ハルヒル応援隊で、「上信電鉄 サイクルトレインで行く！、西上州サイクリングマップ」完成記念サイクリングに出かけた。
目の前には、世界遺産となった富岡製糸場。
混雑している中を進んでいく。
マップ②
富岡製糸場へ到着。
入って右手にある駐輪場へ誘導された。駐車場待ちもなく、場内に停められる自転車は素晴らしい。
入場券購入の列に並んだ。
料金は、大人５００円。世界遺産の施設と考えると安いと思う。
目の前にシンボル的な「南繭倉庫」。
ＴＶや観光情報でよく見る風景。
富岡製糸場平成２６年６月２５日に世界遺産に登録された。
明治５年（１８７２）に明治政府が設立した官営の器械製糸場。
民営化後も一貫して製糸を行い、製糸技術開発の最先端として国内養蚕・製糸業を世界一の水準に牽引した。
和洋技術を混交した工場建築の代表であり、長さ１００ｍを超える木骨レンガ造の繭倉庫や繰糸場など、主要な施設が創業当時のまま、ほぼ完全に残されている。
混雑の中、記念写真。
冷静に見るとハルヒルジャージ姿は、賑わう観光客の中で浮いていた。
ヘルメットにサングラス、５人揃ってＴＶアニメの戦闘戦士にも見えた。
西上州観光エキスパートのＫ澤くんは、観光客にやさしい。
カメラを持つ方に「写真撮りましょうか」と、声をかけてシャッターを押していた。
最初に目の前の「東繭倉庫」に入った。
建物内は、１階部分の右側に入れる。
展示と売店がある。
人が多くて、展示パネルまでたどり着けない。
繭から絹を採取する体験コーナーも人の流れに止まってみていられない。
とにかく、人の多さに圧倒された。
「東繭倉庫」の裏へ。
左手には今年２月の記録的な大雪で壊れてしまった「乾燥場」復旧工事のための囲いがされていた。見えないと覗きたくなってしまうのが人の心理。
広大な広場の先には「西繭倉庫」。
ここは、外観見学のみとなっている。
明治５年建築で、長さが１０４ｍ。
建物の構造や大きさは、ほぼ東繭倉庫と同じという。
東京ディズニーランドで突然現れるキャラクターのように、「お富ちゃん」が現れた。
順番で記念写真を撮っていた。
「お富ちゃん家」で会えなかったので、ここで会えてうれしい。
お富ちゃんは、富岡市イメージキャラクター。
西上州観光エキスパートのＫ澤くんが、この建物特徴であるレンガの積み方を教えてくれた。
富岡製糸場の建物のレンガは、フランス積みだという。
フランス積みレンガの表面
■ フランス積み
煉瓦の長手と小口を交互に積む方式。
壁の表面には華麗な柄が現れ、最も煉瓦らしく美しいといわれている。
イギリス積みレンガの表面
■ イギリス積み
煉瓦を長手だけの段、小口だけの段と一段おきに積む方式。
フランス積みに比べると、イギリス積みは丈夫（強度が高い）で経済的（使う煉瓦が少なくて済む）といわれ、土木構造物や鉄道関連の施設でよく見られる。
混雑する場内を進んでいく。
次は「繰糸場」の工場内の見学。
こちらも、明治５年建築されたという。
繰糸場内部は、柱のないのが特徴という。
建物の長さは１４０ｍ、幅１２．３ｍ、高さ１２．１ｍ。
繰糸場は、繭から生糸を取る作業が行われていた場所。
創業当初はフランス式の繰糸器３００釜が設置された世界最大規模の製糸工場だった。
製糸機の構造は複雑。
概要図を見ても、どのような動きをするのか分からない。
ただ、大変繊細な動きをする採糸機にはひたすら驚いた。
ビデオ放映を見ると、少しだけ概要が判った気がした。
場内案内図を見て、その広さが確認できた。
広い場内を歩いて廻るのは楽しい。
出口も混雑していた。
無料の駐輪場から自転車を出して、次の目的地へ。
富岡製糸場前道路は、混雑して押して移動した。
混雑が無くなったところで、昼食場所を目指した。
西上州観光エキスパートのＫ澤くんお勧めの「和洋レストラン 新洋亭」に到着。
地元に愛され続けているお店という。
お店の前に自転車を停めさせていただいて、お店の中へ。
午後１時頃だったので１階は満席。
２階へ案内された。
西上州観光エキスパートのＫ澤くんに聞いた。
何でも美味しいがオススメは「ラーメンセット（ミニかつ丼）」と、「かつ丼」というので「かつ丼」にした。
少し待つと運ばれてきた。
蓋を開けると、卵なしのカツが３枚。
タレに十分漬かった状態。
小鉢や漬物、味噌汁もついていた。
箸袋の
「お陰様でもうすぐ、創業１００年」という印刷が目に入った。世界遺産並みの歴史を感じた。
食べると、お肉が柔らかい。
よく見ると、１枚の肉ではなく数枚重なった肉のようだった。
ソースは甘くて、少し辛い醤油ダレ。
タレがご飯にも合うので美味しくいただいた。
食べ終わり全員が「お腹いっぱい～、もう食べられない
」と言っていた。
１時間前の揚げ物がお腹に効いているようだった。
ここで昼寝でもしたいところだったが、重たい身体に無理を言って出発した。
世界遺産に感動し、美味しいものを堪能して次の場所を目指し、サイクリングは続いて行く。
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