全日本ロード優勝バイクはBOMA「RS-I」！！

昨日、八幡平で行われた全日本選手権ロードを制したのは、那須ブラーゼンの佐野選手でした！エキップアサダ出身の選手でもあり、実力を開花させてとうとう日本のチャンプに！おめでとうございます！

そして、佐野選手が今回の八幡平のコースに選んだのがBOMAの「RS-I（アールエスアイ）」でした。「RS-I」はBOMAが初めて採用したデュアルモールディング製法で作られたもので、軽量性としなやかさが特徴のフレームです。他のバイクもいろいろ乗っている中で、RS-Iを選ばれたようです。

ちなみに、発売されたばかりの「RASOR（ラソア）」も、もしかしたら次期主力機として検討されているかもしれません。あと、個人タイムトライアルでも別府選手に次いで２位に入り、こちらは、BOMAのTT専用バイク「SWOOP（スウープ）」が使用されたとのことです。

ブラーゼンの選手と走ることのできる那須ロングライド（７月１３日開催）がますます楽しみになってきましたが、選手達が乗る「BOMA」にも是非ご注目ください！

※写真は、日本自転車競技連盟HPより。

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もうすぐツール・ド・フランスが始まります！

いよいよ最高峰のプロツアーレース「ツール・ド・フランス」が７月５日（土）から始まります。

関連グッズも、今年限定版のTシャツ、キャップ、バンダナ、キーホルダー、そして赤玉柄サイコンも入荷しています！

また、ルコック製のマイヨジョーヌ（Lサイズ）と山岳ジャージ（Mサイズ）は他のジャージと同様に更に１５％OFFでお買い得になっています！（店頭表示をしていないので、ブログを見た！と言ってください。）

7月は、ツール・ド・フランスにちなんだセールも予定しています。お楽しみに！！

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「センシウム」ならロングのトライアスロンだって楽しめる！

ロードバイクには大別して競技向けのものとツーリング向けのものがありますが、距離の長いレースや路面状態が悪いコースでは、ツーリング向けのバイクの方が身体へのダメージが少ないので、競技に使える場合も少なくありません。

特にトライアスロンでは、上位を狙う人は別として、バイクパートの時に、補給をしつつ、いかに消耗を必要最低限にして、次のランにつなげるかが重要なポイントになってきます。

今回、ラピエール「センシウム２００」のオーナーになられたN様は、トライアスロンに挑戦しているスポーツ好きな方で、自転車はまだどちらかというと始めたばかりで、バイクパートでの強化を図るために２台目のバイクを探されていました！

今までのバイクよりも、より軽くより楽に走れるという点で「センシウム」を勧めさせて頂き、ただ、完成車だとホイールがベーシックグレードとなってしまうので、MAVICキシリウムエリートに交換！また、ハンドルとステムも身体やポジションに合わせて交換し、長い距離の大会でも楽しめる仕様にさせて頂きました。

これから、センシウムとともに走行会やサイクルイベントにもたくさん出ていただいて、バイクが一番得意なパートになって欲しいなぁと思っています！

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MAVICのレーシング用イクシオンタイヤが３０％OFF！

コーナーリング性能とパワー伝達性能を最大限にするためにリアとフロントで設計の異なるMAVICのレーシング用タイヤ「イクシオンPRO」を、当店としては大幅値引きの３０％OFFで販売（１ペアで）します！

また、長距離ライドや通勤にも幅広く使える、２８Cの幅広タイヤ「イクシオンCOMP」も、同様に３０％OFFとなります。

この機会に、是非MAVICタイヤを使ってみてください！

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フルクラムレーシングZEROの限定フルレッドVerが入荷！

フルクラム・レーシングゼロに最も似合う、フルレッドヴァージョン（2wayfit）の限定版が入荷しました！

レーシングゼロは、1400g台の軽量級で、CULTベアリングの最高に滑らかな回転s性能に加えレッドカラーの効果！？で一番速く走れそうなホイールです！！

価格はご相談ください！タイヤやスプロケと同時購入だと更に値引きさせて頂きます（工賃も無料）。（カンパ用フリーボディの在庫がありますので、カンパ希望の方は即交換いたします。）

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イタリアの名車GIOSコンパクトプロが６０，０００円引き！

老舗イタリアンブランド「GIOS（ジオス）」の、まさに一番ジオスらしさの残る名車「コンパクトプロ」が、１台だけ特別価格で入荷しました！

フレームのラグやフロントフォークはメッキ仕上げで、クロモリ車でも珍しくなってきたスレッド式ヘッドを採用（カンパレコードが使用されています）。

コンポは、カンパ１１段変速のアテナのシルバー。ホイールは、MAVICオープンプロのシルバーで手組みされています。

サイズ：５０（水平換算トップ長525mm（身長の目安は165～173cm））

値段：　定価 ３３４，８００円（税込）から６万円引きの　２７４，８００円！！

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「カぺルミュール」取り扱い開始！「ルコック」はセール開始！

