おおむね最近の出来事♪

夏休みも終わる頃、少し走ろうかと家を出て数分・・・・ストール・・・
よく分からないけど、コックをリザーブにしたらエンジンがかかったので・・・
そのまま家に戻ったら・・・・ホースから燃料が・・・・

幸い、ホースは長めだったので・・・・短くして復旧・・・・
翌日、道の駅福富まで走った・・・・・
約100kmのちょっと走るにはちょうど良い距離・・・・・



そして、9月になって・・・
バッテリーケースが・・・・割れた・・・・・

ちょっと、恒久的なものに作り変えようかと思ったりしたけど・・・・
こんなことを始めたら、1ヶ月くらいは楽しく遊べるんだけど・・・・
来月の瀬戸ミに間に合いそうも無いので・・・・・
とりあえず、応急処置をして、新作分はゆっくり考えることにした・・・・
で、応急処置・・・・
クランプで締めて・・・・

アルミ板を木ネジで固定・・・・

良く言うと「武骨」、違う言い方をすると「雑」・・・・
恒久的なやつも、上の部分を作り始めた・・・・
転がっていた鉄板に穴を開けて・・・・

長ナットを極低頭のネジで固定した・・・・・

後は、箱物を木にするか、アルミにするか・・・・・
リベッターを買ってみようかとか、考えている・・・・

おおむね最近の出来事（トランポ備忘録）♪

うちのトランポ(W639)他、我が家の車達のこと・・・・・
まずはW639・・・・
輸入車だけど、メーターパネルは日本語表記あり（親切♪）
けど、カタカナなので「レイキャクスイオンド」とか・・・・
片言感がちょっと残念だったりしたので英語表記にしてた・・・
そんなある日・・・
「BRAKE WEAR VISIT WORKSHOP（だったかな？）」って、警告発生・・・
「？？？」と同時に英語表記を後悔したりして・・・・
調べてみると、ブレーキが磨耗しているので工場に行きなさいってことらしい・・・
ってことで、ブレーキパッドを調達・・・・
ジャッキアップして・・・

パッドを外すと・・・ほとんど使い切っていた・・・・・

フロントはブレンボ・・・・・リアはボッシュだった・・・

フロントの型式

リアの型式

走行距離は約64,000km・・・

続いてタント・・・・
7年目の車検に出して・・・・
こちらもブレーキパッドが交換時期らしい・・・・
車検はOKらしいので、交換費用の見積もりをしてもらうと・・・
前後交換で約34,000円・・・・・
その場でamazon価格を調べたら、前後で約5,000円・・・・
悩むこともなく、DIY交換に決定・・・・
早速、部品を調達して・・・・・
ジャッキアップ・・・・・

パッドを取り外してみると、外側の方が磨耗していた・・・・・


そして、リア・・・・
リアは、ドラムブレーキなのだが、開けてみると・・・・
新品と大差ない・・・・ってか、ほぼ同じ厚さ・・・・
なので、リアは交換せずにそのまま復旧・・・・
ここ最近は、こんなことばっかやってる・・・・
タントのパッド交換時に気付いた要交換部品を発注したので、届いたらまたジャッキアップ予定・・・・
因みにこの部品・・・・
部品代500円だけど、ディーラーで交換したら35,000円・・・・（笑）