こんな場所にも賛否が・・・

先日、ある新聞記事が目に留まりました。


こんな記事です。





大阪市営地下鉄を運営する大阪メトロが地下鉄駅の改装を予定しているそうで、その改装デザイン案について賛否が分かれているという


ものでした。


インターネット上でも「悪趣味だ」という反対署名が相次ぎ、2万件近くにまで及んでいるという内容でした。


何故、こんなにも批判が多いのか、理由について読み進めていくと、「大阪の落ち着きのある駅のイメージとはかけ離れている」というの


が反対の主な理由のようでした。



私自身は、賛否には、どちらにも賛同しかねますが、「多くの人に賛同を得ることは難しい」と記事を読んで思いました。





ただ感じたことは、大阪市内に初めて地下鉄を走らせようと考え実行した先人達は、短いスパンではなく、ロングスパンで計画を進めて


いたそうです。


例えば、地下鉄御堂筋線は、一番最初は、２両編成だったそうですが、１０両編成での利用にもすぐ対応できるよう初めから心斎橋駅など


を設計し、施工したそうです。


それは、「そう遠くないうちに１０両編成の列車が停まる駅になるから・・・」との熱い想いが込められていたそうです。


現実的に数十年後には、本当にそうなって、今では大阪市内の大動脈の地下鉄になりました。



また此処、





大阪市内のメインストリート御堂筋は、「フランスのパリのシャンゼリゼ通りのような１００年経っても大阪の顔になる通りを・・・」


という当時の行政が威信を掛けて手掛けたそうです。



「古くなったから改装・・・」という簡単な思想ではなく、大阪の歴史や先人達の想いを受け継ぐような駅改装を目指して頂ければ非常に


嬉しく思います・・・

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冬の熱帯魚水槽のケア・・・

今回、こんなブログのお題が出ていたので参加してみました。


「冬のペットの病気対策は？」というお題です。


熱帯魚も一応、うちの大切なペットみたいな存在なので、この時期に心掛けていることを書いてみます。





この時期はやはり、水換えの頻度と温度管理に気を付けています。


水換えはやはり、水槽の水は蒸発しやすくすぐ減ってしまうので、気を付けています。


その際、なるべく水換えの水は増やさず、減った分を足すということを心掛けています。





後は、温度管理でしょうか。


最近のヒーターは性能が良くなっていて空焚きを防止するセンサーの付いているものが多いようです。


しかし、水温が下がりすぎると、「白点病」という厄介な病気にかかりやすく、放っておくと水槽内にすぐ感染して、瞬く間に水槽内の


熱帯魚が亡くなってしまいます。



私も一度体験しましたが、それはもう可哀相な光景でした。


同じ惨事を繰り返さないように今は温度調整が可能なヒーターを導入しています。



水槽内の温度が極端に下がりすぎることのないように、気を付けて管理して冬の時期を乗り切りたいと思います。

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冬の立山はとても綺麗・・・

先日、所用にて家内と二人で富山を訪れました。


今回は、ゆっくりとした帰省ではなく、ホテルに宿泊して翌日すぐ所用を済ませて帰阪するという一泊二日の強行スケジュールでした。




急ぎ所用を済ませ、新高岡駅にて北陸新幹線の到着を待っていると、こんな光景を目にすることができたので思わず撮影しました。





線路でよく見えないかもしれませんが、この日は非常に綺麗な立山を見ることができました。


高岡まで来るとこんなに綺麗に見えるものなのですね。冬の立山はとても優雅で綺麗です。



ホームからはうちの息子が大好きなイオンモール高岡が見えましたが、その隣も工事中でした。果たして何ができるのでしょうか・・・？







そして、富山から来た北陸新幹線に乗りました。家内は乗車は初めての体験です。


今回も車内はかなり空いていました。





乗車してから私はふとあることに気が付きました。そして、「これって凄いなぁ・・・」とつい感心してしまいました。


さて、ユーザーの皆様は、この写真でお分かりになりますか・・・？





此処と・・・、





此処にも・・・




そうなんです。コンセントが一席にひとつずつ付いているのです。


東海道新幹線などは、窓側の方しか使えなかったりしますので、これは便利かもしれません・・・



そんなことを感心しているうちに約８分で金沢駅に到着。此処からサンダーバードに乗り換えて帰路に着きました・・・

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今後、流行りそうですね・・・

先日、私の地域内に新たにこんな場所ができました。





「あぁ、駐輪場が増えたのね・・・」


いえいえ、実は、そうではないんです。



これは、サイクルシェアリングというサービスのようです。



現在、流行のカーシェアリングの自転車版というイメージでしょうか・・・


あらかじめ、スマホのアプリなどを使って予約して、此処で自転車を借りて、所要時間が来たら、また返すというシステムのようです。







私共の地域では、違法駐輪が絶えません。駐輪場が全く足りていないからです。


自治体が定期的に撤去に来ますが、持っていかれてしまうと、２区先の保管所まで取りに行かなくてはなりません。


また保管料も徴収されるので、かなりの時間とお金のロスです。



こんなサイクルシェアリングのシステムは、違法駐輪を減少させたり、駐輪場不足の問題の救世主となる可能性もあります。


今後は、こんなシェアリングの場所が各地に増えていくかもしれませんね・・・

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鎮魂・・・

もう、あれから２４年以上になるのですね・・・





阪神淡路大震災から、そんなに時が経ったのかというような印象です。





被災された方、遺族の方、関係者の方には、心からお見舞いとお悔やみを申し上げます。



あの頃は、私はカーディラーに勤め出してからまだ数年で、職場の先輩や上司から常に叱られているような日々を送っていました。



そんな中、やっと翌日の夜、商談のアポイントを取れて、嬉しさを噛み締めながら、就寝しました。



それが翌朝、あのとてつもない揺れと振動で目を覚ましました・・・


「なんだ！これは・・・」


地震とは思いましたが、まさかここまで揺れるとは、思わず、時間が長く感じたのを今でも覚えています。






テレビはどの局も地震の情報が流れ、交通機関もマヒしているようでした。


何とか、会社まで出勤できましたが、営業廻りをしても何処も相手にはしてくれず、怒られることもしばしば・・・



「うちに居たらいいよ！」とお得意様のお宅でずっとニュースを観ていました・・・


そんな中、商談のアポイントの時間がせまり、断られる覚悟で再度、お客様に連絡を入れると、「お待ちしていますよ！」との返答。



そこで無事商談させて頂いて、新車をお買い上げ頂きました。



その日、新車が売れたのは、営業所の中でも私一人だけでした・・・


売れたことは嬉しかったのですが、何とも複雑な気持ちでした・・・






あれから、ほんのたまにですが、神戸の街を訪れることもあります。





あの震災を忘れてしまったかのような新たなスポットも色々と出来ていますね。






しかし、あの日、何が起こったのかを忘れないこともきっと大事な事ではないか、とふと思います・・・



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