Vitamin !!  (ヴァイタミン)

人生120年。体を動かして新鮮な風からビタミンを吸い込もう!!

雪が降った

2012-02-29 23:53:04 | 自転車

昼過ぎまで降った。5cm。帰宅してローラー台。

昨日と同じくメディオ2本。

アップ10分。20分(50×16T@83rpm)
レスト5分。20分(50×17T@93rpm)
ダウン10分。


明日は気温が上がると言うが雪が残っていて凍結するので通勤サイクリングはできないな。


今日のローラー台
距離: 32.41 km
タイム: 1:05:14
平均ペース: 2:01 min/km
平均スピード: 29.8 km/h
平均バイクケイデンス: 81 rpm



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通勤サイクリング&ローラー台

2012-02-28 23:58:32 | 自転車

通勤はトルクを掛けてきちんと走った。

帰宅してローラー台。

メディオ2本。

アップ5分。20分(50×19T@100rpm)
レスト5分。20分(50×16T@84rpm)
ダウン10分


今日の距離: 20.53 km
タイム: 1:03:51
平均ペース: 3:07 min/km
平均スピード: 19.3 km/h

今日のローラー台
距離: 30.13 km
タイム: 1:00:07
平均ペース: 2:00 min/km
平均スピード: 30.1 km/h
バイクケイデンス: 85 rpm



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都ロードを振り返って

2012-02-27 22:13:24 | 自転車

「ご自分でどう思おうと、リザルトを見てそれが悪ければダメですよ。」

帰りの車内で言われてしまった。

出ていたリザルトを見て、悪くて気落ち。。でも昼間に入ったokanyaさんのコメントを読んで気を取り直す。

2ヶ月くらいの練習で落胆しているようじゃだめだ。gonさんも言っていたように3、4、5月と着実に上げていかなければ。基盤となるベースをもっとしっかりとさせなければいけないな。

西谷店長のブログを読んだ。「やっていない事は出来ない!」名言だな。自転車に乗ることが嫌いになるくらい乗っていないものね。今、楽しくなりかけたばかりだもの。



今日の反省

真冬の寒さに逆戻り。北風が強く吹き、今日は休息日とした。職場往復。


今日の距離: 23.85 km
タイム: 1:14:36
平均ペース: 3:08 min/km
平均スピード: 19.2 km/h



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2月の都ロード

2012-02-26 22:50:54 | 自転車

4:05起床。5:00に待ち合わせ。T森さん、gonさんと3人で5:20に出発。6:25真鶴、6:50多賀、7:15近くの7-11、CSCは7:30。すぐにA木さんの車でhusserlさん、ケンタロー君も到着した。

気温は2℃。寒い。霧雨。7:45にバイクやローラー台を用意しだして、トイレに行ったりしたのでアップ開始は8:15。32分間。片付けてCSCに入場する。

サインをして6人で試走開始。時々小雪も混じる。寒い中待っていても仕方ないので2周し終えたら9:50。寒いのでモードジャージではなく、ウィンドブレークジャケットで走ることにした。

私はクラスB。号砲とともにスタート。最初のS字までは集団で位置取りを図って走っていたがすぐに1列になって下り始める。20人くらいの集団で裏の上りに入る。私はその最後方くらいで着いていく。先頭集団の後方で2周目に入る。。

2周目に入っても先頭集団の後ろについていく。ここまでそんなに苦しいとは感じない。同じように1列で下って上りに入る。後ろがいなくなっている。上っていくにしたがって息は苦しくないのにアウターロー(50×27T)が踏めなくなってきた。ダンシングしてもだめ、頂上付近の手前で開いた。同じ感じで遅れる人が2人3人いて、そんな中の一人になってぱらぱらとホームストレッチに向かう。

単独で3周目に入り、上って下る。裏の上り、ぽつん、ぽつんといる人の中の一人として走る。

4周目の上りに入ると後方で鐘の音がして、クラスCの先頭集団が最初の上りの中でpassして行った。A木さんはいない。スピードが違い車列をお見送り。

5周目、6周目、特記する事もなく終了。

Cクラスの人たちも完走。クラスAのgonさんを待つ。あと1周させてもらえず足きりにあってしまった。

帰りは一度多賀まで下ってラーメンを食したが、道が込んでいたので伊豆スカイラインで帰った。

帰着は16:00。


今日の反省

苦しくはないのだが、結果的にオーバーペース。
今後トルクを掛けた5分走、10分走の練習を重ねる必要がある。


今日の距離: 61.6 km
タイム: 2:30:52

1    9:23.0    5.07km
2    9:55.0    5.00km
3  11:16.0    5.00km
4  10:59.0    4.99km
5  11:14.0    4.98km
6  10:44.0    4.95km



