富士山スカイライン練－(2)

天気は快晴。暑さが心配される。今日は桜公園7:30集合なので、いつもより遅く5:20にＳさん、5:45にＨ野さんを迎えに行き7:15頃到着。しばらくしてＡ木さんもhusserlさん、ケンタロー君を乗せてやってきた。先週と同じく、Ｈ野さんとＡ木さんは水ヶ塚側から、他の４人はサファリパーク側からK180上の篠塚の交差点を目指す。

先週来たので迷わない。自販機でアクエリを補給し、ガス欠にならないように補給食を取り、9:05頃登坂開始。Ａ木さんとＨ野さんは速いので先に出発したつもりだったが、自販機で水を補給している２人とすぐにすれ違う。手を振って先行。最初の区間は勾配が特にきつい。マイペースで進む。先週はガーミンが不調でちょっと手こずったが、今日はスタートしてからペースを崩さず26分ほどでつづら折れを終え、東進する。西臼塚の駐車場に来てパンを食す。口の中が乾いていて食べづらい。次回は別のものを試そう。ゲートまでもうすぐかと思ったが、まだ2kmほどあった。でも補給するにはいい頃合だった。

ゲート通過は56'46"。前回とだいたい同じ。あと13km弱。ヤビツ１本分だと言い聞かせ、ゲートを過ぎてから少し勾配があるので自重して進む。高鉢の駐車場付近は緩いのでアミノバイタルを補給。あと8kmの標識が出てきて、しばらく走ってもうそろそろ6kmかと思ったらまだ6.4kmだった。この区間が苦しいのは先週と同じだった。アミノバイタルをもう1本食す。後ろからＡ木さんが来た。スタートから1°30'でパスされた。その後はペースが落ちているのを感じつつもダンシングを織り交ぜながら進む。何とか気を抜かずにゴール。ゲートから59'29"。Ａ木さんが待っていた。

しばらく話をしているとＨ野さんも到着し、すぐ下山。後から来る他の人たちに、先に下っていると伝えながらすれ違う。水ヶ塚まで下り、自販機で水を補給していると西の空が真っ暗になってきていた。天気予報通りだ。

6人とも無事桜公園に到着し、帰り仕度をしてからコンビニで昼食を購入し、帰宅。Ｈ野さん宅に15:05、Ｓさん宅に15:45。

お疲れ様でした。


今回の反省

Ａ木さんが言うには、ゲートから五合目までの方がゲードでより短く（距離的に確かに短い）、イーブンペースで登れば後半の方が所要時間が短くなければいけないと言う。ゲードでの勾配の方がきつく、ゲートをくぐると勾配が緩むので、トルクを維持できずに気持ちが緩んで休んでしまっていると、帰宅後思い起こせた。ちなみにパワータップで走っているＡ木さんは後半をきっちりまとめている。私のガーミンを見るとHRはずっとほぼ一定で変わらないが、ケイデンスは右肩下がりに落ちていた。次回はこの反省を生かして走りたい。

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今日の距離: 89.06 km
タイム: 3:58:02
平均ペース: 2:40 min/km
平均スピード: 22.4 km/h
高度上昇値: 2,376 m

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ヤビツ

ヒラコ前、集まったのはokanyaさん、Ｂさん、モトヒデさん、Ｓさん、husserlさん、私。人数が少なかったため松輪はやめてＢさんと一緒にヤビツへ。

okanyaさん、Ｓさんが途中で抜け、残りの4人でR134を行く。私はクリートを新しくしたばかりで右側の位置がずれているのに気づいたモトヒデさんの進言で平塚市内のコンビニで休憩&位置調整。

なんとか調整してデイリーで再調整。すると江の水でお見かけしたＹ田さん、Jinyさんはじめとするヒラコ海風の人たちも到着。

今日のヤビツはＢさんがゆっくり目で回転を確かめながらと言うのでつけるところまでついて行く。デイリーから13分、◎◎を過ぎた頃からついていけなくなる。先週より調子はよくなかった。菜の花台まで22'47"。 菜の花台から先を走っているとクルクル回す人に抜かれてしまった。緩斜面になってからも伸びず終了。34:39。 菜の花台まで戻ってhusserlさんが来るのを待ちながら休憩。15分ほど休んでAT走。しかし、なんかくらくらして調子悪。11'11"。今日は１本でやめた。

デイリーまで戻って休憩し、元来た道を帰る。空模様が怪しくなり、平塚を過ぎる頃からパラパラとやってきて、やがて路面が濡れるくらいになった。腰越まで走り左折。お疲れ様でした。

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今日の距離: 122.88 km
タイム: 4:47:41
平均ペース: 2:20 min/km
平均スピード: 25.6 km/h
高度上昇値: 1,463 m

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富士山スカイライン練

自然と目が覚めた。4:08。曜日設定をしそこねてアラームが鳴らなかったが覚めたのでホッとする。

Ｈ野さんを5:15に迎えに行き、7:00ちょうど、さくら公園に到着。今日のメンバーは、Ｈ野さん、Ａ木さん、husserlさん、Ｓさん、Ｙさん、a2shiさん、私。Ｈ野さんとＡ木さんは水ヶ塚を越えて富士宮側へ、他の人たちはサファリパーク側から富士宮側へ向かった。

