SSDをM.2に変更です！

HDDをSSDに換装して放ってあったノートPC。

自宅で動画触ったりしたくなったので、メモリー追加を決定。

裏蓋空けて、色々確認して…ん、SSDと書かれたシールを発見！

これは、M.2のコネクタではありませんか。

SATAのSSDを外し、転がっていたM.2のSSDを刺して、Windows11をインストール。

うん、普通に動きますね！

メモリー増えれば、もっと体感できるのかな？！

楽しみです！

Z250SLで練習会！

1年ぶりに某練習会に参加してきました。

1年振りにお会いする方々もあり、ワクワクでした！


今回も、E氏にZ250SLをお借りしての練習です。（有難う御座います）

前回のスラロームと違い、回転からの脱出等もあり、車両も身体も酷使することになります。

車両は、セッティング少し触らせてもらったり我儘聞いてもらいました。

身体は…握力が持続しないし、左足がつりそうになるしと、困った状態です。

それでも、一日楽しんで走ることが出来ました。

皆さん、お世話になりました。

最後の夜練

長年続いた夜の練習会ですが、施設の事情で終了となりました。

本日が最終回ということで、11人が参加しました。

安全運転大会も無くなってしまい、大義名分を失った事も大きかったように思われます。

メンバーからは、県大会の優勝者や入賞者が出ましたし、

運転技術の向上にも寄与できたのではとも思われます。

勿論、安全運転の意識向上も含めです。

また、新しい出会いや場所と巡り合えますように！

Z250SL MT-03 比較試乗

久～しぶりの夜練です。

今日は、E氏がZ250SLに乗せてくれるという事なので楽しみです！

流れで、MT-03とZ250SLを順番に乗せてもらえることになりました。

比較試乗なんて贅沢です！！！


MT-03は前後オーリンズなので、しなやかなイメージです。

特に、リアの接地感をしっかり感じ取ることができました。

ウォーマーなしで、この時期の夜にリアはα13SP履いてます…それでも大丈夫なんです。

（フロントはQ5…初めてですが、寝ますねぇ！）


Z250SLは、前後Q5履いてます。

こちらはサスが前後共動きが硬く、感触がいまいちですが、しっかりグリップします。

タイヤの恩恵でしょうか？

ピッチングしないで、左右のバンクで走らせるイメージでした。


オーナーと、2台を交代して、前後交代しながらコースを走ったのですが、

タイム的には全て同じではないかなと思います。

ゴール寸前の2台の位置関係が、あまり変わらないので。


VTRは、着座位置からハンドルまでが遠く感じます。

V型エンジンよりも、並列2気筒やシングルは、ハンドルまでは近いですね！

これは、加速時に着座位置の自由度があり、しっかりリアに荷重が掛けられるのが、とても嬉しいです。


トータルではMT-03がタイム削れそうです。

でも、Z250SLの全てが小さいところも魅力的です。

オーナーは、どちらをメインマシンにするんでしょうね！？

XSR900GP 実車を見てきました！

モビリティショー2023で展示されたXSR900GP！

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/japan-mobilityshow-2023/xsr900gp/

凄～く気になっていて、実車見たいなぁと思っていました。

知り合いのSNS見ていたら、ヤマハコミュニケーションプラザに展示してあるじゃないですか！

という訳で、本日は足を運んでみました。


入口入って直ぐのところに展示してありました！

上から下から後ろから覗いてきましたよ。

見ているだけで楽しいですね。


ライディングポジションが問題なくて（ぢぢぃだから、ハンドル低いと疲れます）、

エンジンのフィーリングが好みだったら…なぁんて考えちゃいます。

近年にない、欲しい欲しい病が発症するかもしれません。

ホンダを積んで、ヤマハ本社近くの、スズキラーメンに行って来ました。

巷で噂の、スズキラーメンに行ってきました。

久しぶりの朝練後、磐田まで移動。

大体の名所は把握していたので、一発で到着。

チケット購入の店は何処でもありますが、注文から出来上がりまでは丸亀製麺方式でした。

バイトのお兄ちゃんなのか、ワンオペで元気なかったです。

御飯と卵が無料なので、しっかり頂きました。

夜の部、「ヨシムラ」はどんなでしょうか？！

夜練中止！

久しぶりの夜練です！

と思ったら、欠席者の関係で最小開催人数を割ってしまったので中止ですと連絡あり。

その連絡にホッとして、鈴鹿８耐見てました。

なんか、走れないなぁ…。

ぜも、焦らず復帰します！

ハンガーが！

プロテクターはずっとトランポにおいてあるのですが、熱でハンガーが変形してしまいました。

ずる～っと垂れ下がるように…。

当たり前というか、当然ですよね。

そこで、木製のハンガーを購入してみました。

感触的には安心できます。

全部、これに変えようかな。

朝練…頑張れず。

先週に続き、今週も朝練参加しました。

乗っていない期間が長かったですから、早く感覚を取り戻したい！

が、会場付近だけ雨が降ったようです。

水溜まりを掃き、早く路面が乾くのを待つ。

そろそろ、と思い装備をして走ろうかと準備完了したら…雨が降ってきました。

現状で転倒するのも怖いので、走行中止しました。

走りたいなぁ！

ZX-6Rのフロントブレーキが効かない！

ZX-6Rのバッテリーが上がっているので、充電できるかやってみよう！

取り敢えず移動しようと動かすと、フロントブレーキレバー引いても反応しない…止まれません。

これじゃ、トランポにも載せられなし、移動も怖いですよ。

先に、ブレーキ効くようにしないとね。

レバー動かしても、スカスカでどうなっちゃってるんでしょう？

キャリパー側のバルブからフルードを注射器で吸ってみると、予備タンクの油面が下がります。

ラインにはフルードがあるようです。

今度は、マスターシリンダーのバルブからフルードを吸ってみると、エアを吸った後にフルードが…。

簡単にエア抜きしてあげて、元通りになりました。

えっ、マスターシリンダーは空（空気）だった？？？

エア噛んでて、気温上がってフルードを押し出した？？？

1週間ほど放置して、どうなるか確認します。

それから、バッテリーかな！？