#128 -’10. ズミもどき

今まで気にもした事が無かったズミ（コナシ）もどきの花を見つけた。
それも以前より一本だけ有るズミの木の近くに数本この木が有るではないか。
最初に見たときはズミだと思ってしまった。
しかし以前よりズミだと思っている木と樹皮が異なる。
花の色もピンクが濃く赤に近い感じすらする。
葉も心持違うようである。












ネットで調べても良く分からなかった。
この花も完全に咲くと白くなるようである。
これもズミ（こなし）なのか。



嬉しかった事の第四弾である。
ご近所さんが来訪して居無かったので、道具関係の煩い２サイクルエンジン関係をかけてみた。
数ヶ月ぶりである。
シリンダー内のオイルも落ち（正確にはオイルが落ちる事はない。オイルパンがある４ストエンジンではない。燃料の中にオイルが混合している２サイクルエンジンであるからして。しかし、４ストのオイル落ちの状態とおなじである。）、微細な錆も発生するし、簡単には駆からないかと思ったいた。


刈払機はチョークを引き、初発音を確認して一段戻して簡単に掛かった。
チャーンソーの一台も懸念も何のその、数ヶ月振りなのにチョーク一発で駆った。
三番目に駆けた、タナカのチャーンソーが少し手こずった。
チョークを引いても、ナカナカ初発音がしない。
ウンともスンとも言わない状態である。
バイクでもセルの付いていないものでは苦労した事を思いだしてしまう。
小さなチャーンソーなどは２サイクルエンジンである。
粘性の高い２サイクルの混合燃料である。
それでなくてもキャブがつまり易い。
その事を念頭において今回も使用する訳ではないチェーンソーの火を入れたのである。
チョークを引いて濃いガスを何度もシリンダー内に送り込んだ訳である。
点火プラグが湿ってしまう。
それではと言う事で少しチャークを戻し、アクセルを全開にして駆けるが駆からない。
プラグが被った時の必殺技も効かない。
少し休憩をとり、再度駆けてみてやっとエンジンがかかった。
キャブレター内でガソリンがペースト状にならずに済んでいたようである。
暖気運転をして、完了した。

３０㏄に満たない小さなエンジンである。
使用するしないに拘らずに数ヶ月に一度はエンジンを駆けるように心がけている。
三台ともエンジンに火が入り良かった、良かった。

#127 -’10. 一株だけのイカリソウ

薮の中で見つけた我が家の一株だけのイカリソウです。