面
この2、3日で以前にテレビ録画しておいた2002年、2003年のツールドフランスをビデオで再度見た。
そりゃプロなんだから坂の登攀能力は桁違いだけど、少しでも近づきたいと思う。
200km走ってきて1kmの「もがき」とか、累積標高3000m超登った後のダンシング登攀とかをする脚はどのようにして造られるのか。
しろうと考えでは「もがき」を練習せねばもがけないし、ダンシング登攀を練習しなければレースでもできないと思うのだが…。
今日の練習。自宅-鎌倉経由-R134サザンビーチ往復45.3km(2h05m)
烏帽子(えぼし)岩を望む
家から藤沢を通って浜須賀経由でR134を滑川、往復すると約50km。
今日はこのコースです。暖かいっす。今日は小寒なのに、このところ毎日風も穏やかで走りやすい。
材木座
稲村ヶ崎駅入り口
14:20→16:45(所要時間2h25)
今日は迷った挙句ランニング。
ランニングならいつもの材木座海岸往復。約16km。
走り出してすぐ、足は軽いのに力が入らないというか筋肉が落ちているというか。
走るのとペダリングでは筋肉の使い方が違うよなぁ。
バイクでは力を入れずに回すけど、走るときは足を回すのために
モモ上げ(=膝の振り出し)、踵からの着地、足の裏にグリップをかけて、蹴り進まなければならない。
考えながらペダリングすることがバイクの練習のお陰で身につきつつあるが、
ランニングでこんなに考えて足回したのは久しぶり。
材木座は穏やかな海でした。
稲村ガ崎方面
鎌倉八幡宮前の交通規制の期間が終わったので出かけた。
あれまぁ、大船警察の先から大渋滞。以前、正月の一週間くらいは渋滞していたことを思い出した。コース選択大失敗。トロトロと車列の脇を進むしかない。鎌倉八幡様も混んでいた。
でも今日のお目当ては逗子のラ・マーレ・ド・茶屋付近から見る富士山。
夕方のこの図がお気に入りです。
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