電装トラブルでトラブルが出ているKAWASAKI GPZ900R Ninjaです。
再び点検作業を進めさせて頂いています。
電装用のグリスがてんこ盛りだったので清掃して、電装系の点検＆作業を進めさせて頂きました。
今回の作業でトラブルの場所の特定が出来たのでは？と思います。
何か有りましたら遠慮なくご相談下さいネ。
以前の作業記事は ↓ になります。
早速点検作業を進めさせて頂きます。
クーラントを交換しています。
この車両は排気ガス規制の該当車なので排気ガスを測定させて頂きました。
排気ガス規制的にも、また燃調的にもCO(一酸化炭素)・HC(炭化水素)の排出が多く
A/F（空燃比)がかなりリッチ(濃い)でした。
キャブレターのジェットを交換させて調整作業を進めさせて頂きます。
調整中です。
法規制的の数値に合わせて単に薄くするのではなく、調整を進めてエンジン的に良い燃焼となりました。
つづく～★
作業を進めさせて頂きました。
オーナー様。
ご来店ありがとうございました。
部品が揃ったので作業を進めさせて頂きました。
新しいタンクキャップ。
これから取り付けさせていただきます。
つづく～★
点検とメンテナンスを承りました。
社外製のマフラーが装着されているので、騒音計で音を計測しています。
排気ガスを測定して規定値内か確認中です。
近接排気騒音を測定しています。
基準値内でした。
オーナー様。
大変お待たせしています。
もう少々お待ち下さいネ～★
レースに出場予定のオーナーさまにメンテナンス作業をご依頼頂きました。
懸念していた箇所は外れたそうです。
フライホイールの加工を進めさせて頂こうと思っていたのですが・・・。
オーナーさまよりご連絡頂いて・・・。
今回はゆっくり作業を進めさせていただく事になりました。
が！！
FUJIIは催促が無いとなかなか作業が進みません。
ご使用の時の2週間ぐらい前にご連絡をいただけると・・・メカ弟が頑張ると思います。
ご連絡下さいネ～★
以前の作業記事は ↓ になります。
引き続き作業を進めさせて頂きました。
調整後のマグナ。
アクセルのレスポンスが良好になりました。
メンテナンス作業を終え、早速試乗に行って来ます～★
かなり出だしが良くなったので・・・。
オーナー様を思い、お好みになるように工夫してみましたが・・・
オーナー様その後如何でしょうか？
点検とメンテナンス作業を進めさせて頂きました。
シートを外したところ・・・バッテリー液でしょうか？
過充電でしょうか？
エンジンオイル交換の作業を終え引き続き作業を進めさせて頂きました。
エンジン始動して確認したところ、同調とスロー部の調整がかなり必要な印象でしたので
シャーシダイナモ上で調整作業を進めさせて頂きます。
シャーシダイナモ上で点検と燃調を確認しています。
調整中です。
燃焼状態がだいぶリーンだったのがリッチになってきました。
下のマフラーの排気ガスを測定しています。
もの凄くリーンでした。
調整作業を進めさせて頂いています。
だいぶ濃くなりました。
調整中です。
エンジンを回して燃調を確認しています。
だいぶトルクが出た印象です。
A/Fもイイ感じに調整できたようです。
バッチリイイ感じの燃焼状態となりました。
つづく～☆彡
以前の作業記事は ↓ になります。
燃調の調整作業を終え、メンテナンス作業を進めさせて頂きました。
フロント周辺のメンテナンス作業を進めさせて頂きます。
ブレーキキャリパーやブレーキホースを拝見させて頂いたら・・・。
錆と腐食。
また動作が悪かったのでメンテナンス作業を進めさせて頂きます。
同時にフロントフォークのメンテナンスも進めさせて頂きます。
各部かなりオーバートルクでかなり手こずりました。
動きが悪いブレーキキャリパー。
これから分解して清掃作業を進めさせて頂きます。
フロントブレーキマスター。
こちらも分解清掃作業を進めさせて頂きます。
フォークのオイルを交換させて頂きます。
結構汚れていました。
今回は通常の油面で調整を進めさせて頂きました。
フロントの印象が良くなりました～！
分解清掃が終わったフロントのブレーキキャリパー＆ブレーキマスター。
キレイに掃除して念入りに手を入れさせて頂き、これから組んでいきます。
ようやく完成です～★
今回外したAIシステム。
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
