専貨の記録 ５６６５レ編 その３２

2007年10月13日
DE10＋タキ1000形＋コキ104形＋タキ5450形×2＋タキ44000形＋タキ5450形＋コキ50000形×？

仙台港への43系タンク車の廃回があった時期ですが、1両だけ連結されたタキ44000形は廃回なのか、現役車の仙台北港への回送なのかはよく判りません。車番は判然としませんがタキ44111でしょうか。
黄タキについては、第三者使用プレートあり＝酒田港発、プレートなし＝扇町発の仮説を当てはめると、前方の2両は酒田港発、後方の1両は扇町発ということになりますが、果たして？


ボンネット側面のトラ板が特徴的なDE10 1539牽引でした。
（2枚とも 陸前山王　2007-10-13）　

専貨の記録 ５６６５レ編 その３１

2005年6月12日　陸前山王→小牛田
DE10＋ワム80000形×2

その30の続きです

この日の陸前山王での解放作業は珍しいパターンでした。
①石巻港に向かうと思われた青ワムの1両をなぜか解放。
②石巻港行きコンテナ車（陸前山王解放車の次位に連結）が無かったため、到着した上2番線に陸前山王解放車（タキ＋コキ）をそのまま留置し、同一線上で発車待ち。
その結果が上の写真です。


ワム解放前。


ワム解放作業。
ワム1両を解放後、ワム2両を従えて上2番線に戻り、陸前山王解放車の手前で停車。


そしてワム2両で発車して行きました。


ワムが1両切り離された理由は不明ですが、後日修繕票差しに票が入れられていたので、何か不具合があったのかもしれません。→参考記事

（全て 陸前山王 2005-6-12）

専貨の記録 ５６６５レ編 その３０

2005年6月12日
DE10＋ワム80000形×3＋タキ45000形＋タキ35000形＋タキ45000形＋タキ5450形×2＋コキ50000形×3



（4枚とも 陸前山王 2005-6-12）

専貨の記録 ５６６５レ編 その２９

2005年2月5日
DE10＋タキ5450形＋コキ50000形×多数
青森(信)まわりの黄タキ迂回輸送が行われていた時期ですが、このタキ5450形は扇町発とかでしょうか？（酒田港拠点車によく見られる第三者使用のプレートは付いていないようですが？）

（陸前山王 2005-2-5）

専貨の記録 ５６６５レ編 その２８

2007年12月1日
DE10＋タキ5450形＋チキ6000形×2＋ヨ8000形＋タキ5450形＋ホキ5700形×3＋コキ50000形×多数

この日はチキ＋ヨが黄タキにサンドイッチされる編成でした。廃回のチチブホキも付いて賑やかです。
(陸前山王　2007-12-1)