川面東地車築造

川面東地車製作年代私なりに考察してみました。

江戸末期から明治初期と言われてます。間違ってはないでしょう。江戸中期とは考えにくいですし、明治１４年より前は明らかですから。
なんとかもうちょと時代絞れないか推測してみます。

彫物が一番推測しやすのかと考えてます。基本は地車製作時より現彫物が一緒に新調されたとします。のち追加となると特定できませんので。
おそらく川面東地車の彫物は、私が誰よりも眺めているはずです。その感性・感覚で他地車・相野一門と言われている地車と比べて年代探ります。
彫物研究の第一人者多数いらっしゃいます。その方々は、数多くの地車を古くから研究されていると思います。その方々が推測されている彫物師参考にあえて私の感性で判断します。
なんかえらそうなこと言ってますが、そんなに数みてません。その数台からの判断ですので後日まだ見ていない地車みて考え変わるかもしれませんのでご了承ください。

製作年代わかっている地車で同じ彫師又は、弟子、師匠等近い人物の作品と思える地車
吹田・川面地車　木鼻獅子・牡丹様獏が似ています。嘉永７年製作
天満宮・市場三ッ屋根地車　木鼻獅子・見送板獅子が似てます。嘉永５年製作

製作年代不詳で江戸末期と言われている地車
尼崎貴布禰・北出地車　後屋根飾目獅子
尼崎貴布禰・中在家地車　木鼻獅子
灘区河内国魂・畑原地車　木鼻獅子
宝塚・山本西地車　木鼻獅子　枡合麒麟

江戸時代年号西暦の確認・古い順に
１８４４年＝弘化元年＝天保１５年
１８５２年＝嘉永５年
１８５４年＝嘉永７年＝安政元年
１８５８年＝安政５年
１８６０年＝万延元年＝安政７年
１８６８年＝明治元年＝慶応４年
１８７５年＝明治８年
１８８１年＝明治１４年
１８９１年＝明治２４年

宝塚地車のさきがけが小濱とするなら、米谷・上中筋製作年、万延元年＝１８６０年以前かと、彫物から考察すると、嘉永年間前後。
宮大工築造木造住宅なら５０年以上は、耐用年数あると思います。地車の場合年４回（夏・秋として）の曳行とはいえ激しく動かすので、同等耐用年数とすれば、明治２４年の大修理より約５０年前が１８４１年＝天保１２年、嘉永５年より９年前。
彫師が師匠・弟子であった場合の面影が残る年数を５年ぐらいと考える。
以上より私は、川面東築造年を嘉永元年＝１８４８年～万延元年＝１８６０年の１２年間のいずれかではないかと推測します。特に安政年間が匂うのですが。

彫師ですが、相野伊兵衛説がありますが、伊兵衛の銘がある地車、海老江・東之町、高槻・前島この地車が銘通り相野伊兵衛が彫師なら川面東の彫師は相野伊兵衛ではないと思います。
川面地車誌内容と違いますね（笑）製作委員ですのに。私的意見で確証はありません。

機会があれば、伊兵衛の銘地車、門真・上三ツ島　柏原・中殿垣内は是非観に行きたいと思います。