最後の夜練

長年続いた夜の練習会ですが、施設の事情で終了となりました。

本日が最終回ということで、11人が参加しました。

安全運転大会も無くなってしまい、大義名分を失った事も大きかったように思われます。

メンバーからは、県大会の優勝者や入賞者が出ましたし、

運転技術の向上にも寄与できたのではとも思われます。

勿論、安全運転の意識向上も含めです。

また、新しい出会いや場所と巡り合えますように！

Z250SL MT-03 比較試乗

久～しぶりの夜練です。

今日は、E氏がZ250SLに乗せてくれるという事なので楽しみです！

流れで、MT-03とZ250SLを順番に乗せてもらえることになりました。

比較試乗なんて贅沢です！！！


MT-03は前後オーリンズなので、しなやかなイメージです。

特に、リアの接地感をしっかり感じ取ることができました。

ウォーマーなしで、この時期の夜にリアはα13SP履いてます…それでも大丈夫なんです。

（フロントはQ5…初めてですが、寝ますねぇ！）


Z250SLは、前後Q5履いてます。

こちらはサスが前後共動きが硬く、感触がいまいちですが、しっかりグリップします。

タイヤの恩恵でしょうか？

ピッチングしないで、左右のバンクで走らせるイメージでした。


オーナーと、2台を交代して、前後交代しながらコースを走ったのですが、

タイム的には全て同じではないかなと思います。

ゴール寸前の2台の位置関係が、あまり変わらないので。


VTRは、着座位置からハンドルまでが遠く感じます。

V型エンジンよりも、並列2気筒やシングルは、ハンドルまでは近いですね！

これは、加速時に着座位置の自由度があり、しっかりリアに荷重が掛けられるのが、とても嬉しいです。


トータルではMT-03がタイム削れそうです。

でも、Z250SLの全てが小さいところも魅力的です。

オーナーは、どちらをメインマシンにするんでしょうね！？