シクル・マーモット(Cycles Marmotte)

2024年09月26日 | 2. 特価・新商品入荷情報！

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限定のintroイエロー長指グローブ入荷！

リピート愛用者の多い日本ブランド「intro（イントロ）」から、春秋用の長指グローブで厚手のパットが付いている「ステルス５PD」に、視認性の良いイエローカラーの限定グローブが発売されました！（６，８２０円（税込）から会員割引いたします。）＜タッチパネル対応＞

ちょっと天気が怪しい予報の今週末のブルべで重宝するかも～

※introユーザーでサイズが分かっている方は、メール、メッセンジャー等で連絡頂けたら取り置きいたします。

「シクル・マーモット」のHP（営業予定表、在庫状況、工賃、イベント、アクセス、問合せ etc.）

●ホームページ：　 https://cyclesmarmotte.amebaownd.com （2022年から新ホームページに移行）

●メールアドレス：　marmotte@chime.ocn.ne.jp

2024年09月23日 | 3. お渡しバイク　Merci beaucoup!!

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BOMA「エピスR」でシクロクロス参戦！

先週の１５日の茨城県の常陸大宮辰ノ口親水公園ステージにて、シクロクロスのシーズンがいよいよ始まりました！

まだ暑過ぎてシクロクロスの雰囲気ではないですが、秋が短くて突然寒くなるのが最近の傾向。。のんびりしていると、エントリーも忘れてしまいますよー

さて、本日は、これから、まさにシクロクロスを始めようというF様に、当店のレンタル＆試乗バイクだった「BOMAエピスR」を販売させて頂きました。軽量フレームの特性を生かして、是非、今シーズン中に一つでも上のカテゴリーを狙って頂けたらと思っています！

オフロード班にも先ほど登録して頂いたので、諸先輩方、何卒よろしくお願いします！！

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2024年09月23日 | 2. 特価・新商品入荷情報！

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ロルフプリマからのお知らせ２つ！！

独特なペアスポークシステムの「ロルフプリマ(Rolf PRIMA)」からお知らせが二つあります！

一つは、ロルフ史上最軽量となる「EOS 4 AR」（チューブレスレディ＆クリンチャー）が発売になりました！

リム剛性を高めることでスポーク本数を前後１６本にすることに成功。リム高は４０ｍｍで内幅２５ｍｍ。重量は１，３８５ｇ

値段は４４８，８００円（税込）⇒　今なら、会員割引率　×２　にて！

その他、カーボンホイールは２３万円台から、アルミホイールは１７万円台から。ロルフプリマのラインナップはこちらをご覧ください！　

もう一つのお知らせは、あの限定ポリッシュシルバーの「VIGOR」（リムブレーキ用）が、１１月に少量だけ日本に入荷するようです。待ち望んでいらした方は、早めにご予約ください！！

値段は、１８９，２００円（税込）⇒　こちらも　会員割引率　×２　にて！

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2024年09月20日 | 6.自転車メカニック情報

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【更新】オーバーホールの予約状況と作業内容＆工賃

【オーバーホールの予約空き状況(2024/10/12現在)】

只今、１１月第１週末(11/2頃)以降に、バイクお持ち込みのタイミングで予約が可能となっています。

※オーバーホール作業は全て予約制で、工期は１～２週間（交換パーツが確保出来ている場合は、日曜日の夕方にお預かりして金曜日にお返しする最短プランもあります）です。

ご予約は、ホームページの「お問い合わせ、又は、メール（marmotte@chime.ocn.ne.jp）にてお待ちいたしております。

※他店ご購入の持込バイクは、約２～３週間のお預かりとなりますが、受付を再開いたします。なお、部分的なメンテナンスやパーツ交換などはいつでも可能ですので、お気軽にご相談ください。

【オーバーホールの作業内容と工賃】

オーバーホールといっても、消耗品をどこまで交換するのか、また、ベアリング部などの分解清掃やグリスアップなども、どの箇所まで行うかによって作業日数と費用が大きく変わってきます。目安としては、１年に１回、又は5,000km以上走行されたらご相談ください。ケースバイケースで費用見積りをいたします。

なお、隠れて見えないヘッドパーツやボトムブラケットなどは、大丈夫と思っていても、定期的に分解あるいは取り外して状態を確認するのがベターです。また、ワイヤー類はSTIレバーの内部など見えない箇所で切れそうになっている可能性もあり、オーバーホールする際に念のため交換されることをお勧めします。

オーバーホールの概ねの費用ですが、当店では、全体点検に加え消耗品交換、調整に関するオーバーホールAセット（当店ご購入車アフターサービス価格１１，８００円（税込会員価格）、パーツ代は含まれません）と、ベアリング部の分解清掃＆グリスアップ、パーツ洗浄等に関するオーバーホールBセット（同１１，８００（税込））のコース設定がございます。（お持ち込み車の場合などは、こちらの工賃表をご参照ください。）

