九州、四国、紀伊半島を横断して伊勢湾をフェリーで渡り、たどり着いたのが渥美半島の先端「伊良湖港」になります。ここからゴールまでまだ３５０ｋｍもありますが、もうフェリーの時間を気にすることなく、険しい山岳地帯がある分けでもないので、あとは制限時間までに落車などに気を付けてゴールするだけ！
とはいうものの、橋本での長めのホテル滞在と予定より１時間遅いフェリーに乗船したため、仮想制限時間より約４時間半のビハインド。ゴールのクローズ時刻まであと２２時間ぐらいなので、平均速度16km/hペースであれば間に合う計算。
←GARMIN実測データは距離353kmで2237mUP
↑ ３つ目のフェリーの乗船時間は１時間と少なめで、睡眠までには至らず。
↑ 伊良湖港から少し行った先のPCからT村ご夫妻にサポートして頂きました！預けていたジャージに着替えて、不要な荷物は全て車に乗せて軽量化！ただ、車の中で仮眠する時間的な余裕は無くすぐに出発。
↑ 渥美半島は、潮風が幾分涼しく感じられたものの、直射日光がとてもきつくてまともに走れず。。道の駅など、少しでも身体を冷やすところがあったら逃げ込むしかない。しばらく走ると、全身が痒くなってきて、恐らく日光のアレルギー反応だったのかも。。
自販機でミネラルウオーターや炭酸水を買って全身かぶったり、凍らせたメロンジュースを背中に入れたり、コンビニで買った日焼け止めを塗りたくるなど、あの手この手を尽くしつつ、浜名湖の弁天島に着いたのが16:00頃。平均時速は14km/hとなかなか上がらない。。
↑ 日が傾きかけてからペースをグンと上げて、御前崎まではノンストップで踏み続けて20:00頃到着（３時間半のビハインド）。焼津、静岡、沼津は自分の知らない今回初めてのコースだったため、GARMIN頼りでどこを走っているのか分からない状態で、それが何だが夢を見ているような気分に・・・
沼津から熱海に抜けるのに約４００ｍ登るトンネル峠があり、心拍が上がったことで少し目が覚める。しかし、夜が明け始めた熱海へのダウンヒルで眠気がＭＡＸに。。ＤＮＦもちらつく。。熱海まで下りきったところでしばし目をつむり、湧き水で顔を洗って道幅の狭い海岸線を走り始めるも、左側は雑草がすごくセンターラインにはゴム製のポールがあるため、車と並走できるスペースは無し。少し路肩から右寄りで走っていると車からクラクションが。。
←道を間違った後の場所。ここはいったいどこ～～
↑ もちろん、車からのクラクションには激しく抗議！！そしたら、アドレナリンが出たのか眠気が完全に吹っ飛び、小田原から残り65kmで挽回して時間内完走の可能性もまだ残っていたので、1000kmの最後の最後でラストスパート！
しかし、通勤時間帯に入り、交通渋滞と信号ストップが多くなり、思ったほど時間が短縮せず焦るが、最後のポイント「向原」を９：３０過ぎに通過してあと４キロを残すのみ。１０分ぐらい前には到着出来そうだ！
なのに、本当に最後の交差点でミスをしてしまったようで、ガーミンは何故かゴール＆ナビ完了となってしまい、頭が真っ白に。。急きょグーグルマップでゴール地点を検索して向かうもそこにゴール地点となるセブンイレブンは無く万事休す。身体の力が抜けて、その場が自分のゴール地点であると認識して、しばしコーラをがぶ飲みして座りこむ。。
その後、ガーミンを再び立ち上げ直して、約２キロ移動したところに、Ｔ村ご夫妻が待つゴール地点があったのでした。認定完走では無かったけど、やり切った感は今までのブルべで一番大きく、悔いが無いと言えば嘘にはなるけど、十分に楽しめた1000kmでした！
※後で、調べたら、「大河原」の交差点を右折したあと５００ｍ先の「向原」で左折しなければならないのに直進して坂を下ってしまったようです
ここまで、長文にお付き合い頂き有難うございました。
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←GARMINでの実測データは、距離204km,1664mUP
←GARMIN実走データでは距離304kmで1,886mUP
⇒GARMIN実測データは、距離156kmで2,477mUP
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