エネオスの交差点に到着すると偶然そこに二人も到着。自販機で飲み物を補給して登坂開始。

スタート直後GARMINが上手く作動しない。この頃上り坂にくるとすぐにautoPauseとresumeを繰り返す。バイクを降りてセンサー部をいじるがどうも上手くいかない。それはそれとして、心拍が81%位で上る。しばらくして先行していた人たちに追いつきペースを維持してパスしていく。つづら折れの途中くらいで更に前にいたＨ野さんに追いついた。ケイデンスは94rpm、HRは84%位で行く。しばらく維持できたが、ゲートが近づき勾配がきつくなるとケイデンスは維持できなくなった。ダンシングを織り交ぜながら力みをとる。一度a2shiさんに追いつかれたが、すぐに離れてしまった。ゲートを通過。ここまで１時間弱。補給のゼリーを食す。この間にＨ野さんはどんどん先行していってしまった。あとは淡々と上る。つづら折れが始まり「8km」の表示が見えた。「まだ結構あるなぁ」と思うがあまり進まない。「6km」の表示「5km」の表示が現れるのが遅い。ケイデンスは70を切る位にまで落ちてきて、ダンシングをするにしても脚が重く感じる。あと0.6km位のところで背後から荒い息遣いが聞こえてきて、てっきりＳさんか？と思ったが、スタート地点にいた関西弁を話す人だった。最後のカーブを曲がり、駐車場の入口の分岐にＨ野さんがいた。タイムは２時間くらい。駐車場を一周し、水を補給し戻ってくると他の人たちが集結していた。



ウインドブレーカーを着てゆっくり下る。かぜは涼しくて気持ちよい。水ヶ塚まで下り、そこからさくら公園へ。7-11で昼食を買い、公園で食べた。現地で解散。

その後、足柄の湯で汗を流し、マッサージをしてもらい、帰宅。帰りの東名は事故渋滞で散々だった。Ｈ野さん宅に6:45、自宅に7:15着。

今回の反省

下から五合目までは予想以上に長かった。ゼリーだけではガス欠になる。

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今日の距離: garminの記録は81.9 km 　でももっとあった。

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ヤビツ練

Ｂさん、okanyaさん、a2shiさん、モトヒデさん(A)、husserlさん、Ｓさん、E島君、私(B)。Ｙ根さんはすぐに帰宅。 今日はAチームは雛鶴へ、BチームはヤビツT.T.へ。

BチームはＳさんが浜須賀で離脱した後、土屋橋で補給してから、名古木へ向かい、すぐスタート。デイリーの信号に掴まった。３人同時スタートしたが、鳥居の手前でE島君が抜いていく。蓑毛の坂は私はHR99%でオーバーペース気味。◎◎区間になって私はペースダウンしてしまったがE島君は峠までそのまま走ったらしく37分ということだった。私は39分23秒。

峠で休んで、菜の花台まで下りてきてAT走2本。
1本目。スタート直後、対向バスに出合って10秒ほどロス。「1本目はお休みします」と言っていたE島君は追ってこず単独走になった。11分01秒。峠で「手抜きしちゃダメじゃない」と言っていたら、husserlさんが「パンクしました。」と言いながら到着。修理。

2本目。今度は後ろからついて来たE島君に途中でかわされ水をあけられる。10分26秒。

husserlさんが到着して３人で護摩屋敷まで行き給水。峠に戻ってゆっくり下り、土屋橋のコンビニで大休止。11:34。

ヤビツ峠と違い下界は暑い。帰りは、金目川沿いを走りR134をそこそこに走って江の水でhusserlさんと分かれた。

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今日の距離: 132.62 km
タイム: 5:28:40
平均ペース: 2:29 min/km
平均スピード: 24.2 km/h
高度上昇値: 1,609 m

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アクシデント

R134の茅ヶ崎Ｙ's手前で先頭交代の流れの中で、前を走るT君と接触し、スポークが曲がってしまいタイヤがフロントフォークに当たるほど振れてしまった。自走は無理なのでJR茅ヶ崎駅までおよそ2キロを歩いて予定外の初めての輪行となってしまった。

今日は、明日TT出場予定のＢさん、モトヒデさん＋okanyaさんとは別に、husserlさん、Ｓさん、E島君、T野君と5人で中山峠へ向け出発。出発前のブリーフィングでokanyaさんから、先頭交代をしながらの集団走行を通して、チームの走力、個人の走力を高める練習をしていくようにと話があったばかりだった。

R134に出てから37km/h位で引く。先頭交代を促すと、40km/h位になったり、35km/h位に落ちることも。集団走行がギクシャクするのを感じながら江ノ島を過ぎ、Ｓさんが浜須賀で帰り、4人となった。先頭が40km/h位で走っていた所、交代を促し左にどいたが、スピードが緩み３番手を走っていた私と前との車間が詰まってしまった。中央寄りに避けた時、前が急に膨らんだ。「ウワッ！」と声が出て避けたが避けきれず、カンカンカンとフロントホイールのスポークに当たる音がした。

すぐに停車。T君のバイクはエンドが曲がっていた。

帰宅してからヒラコにホイールを持って行き、修理を依頼した。





今回の反省
直接的な原因はアクシデントを回避するためのマージンが十分でなかったこと。
背景的には集団走行する技能が揃ってないことや今日の各自のコンディションの違いがある。時間をかけて縮め、読み取る力をつけていく必要があると思った。

今日の距離: 29.78 km

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