土曜日の朝練で、ＶＴＲのＲブレーキをフェードさせてしまいました。
「あぁ、フェードするなぁ…」と思いながら止まったので、停止してから
ペダルがスコスコになりました。
ＶＴＲでは初めてですが、リアブレーキの使い方が下手なんでしょうね。
心配なので、フルードを交換しました。
排出したフルードは、色が濃かったです。
ついでに、フロントも交換しておきました。
交換後の走行は、それはカチッとして気持ちが良いものでした！
「あぁ、フェードするなぁ…」と思いながら止まったので、停止してから
ペダルがスコスコになりました。
ＶＴＲでは初めてですが、リアブレーキの使い方が下手なんでしょうね。
心配なので、フルードを交換しました。
排出したフルードは、色が濃かったです。
ついでに、フロントも交換しておきました。
交換後の走行は、それはカチッとして気持ちが良いものでした！
ブレーキフルード・・・色の違いを比べる写真もあるのですが、公表するのが怖くてやめました。
そうですか、ベーパーロックと言うのですね。
で、ロックって何がロックするのでしょうか？
うーん、悩んでしまいます。
特練コーチはお休みですね。
僕も何もしていません。
鈴鹿への応援は参加するつもりです！
spl.ZEP750で練習していた時、
自分もRブレーキが抜けました・・・。
翌日、ブレーキフルード交換したら、
麦茶色の液体が出てきました。
ここまで、スペシャルじゃなくても、
と思ったものです。
ところで、フェードはブレーキパッド
またはライニングが加熱し、ブレーキの
効きが悪化する現象では？
ベーパーロックはブレーキフルードが
沸騰し、ブレーキライン内にエアが混入、
ペダルが抜ける現象だと・・・。
今年は、特練コーチが殆ど出来てません。
本業(?)の立場上、休みがとれませんでした。
なにか物足りない、7月になってます。
皆で楽しく頑張りましょう！
かなりカスが出ていると思います。
簡単な道のりはつまらないですよね。
楽しく登っていきましょう
しっかし・・・道は険しく 遠い～～～～～はぁ～