四国・中国遠征 3日目

8月29日から9月1日まで、3泊3日で四国・中国遠征してきました。

【9月1日】
最終日。今日は奥出雲おろち号がメインの撮影になります。まずは直江へ。

127D　キハ47 4連　2012/09/01 8:26　山陰本線直江～出雲市間

このアングルで奥出雲おろち号の送り込み回送を待つわけですが…

あれ、来ない！？

今日は土曜だからあるはずなんだが、と調べてみると出雲市延長運転は「休日運転」。

土曜は来ないじゃないか！！orz

慌てて直江から本来の始発駅である木次までの時間を調べると、まだ間に合うことが判明。
サンライズは撮れなくなるが、これはもう行くしかない。
ということで、ひとまずやくもを撮影。

1010M　381系【やくも10号】　2012/09/01 8:36　山陰本線出雲市～直江間　

木次へ乗り継げる列車まであと10分。
荷物も持ってなので、汗だくになりました…　

宍道から木次線。発車するとすぐに上り勾配で、なかなかおもしろい路線です。
30分ほどで木次に到着。乗客はほとんどが奥出雲おろち号の乗客でした。


側線からホームに入線。一旦、ホーム手前で停まるとのことで、最前列で構えました。

入換　DE152558+12系【奥出雲おろち号編成】　2012/09/01 9:50　木次線木次　
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一旦停車を利用してホーム後よりでもう一発。
列車はDE15を最後尾に備後落合へ向かいます。

入換　同上　2012/09/01 9:52　木次線木次
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下り列車はこちらが先頭。　

8421レ　スハフ13 801+スハフ12 801+DE15 2558　2012/09/01 木次線木次　
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発車を見送って、再び宍道へ戻ります。そして米子へ。

駅西側にはターンテーブルが。
昨年のお召に使われたDD511186、1179とおろち号塗装のDE101161が留置中　
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ホームよりEF6467。

関東で言う、EF652127みたいな存在　
そんなロクヨンゼロも、淘汰される日が近づいているとか。。。

米子から新見まで特急やくもに乗車。節電なのか暑い車内でした…。

新見から津山に向かいます。
こちらも山間区間で時速15km制限があるなど、面白い路線でした。

最後の目的地は旧津山扇形機関車庫。

気動車とDLが数両格納されている　
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キハ28 2329、キハ58 563、キハ181 12　


キハ33 1001、キハ52 11


DE50 1　

津山から岡山へ行き、たまたま発見した湘南色115系を撮影。

1814M　115系　2012/09/01 17:14　山陽本線岡山

これを撮って終了。
駅弁と酒を買って、新幹線のぞみで帰京しました。

後から知ったのですが、和気での夜は臨時のトワイライトが来たり、C56160の配給があったり、
もうちょっといろいろ調べれば良かったかな～と反省点もある遠征でした。

とはいえ、同業者とは豪渓と津山でしか遭遇せず、各所撮影者は自分だけ。
関東では味わえない、とてものんびりした3日間を過ごすことができました。

最後までご覧いただき、ありがとうございました！

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