本日、チームジャージのウェイブワンが作り出したサイクルウエアブランド「カペルミュール（KAPELMUUR）」の展示会があり、ちょうどリドレーとのコラボジャージの新作も見られるとあって行ってきました！

まず、先日ご紹介したリドレーのジャージについては、カジュアルさが売りのカペルミュールならではの落ち着いた色彩で、大きさは、チームジャージのサイズより若干大きめに作られているようです。後ろポケットはちょっとレトロっぽく、ボタン止めなのが、ちょっと他のメーカーにはない特徴になっています！（ご予約は２９日（日）まで！）

この他、春夏現行品から今年の秋冬新作ラインナップまでチェックしてきましたので、これから少しずつカペルミュールウエアが入荷してくると思います。是非、宜しくお願いします！（ご希望商品の取り寄せも即いたします。）

これに伴い、ある程度の在庫調整をいたしたく、店頭在庫の「ルコック」、「２XU」、「マビック」のジャージにつきまして、値札の会員価格より更に１５％OFFさせて頂きます。（先着１０枚程度。値下げ表示はしていないので、ブログを見た方のみの特典です！）

（追伸）ウェイブワンの中田社長が、来月開催される「ラ・マーモット」に参加されるそうです！楽しんできてください！！羨ましい～

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「2014ツール・ド・つくば」雨の中お疲れさまでした！

今日は、やはりというか大雨男の本領を発揮してしまいまして、申し訳ありませんでした。

ちょうどその時間帯、その場所の雨脚が強かったようで、悪天候の中、皆さん細心の注意を払いつつタイムや順位を一つでもあげるべく頑張ってくれました！

以前、マーモットの走行会にも参加されていたSさんは年代別男子３位、Sさん、Bさんは女子の部で２位＆３位と大健闘！！

初ヒルクライムのKさん（写真byMacさん）はマーモットチームで一番速く、次なる霞ヶ浦エンデューロでは、チームKを結成して表彰台を狙って欲しいと思っています！！

大会運営としては、どうしても下山に時間がかかり過ぎ、自転車を預けたりバスを待ったりしている間に身体を冷やしてしまい、もう少し改善されないものかと。。そして、悪天候の中、応援に駆け付けてくださった方も風邪など引かぬよう身体に気を付けてください！

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待ちに待った念願のKUOTAカルマ！！

お待たせして申し訳ございません！

KUOTA（クオータ）からバイク供給されているプロチームですら一部シーズンに間に合わなかったと聞いていますが、一般販売分も車種やカラー・サイズによってはなかなか予定数に達っしなかったようで、ご迷惑をおかけしました。。 

KUOTAの中でもレースからロングライドまで幅広く楽しめる「KHARMA（カルマ）EVO」は、５サイズ５カラーとバリエーションが多く、多少待ってでも好きなカラーリングに拘りたくなります！ 

本日、このカルマEVOのオーナーになられたS様は、納車まで小径車にビンディングペダルを付けて練習され、しかし納期が延びてしまったことで、今日は満を持してのロードデビューとなったようです。。 

当店としてできたことは、最速で組み上げることと、ハンドルバーの幅を変更し、また、バーテープもサドルと同じプロロゴのシルバーに替えて、少しだけオーダー車に近い状態にさせて頂きましたが、クロームメッキのボトルケージを付けられるなど仕上がりはよりエレガントに！そしてウエアとのコーディネイトも決まってますね！ 

ご要望のありました基本乗車練習会はちょうど来月行う予定にしておりますところ、是非ご参加ください！

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MAVICカーがやって来た！

本日は入居ビルの水道ポンプ付け換え工事に伴い臨時休業とさせて頂き、大変ご迷惑をおかけいたしました。お陰さまで、工事は無事終了したようです。

もし、営業していれば、ご来店頂いた方にMAVICカーを間近に見て頂くことが出来たのですが。。

内々の話を含め来季モデルのMAVICの動きを教えてもらいましたが、ホイール、タイヤ、ペダル、ウエア、シューズ、メットなどマビックのラインナップは益々充実していくようで、機会がある毎に新製品に関する情報を提供させて頂きます！

また、在庫品のホイール、シューズ、ペダルなどに関しましては、店頭表示はしていませんが、ブログを見られた方にはプライスダウンなどの特典を考えていますので、遠慮なくご相談ください！

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パワーアップした「KUOTAコルサ１０５」に注目です！

最初のロードバイクを選ぶ際、メーカーや車種をいくつも検討して、例え納期が長くても待たれる方がいる一方、展示バイクの中で、サイズやカラー、用途、そしてご予算といった要素がある程度満たされたものがあれば即決される方も少なくありません。

