東京オリンピックイヤーにPROFORMATの「アンカーRL9」！

東京オリンピックの日本選手団用ピストバイクの供給に向けて、ブリヂストンは自社で開発した推進効率最大化技術（PROFORMAT）を更に進化させているようですが、この技術は競争用バイクに限らず、ロングライド用バイクにも、剛性、しなり、軽さのベストバランスが構築されるように設計されているとのことです。

もちろんカーボン積層や製造工程の細かいところについては公表されていないので、PROFORMATの効果というものは実際に長い距離を乗って確かめるしかないのですが、本日「アンカーRL9」のオーナーになられたM様は、アルミロードに次ぐ２台目ということで、その違いをすぐに実感頂けるのではないかと思っています！

↑ オリンピックイヤーということもあって、２０２０年モデルからカラーリングが刷新されて、RL９ではマット塗装で深みのある陰影とカラーが徐々に変わるフェードスタイルを採用。屋内では渋い感じですが、晴れた日に外に出れば、太陽光で鮮やかな輝きを放ちます！

M様にとって２台目のバイクはフレームの推進力と軽さ、それにギヤ比もワイドレシオ化されて、これからは、より遠く、より高いところまで楽しく乗れるライドになりそうですね！！

 

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