※油圧ブレーキのオイル交換が含まれる場合は、２，８００円プラスとなります（片側オイル代込み）。

ただし、例えば、チェーンとブレーキパッドについて今回は交換の必要がないという場合にはこの工賃分は差し引きますし、シールドベアリングなど分解できない構造の場合も当該工賃分を差し引きますので、オーバーホールを承る際はまず見積りをさせて頂き、ご予算を伺いつつ作業に入らさせて頂いております。なお、パーツの洗浄＆注油やリムブレーキ面研磨、ボトルケージ固着防止、ペイント簡易補修、ワックス塗布などもセット料金Bの中に含まれます。※ペダルとプーリーの分解作業については別料金。

※上記の価格は、当店でご購入頂いたバイクのアフターケアサービスとなるので、それ以外の場合は基本価格又はお持ち込みパーツ取り付け価格になります（工賃表をご参照ください）。

(注)オーバーホール直後の乗車に際しては、初期的なワイヤーテンションの緩みやボルト類の接合面の変形などから緩みが生じることがありますので、ご自分での点検・調整が難しい方は、イベント参加やロングライドに行かれる前に必ず当店にて点検・調整を受けてください（追加料金はありません）。これが無い場合に、怪我につがなる事故やパーツの破損などがあった場合の責任は負いかねる場合がございます。オーバーホールは、スケジュールに余裕を持ってご予約頂けますよう、何卒よろしくお願いいたします。

【実際の作業の様子】

↑　ヘッドパーツは汗などにより一番錆びやすい箇所なので、分解してクリーニングを行い、グリスアップを行います。シールドベアリングの場合は、耐水性に優れたワコーズのシリコングリスで、防錆処理を行います。ヘッドパーツを取り外すと同時にフロントフォークを抜いて、フォークコラムの状態確認を行った後、クリーニング＆ワックス処理（ワコーズ・バリアスコートを使用）を行います。

↑　取り外したパーツ類は、洗浄したあと注油を行い、クランクなどには表面の光沢処理を行います。この時に、ブレーキパッドやプーリー、チェンリングなどの消耗具合をチェックし、必要に応じ交換を行います。

↑　プーリーの回転が渋いと思っていたら、糸くずが絡まっていました！なお、プーリーは、アウターローを多用すると偏減りして、チェーンが外れてホイールを壊してしまうリスクが高まるので要注意です！

↑　ホイール関係では、スプロケットを外したあと、フリーボディとハブベアリングの分解清掃＆グリスアップを行います。ハブベアリングがシールド式の場合は、状態の確認を行い、必要に応じベアリングの打ち換えを行いますが、パーツ取り寄せが必要になるので、工期の延長又は後日改めて作業させて頂きます。

↑　BBを外して、フレーム内部のクリーニング＆防錆処理（金属フレームの場合）を行います。プレスフィット式BBの場合は、必要に応じ取り外して、新品を圧入装着します。

↑　ホイールは、振れ取り作業を行ったあと、リムのブレーキ面を研磨処理します。なお、ホイールのセンターや縦ブレが大きい場合、持ち込みホイールについては別途料金を頂く場合があります。

↑　ボトルケージやシートポストなども取り外し、クリーニング＆防錆（防焼付）処理などを行います。

↑　フレームのペイント補修も適宜行いますが、目につきやすい箇所の補修は、基本的に表面保護を目的としたクリア塗装のみ行います。

↑　全ての分解作業を終えたあと、ワイヤー、チェーン、バーテープを取り付けていきます。この際に、可能な限りライナー管も交換致します。Di2の場合はファームウエアの更新を行います（いずれも追加料金なし）。

↑　ペダルの分解はセット料金に含まれませんが、当店でお買い求め頂いたスピードプレイペダルに関しては、追加料金なしで純正グリスで交換を行います。

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🚲　シクル・マーモット完成車、フレーム、ホイールの在庫一覧はこちら！

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サイクルスポーツDaysで試乗のチャンス！

2024年09月20日 | 4. 最新情報！！

今週末の天気予報は、☔から徐々に☀☁マークに変わりつつあるところ、試乗可能なイベント「神奈川サイクルスポーツDays」が川崎競馬場で21(土)～22日(日)に開催されます。

試乗可能車種はこちらをご覧ください。当店の取り扱いメーカーで試乗できるのは、ブリヂストン・アンカー（最新モデルのRE8あり！）、リドレー（最新モデルのファルコンRSあり！）、FELT、TYRELL（取扱検討中）があります。

また、取り扱いを開始したばかりの、ORBEA（オルベア）、CHAPTER２（チャプター２）のブースもあります。

各種イベントも行われますので、土曜日の午前中は走行会（クーロンヌとりで）に参加された後に、是非、川崎へ行かれてみてください！

※当店に入場料３００円OFFの割引クーポンあります

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2024年09月18日 | 2. 特価・新商品入荷情報！

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リドレーエントリー向けバイクが１１万円以上の値下がり～

リドレーのエントリーモデル「フェニックスSLA」とグラベルの「カンゾA」が、仕様変更無しで、２０２４年モデル価格２６４，０００円から、２０２５年モデルでは、１４９，６００円（税込）に、一気に１１４，４００円値下がりました！！

