第一日曜日は夜練！

朝練でFフォークの調整を行う予定が、雨で延期に。

で、翌日は第一日曜日なので夜練があります。


現地に着くと、VTR下してFフォークの整列作業から始めます。

普通に組んだら、整列できていないのは当たり前。

しっかり調整して、左右のリーンで同じ動きができるようにします。


いやぁ、なんかいいぞ！

少しの調整で許容範囲に入ってきました。

切り返しも素早くでき、気持ち良いです！

あとは、フルボトムしないかが心配の種です。

でもでも、大丈夫みたい。


良かった良かった！！！

と、思っていたら病気が再発。

シフトが入らない、変えられない！！！

直したはずなのに。

年末の転倒でパネルが曲がってしまったようです。

また、バラさなきゃ。


来週の日曜日はGミーティングです。

それまでに触れるかな？

がんばろ！

そして純正に戻った…。

オクムラのNSR用スプリングをお借りして試しましたが…柔らかすぎて使えませんでした。

0.75kgでは弱い→0.85kgを探すも、入手に不都合があり断念。

そこで、VTR純正に戻すことにしました。

とは言え、すでにスプリングは切ってしまってあるので使えません。

仕方なく、新品を注文。


金曜の夜、夜なべして組み付けです。

NSRのスプリング長が305mm、VTR純正が333mmです。

カラーはNSR用に切ったものを半分にして使うことにしました。

本当に、調整範囲に入ってくるのか？


土曜の朝練に向けて、トランポに積み込みます。

降っている雨は止むものと信じて。


…しかし、土曜日は終日雨降りなのでした。

ざんね～ん！！！