ぎゃー！世田谷線、緊急事〜態違うよ。 踏切りの歩行者事故の救助訓練だよ
春と秋の年2回、職場ごとに異常時運転取扱訓練を実施しています。駅係員は、後続列車や対向列車を緊急に停止させる列車防護、ポイントが故障した場合を想定した信号係員による手動操作、ホーム案内時の列車緊急停止合図などの訓練を行っています。また運転士と車掌は、列車防護、負傷者の救護、運輸司令所への連絡通報、車両故障が発生したときのための車両連結訓練などを行っています。
来年から五輪米国チーム合宿や世界の要人が世田谷区に来るからテロ対策や大震災対策も必要だよね。