無論、ロードバイクのような高価なバイクで品質保証もしっかりされているメーカーであれば、正直、性能差がそれほど開いているものではなく、あとは、適切なポジショニングと組立整備が重要になってくると思います。

１日経ってしまいましたが、昨日イタリアンブランド「KUOTA（クオータ）」の「KORSA１０５」のオーナーになられたO様は、クロスバイクよりも更に行動半径が広げられるロードバイクを探されていて、エントリー向けでありながらレースマシーンを得意とするKUOTAだからこその、高いポテンシャルを秘めたフルカーボンフレームの「KORSA１０５」をお選び頂きました！

マットホワイト塗装で格好良くデザインされた点を特に気に入って頂きましたが、乗り味は、そのうちビンディングペダルにされた時にそのパフォーマンスを更に感じて頂けることと思います。

早速、江戸川CRを長い時間走られ、じっくり楽しんで頂けたようですが、都合が合いましたら、走行会にも是非ご参加ください！

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RIDLEYとカぺルミュールのコラボジャージ予約受付けます！

ベルギーはフランドル地方の石畳コンセプトで一致したのか、「リドレー」とマーモットジャージを製作してもらっているウェイブワンのブランド「カぺルミュール」のコラボサイクルジャージが誕生するそうです！（写真の他ブルー・グレーの２色）

私自身、今日のプレス発表で知ったばかりで、今、カぺルミュールの取扱いについて急ぎ手続きを進めていますが、興味のある方は下記のHPをご覧頂き、予約を承りますのでどうぞ宜しくお願いいたします！（予約特価あり！）http://www.jpsg.co.jp/ridley_news/

また、この機会にカぺルミュール商品を御予約頂いた方にも予約特価で販売させて頂きます！

http://www.kapelmuur.jp/

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スポーツバイク２台目はリドレーノアRSにNew１０５！

新型１０５コンポが発売になり、バラ売りも一部のパーツを除き開始されています。

組み付けてみた感想ですが、組み付け手順やブレーキ＆シフトの操作感はアルテグラとほぼ同様と言っても過言ではなく、あとは剛性や耐久性、それから重量面での差ということで、来年モデルの完成車では一番普及しそうな予感です！

さて、今回、当店初となる新型１０５を装着させて頂いたT様のバイクは、今期モデルのリドレー・ノアRSをベースに、２台目のスポーツバイクとして納得のいく装備にして頂きました！

２０１４モデルのRSは、ベルギー色の強いデザインで、世界選でのベルギーナショナルチームのブルーでカラーリングされています。リドレーにブルーが使われることが少なく新鮮な感じで、これから、ウエア類とのコーディネイトをしていくのが楽しみですね！

当店の走行会やサイクルイベントへの若い層の参加がまだ少なく、最初は入りにくい感じがするかもしれませんが、是非、一度参加してみてください！

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MASIのシティ用ディスクブレーキ装着車「スペシャーレCX/SS」

イタリアンブランドの「MASI」は、独創性の高いバイクを次々と生み出していますが、今年のモデルから「モンスタークロス」と呼ばれる新しいカテゴリーに位置づけられそうな意欲作を発売しています！

テーマは、シングルスピードでシンプルに街中を駆け抜けつつ、足回りは太めの７００Cタイヤで安定感があり、また、ディスクブレーキを装着させて、雨天時でも変わらぬ制動力でストップ・アンド・ゴーの多い市街地でも安心して走ることができます。

今回、この発売されたばかりの「スペシャーレ(SPECIALE CX/SS)」のオーナーになられたK様は、既にロードバイクをお持ちですが、街中を気軽に走れるセカンドバイクとして、スペシャーレをお選び頂きました！

カラーリングもクロモリフレームならではの焼き付け塗装がきれいで、また、ブラックパーツ仕様の重厚感のある仕上がりに満足いただけたようです！ディスクブレーキだけにリムのブレーキ面も黒くできたのが、他のバイクとちょっと違った印象になったのかなと思われます。

目的に応じてバイクを使い分けできるのは羨ましい限りですが、このスペシャーレで更に楽しいサイクルライフを満喫してください！

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筑波山練走行会（第１４４回）お疲れさまでした！

先週、雨天のため今週に延期となった筑波山練は、ちょうどワールドカップ初戦と時間帯が重なってしまい少人数になることを覚悟していましたが、

「サッカーよりもやっぱりバイク！」という頼もしい面々にたくさん集まってもらいました！また、写真を撮った後に到着された方、スタート地点まで辿りつけなかった方々もいて、次回もまた是非宜しくお願いします。

今回は、来週のツール・ド・筑波のコースを、レースに参加する人だけではなく参加しない人にも走ってもらい、峠が初挑戦という方も何人かいましたが、江戸川より木陰があって涼しく感じられる(?)ヒルクライムを堪能して頂けたでしょうか？

今度は、輪行ライドとして１日かけて筑波を回りたいと思いますので、また是非宜しくお願いします！

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