桜花賞

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今年は、川田騎手の勝率が
凄い事になっていることに気が付いた。

桜花賞も、川田騎手に乗ろうって思ったら、
ダントツの１番人気で、前売りのオッズは
単勝は１．３倍。


　◎　ハーブスター


一昔前の自分なら、オッズ見た瞬間に
買うの止めてると思うけど、

夢だロマンだと言って、
はずれ馬券買い続けるより、

少ない買い目で確実に
当てた方がいいと思うので、

桜花賞は、やっぱり
川田騎手に乗っかります。


単勝１本で勝負します。



ＯＶＥＲ

葛西「カフェラグーン」

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今日は、ちょっとお洒落な感じの
お店でランチしました。


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お店は、午前中に出かけた医者の
棚においてあった、地域情報誌から見つけました。



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本日のおすすめメニューから
豚角煮丼を注文してみると、


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こんな感じ。豚もトロトロとして
結構おいしかったです。

ホットペッパー使ったら、
５００円で食べる事ができました。

コストパフォーマンスかなりいいです。


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ランチ以外にも、デザートメニューが充実していたので、
今度は、おやつ時に行きたいです。

カフェラグーン

昼総合点★★★☆☆ 3.1

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ＯＶＥＲ

千代田線北綾瀬支線

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１０両で、主に代々木上原と我孫子の間を
行ったり来たりしている千代田線に、

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途中の綾瀬駅で枝分かれして、
一駅隣の北綾瀬へ向かう支線がある事は、

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鉄道マニアにとっては当たり前でも、
普通の人はきっと知らないと思う。

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先日、その北綾瀬支線に乗って、
北綾瀬に行ってまいりました。

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北綾瀬支線の綾瀬駅は、亀有寄りに
こじんまりと「０番線」としてあります。

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この日は、近々に引退が噂される、
５０００系に乗りました。

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乗ったと言っても、ひと駅で終点なので、
５分くらいの乗車で、北綾瀬に到着です。

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北綾瀬駅の先には、
東京メトロ千代田線の車庫があります。

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車庫の奥には、まもなくデビューする
北綾瀬線の新しい車両が止まっていました。

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一番奥からは、正面からの顔が見えました。
残念だったのは、車庫の上にあった歩道橋が
取り壊し工事のため、既に立入禁止になっていた事。

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帰りは、行きとは違い、
東京メトロ６０００系でした。

この車両は、１号機の試作車で
とても貴重な存在です。

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と言っても、日中はガラガラで、
この車両には、他のお客さんは誰も乗ってませんでした。


ＯＶＥＲ






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