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2012-02-25 19:07:18 | 自転車

午後になって雨は上がったが、レース前に集中しておきたいと思って外には行かず3本ローラーを60分。

今日の目的は、血流を促し汗をかくこと、神経系を刺激すること。

107rpmで回し続ける。20分経ったので、120以上1分間を10分おきに入れた。


今日のローラー台
距離: 30.29 km
タイム: 1:00:01
平均ペース: 1:59 min/km
平均スピード: 30.3 km/h
平均バイクケイデンス: 108 rpm



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通勤

2012-02-24 21:11:05 | 自転車

今日は休息日と考えていた。でも、乗ることを日常とするのがいちばんと考え職場の往復。

最短ルートをなるべく力を抑えて乗ることにした。

暖かい。朝で10℃位ある。ゆっくり走ったのにうっすら汗をかいた。


今日の距離: 16.04 km
タイム: 57:43
平均ペース: 3:36 min/km
平均スピード: 16.7 km/h



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ローラー台

2012-02-23 23:48:52 | 自転車

雨。仕事から帰ってきて、食事をしてからローラー台。

メニューは昨日と同じとした。

アップ10分。メディオ20分(50×17T@90rpm)

5分を置いて3分ソリア5本(50×16T)

前半の3本は95rpmを目安に。次の2本は93rpmを目安に。

ダウン10分。

腹筋に相当効いている。


今日のローラー台
距離: 35.64 km
タイム: 1:12:22
平均ペース: 2:02 min/km
平均スピード: 29.5 km/h
平均バイクケイデンス: 85 rpm



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通勤ライド&ローラー台

2012-02-22 23:16:28 | 自転車

職場の往復。

今日も資料作成のための残業。職場を出るのが遅くなった。

直帰したら、「夕飯の仕度ができています」ということなので、ありがたく先に夕食にした。。

少し休んでからローラー台。

メディオ20分(50×17T@90rpm)

5分休んで3分ソリア×5本(50×16T@90rpm)。
5本目は回転数を少し上げた。


今日の距離: 15.45 km
タイム: 55:35
平均ペース: 3:36 min/km
平均スピード: 16.7 km/h

今日のローラー台
距離: 35.15 km
タイム: 1:10:29
平均ペース: 2:00 min/km
平均スピード: 29.9 km/h
平均バイクケイデンス: 81 rpm



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通勤ライド

2012-02-21 21:51:55 | 自転車

職場の往復。

明日の会議資料作成のために残業したので、職場を出るのが遅くなった。

夜練コースに寄ったけれど2周回でお終い。

それでも、実走はいい。往きも帰りもお腹から力を搾り出してゆっくりとペダリング。体幹から力を出すことをもう一度やり直す。


今日の距離: 34.58 km
タイム: 2:00:51
平均ペース: 3:30 min/km
平均スピード: 17.2 km/h



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気分リフレッシュライド(芦名大回り)

2012-02-20 23:47:15 | 自転車

今日は午前中に休みをとって、先週と同じく芦名に出かけた。

昨日の晩、食べ過ぎたし、ローラー台というのはあまり生に合わない気がするので、気分を本来に戻したかった。

朝準備をしていたが、寒い。身体がまるで温まらなかった。逗子を過ぎてしおさい公園近くに来てやっと温まり始めた。R134の海沿いに出てから、トラックの後ろに付く事ができたので秋谷まで引いてもらって出力をあげてやっとほんのりしてきた。

「芦名の上りは先週は軽いギアの回転だったな。今日は、、、」と思い出しているうちに土曜練からの延長でダンシングで取り付いてしまったのでそのまま上った。

御国ようちえんの前を通って横横脇を下り、横須賀葉山線を走ってから左折して下山川を渡り葉山国際CC方面への道はゆっくりと。でも今度はH野さん方式の体を直立させたダンシングを試してしまった。どれが自分にふさわしいのか?省エネなのか?



帰りは向い風。北風が冷たい。

今日の反省
今日は芦名までは回転系、芦名ではトルク系、のイメージで考えていた。芦名ではダンシングになってしまったが。
家でローラーをやっているとどうも踏み込み傾向になってしまいがち。実走練を維持していかないといけないと思った。


今日の距離: 48.73 km
タイム: 2:09:31
平均ペース: 2:39 min/km
平均スピード: 22.6 km/h



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