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以前、タイヤをMICHELIN PRO3 Raceに交換したとき、そのペダルの踏み出しの軽さに感動した。
自動車でもバネ下の軽量化は、走りに差が付くと言われているが、自転車も同様と思い、今度はホイールの交換を考えた。
参考にしたのが、funride の記事。
買い換えれば「走り」が変わる!
「いますぐほしいホイール」
そして、「買い換えるならコレ!今すぐ買いたいホイール10本」を穴の開くほど熟読した。
まあ、この10本の中から選べば失敗は無いと思った。
だんだん的を絞って購入したいと考えたホイールは、 Easton EA90SLX 。
雑誌に書いてあったインプレッションは、「ヒルクライムで飛び道具になるだけでなく、ロードレースやロングライドなどあらゆるシーンでライダーを前へ前へと進めてくれる」とあった。
こういったコメントは初心者の自分には結構参考になり、買ってもいないのにその気にさせてくれる。
ホイールが決まっても予算的に厳しいから、オークションでの購入を考えた。
中古で質が良く、安いという条件に合うものは、インターネットのオークションではなかなか出品されない。
数ヶ月毎日のように確認して、やっと最近手が届くものが出品された。
使用者のコメントでは、走行距離は120Km位。予定外にタイヤも付いている。それもこの間買ったタイヤと同じ MICHELIN PRO3 Race のブラックだった。
「無理やり競って値段を上げる人が居ません様に」と、祈りながら入札した。
無事、落札できた。 良かった、良かった。
ココアも喜んでくれるようで、自分から見に来てくれた。
今回、落札したホイールは、
Easton EA90SLX
定価:52,500円 (税抜 50,000円) フロント
定価:68,250円 (税抜 65,000円) リア
サイズ:700C
重量:1398g(ペア)
リム:イーストンEA6Xアルミクリンチャーリム F 21mm、R 25mmハイト
ハブ:F-R4SL、R-R4SL/セラミックベアリング
スポーク:サピム・ダブルバテッド シルバーF18本 ラジアル、R24本 ラジアルNDS/2クロスDS
ニップル:アルミレッド
解説:イーストンホイールの中でナンバー1セールスを誇るベストセラーホイール。R4SLハブとGEN4SLリムとの絶妙なバランスにより、軽量ホイールであり ながら、優れた回転性能と剛性を備えたオールラウンドに使えるホイール。ヒルクライムはもちろん、ロードレース用としても最高のモデル。
持って見ると本当に軽い、この軽さに感動した。
「この軽さ、くらべてみました。 ~Easton EA90SLXの購入《続編》~」へ続く。
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自動車でもバネ下の軽量化は、走りに差が付くと言われているが、自転車も同様と思い、今度はホイールの交換を考えた。
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だんだん的を絞って購入したいと考えたホイールは、 Easton EA90SLX 。
雑誌に書いてあったインプレッションは、「ヒルクライムで飛び道具になるだけでなく、ロードレースやロングライドなどあらゆるシーンでライダーを前へ前へと進めてくれる」とあった。
こういったコメントは初心者の自分には結構参考になり、買ってもいないのにその気にさせてくれる。
ホイールが決まっても予算的に厳しいから、オークションでの購入を考えた。
中古で質が良く、安いという条件に合うものは、インターネットのオークションではなかなか出品されない。
数ヶ月毎日のように確認して、やっと最近手が届くものが出品された。
使用者のコメントでは、走行距離は120Km位。予定外にタイヤも付いている。それもこの間買ったタイヤと同じ MICHELIN PRO3 Race のブラックだった。
「無理やり競って値段を上げる人が居ません様に」と、祈りながら入札した。
無事、落札できた。 良かった、良かった。
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今回、落札したホイールは、
Easton EA90SLX
定価:52,500円 (税抜 50,000円) フロント
定価:68,250円 (税抜 65,000円) リア
サイズ:700C
重量:1398g(ペア)
リム:イーストンEA6Xアルミクリンチャーリム F 21mm、R 25mmハイト
ハブ:F-R4SL、R-R4SL/セラミックベアリング
スポーク:サピム・ダブルバテッド シルバーF18本 ラジアル、R24本 ラジアルNDS/2クロスDS
ニップル:アルミレッド
解説:イーストンホイールの中でナンバー1セールスを誇るベストセラーホイール。R4SLハブとGEN4SLリムとの絶妙なバランスにより、軽量ホイールであり ながら、優れた回転性能と剛性を備えたオールラウンドに使えるホイール。ヒルクライムはもちろん、ロードレース用としても最高のモデル。
持って見ると本当に軽い、この軽さに感動した。
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