Adap(アダップ)2005

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3月15日でお別れ(国鉄型新幹線200系編)

2013年03月16日 23時03分42秒 | Adap鉄道
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最後の国鉄型新幹線。
200系新幹線も、この日でお別れです。

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最後の定期列車、とき347号に乗るため、
東京駅に向かいました。

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「ふぁ~ん」という、独特の警笛音が聞こえ、
200系がやって来ました。

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昭和の時代は、新幹線と言えば、
この顔でした。

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クリーム色に、グリーンのライン。

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この車両は、東北上越新幹線開業から
実に30年、雪にも地震にも負けずに、
走り続けて来ました。


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自分と200系の出会いは、上越新幹線開業の日。
この日は、大宮から熊谷まで乗車しました。

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中学校の修学旅行は、東北の奥入瀬十和田花巻へ
貸切の専用列車で行きました。

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大学入学後は、上野パートセンターという営業所で、
車内販売のバイトをやり、多い日は、3往復新幹線に乗ったりしました。

このころの東北上越新幹線と言えば、
すべて200系でした。

200系との過去を振り返っているうちに
記念品を満載したワゴンもやって来ました。

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200系のタオルがちょっとほしい…。

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今回は、自由席に乗りました。
30分くらい前に並び、楽に座れたけど…

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発車後の車内は、通路にも人がびっしり。
結局、大宮まで車内販売のワゴンが来ることはありませんでした。

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ラストランとは言え、新潟まで行くわけにもいかず、
大宮にて下車。
最後のお見送りです。

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今日まで、元気に走り続けてくれて、ありがとう。
営業運転は、これで終わりだけど、

200系は、いつまでも、
心の中で走り続けるような気がしています。

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3月15日でお別れ(常磐線特急編)

2013年03月16日 08時50分30秒 | Adap鉄道
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昨日は、ダイヤ改正などにより、
多くの、電車のラストランがありました。

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まずは、常磐線特急のスーパーひたち。
在来線の特急でありながら、新幹線のような形をしています。

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独特のスタイルは、
当時、衝撃を受けたなー。

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上野駅では、たくさんの鉄道ファンが
最後の姿を、カメラに収めていました。

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もうひとつ、常磐線から姿を消すのが
フレッシュひたち。

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とてもカラフルな特急で、
乗るときは、何色が来るのだろう?

と、ちょっとドキドキしたものです。

この車両は、今後、新潟方面で活躍するという噂です。



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