これまでの原価計算は何だったのか、、、２０２４年モデルを購入頂いた方には大変申し訳ない・・・、

この背景には、キャノンデールジャパン社解散などを受けての値崩れ競争が本当に起きてしまったのか・・・と推測してみたり、、、

いずれにせよ、これからロードバイクを始められる方、通勤用として活用されたい方、贅沢にもズイフト専用機にされるなど、多くの方に注目されることは間違いなしです。何といっても、ティアグラ油圧式ディスクブレーキ採用というところがポイント高いです！

すぐに品薄になってしまう可能性があるので、ご相談、ご注文は早めに宜しくお願いします！

★フェニックスSLAの詳細はこちらをご覧ください

★カンゾAの詳細はこちらをご覧ください

※当店の在庫品も同額まで値下げいたします。

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2024年09月17日 | 5. 走行会などで一緒に走りましょう！

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2024チャレンジ走行会（足利・桐生・赤城山）お疲れさまでした！

ロングライドに挑戦する今夏のチャンレンジ走行会（第420回）は、猛暑を避けるために９月開催としましたが、まだまだ真夏のような日々が続いてしまい、チャレンジされた方は暑い中お疲れさまでした！

毎夏恒例のチャレンジ走行会は、「佐原、銚子、犬吠埼」、「足利、桐生、赤城山」、「前橋、渋川、榛名山」を順番に行っていますが、今年は「足利、桐生、赤城山」方面へ、皆さん、それぞれのプランで挑戦して頂きました。

チャレンジ走行会の目的の一つには、「サイクリングロードを使ってどこまで遠くに行けるか」ということを知って頂くことにあって、そのルートデータ（片道）を、ご参考までに下記（RWGPS）で公開していますので、是非ご活用ください！

「松戸～佐原、銚子、犬吠埼」　２０２３下見情報

「松戸～足利、桐生、桐生⇒赤城山」　２０２４下見走情報

「松戸～前橋、渋川、（荒川経由で行く場合）、渋川⇒榛名山」　２０２２下見情報

↑　赤城山（S様）

↑　赤城神社（I様）

↑　渡良瀬サイクリングロード終点（JR両毛線鉄橋（桐生市））（Y様）

↑　渡良瀬橋歌碑（足利市）（H様）

↑　高津戸峡（みどり市）

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2024年09月15日 | 2. 特価・新商品入荷情報！

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ホイール購入でピレリのタイヤがもらえるキャンペーン始まってます！

あまりアナウンスされていないようですが、対象となるカンパ又はフルクライムのホイールを購入するとピレリのタイヤが２本もらえるキャンペーンが９月末まで行われています！

対象ホイール（全てディスクブレーキ用）＆プレゼントタイヤ

●HYPERON ULTRA, BORA ULTRA WTO ⇒　PZERO RACE (26 or 28C)(CL or TLR)

●HYPERON, BORA WTO, SPEED25,42,57,SHARQ　⇒　PZERO RACE (26 or 28Cor 30C(SHARQ))(CL or TLR(SPEEDCORE))

●WIND42,57　⇒　PZERO ROAD (26 or 28C)(CL or TLR)

●ZONDA, Racing3,4 ⇒　P7-SPORTS (26 or 28C)(CL)

当店の在庫ホイール一覧表を更新しましたので、こちらもご確認ください！

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2024年09月13日 | 1. 店舗インフォメーション

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スペインブランド「ORBEA（オルベア）」取扱店になりました！

スペインのバスク地方に本拠がある「ORBEA（オルベア）」は、ひところ日本でも人気の高いブランドでしたが、最近ちょっと見かけなくなってました。しかし、最近は世界的に売れ行きが好調ということで、今年、日本でも、オルベア・ジャパンを始動させて、メジャーブランドに躍り出る勢いがあります。

その背景には、アップチャージ無しのカラーオーダー（MyO）や、さらに、ステム長、ハンドル幅、クランク長、歯数など、各パーツのサイズ選択が可能になるなど、ユーザー本位の販売方法に支持が得られているのは間違いなさそうです。

また、昨今、中間マージン削減のためにメーカーが消費者に直接、未完成の状態で販売する事例が増えていますが、オルベアは、本国スペインから直接ショップに届けるシステムのため、流通コストを抑えつつ、ユーザーがアフターサービスの面で困らないという、みんなが満足できる販売体制を築いています。

そのようなことで、当店も積極的に取り扱いを開始することを決定いたしました！オルベアのHPはこちら

また、車種の説明やオーダー方法など、改めて、本ブログで紹介していきますので、どうぞ宜しくお願いいたします。

オルベアは、今シーズンはUCIワールドチーム「ロット・ディスティニー」にバイクを供給している他、日本国内では、パリ五輪出場の与那嶺選手、川口選手への機材供給、日本縦断ギネス獲得者の篠さんと、そして、別府史之氏がアンバサダーに就任

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2024年09月12日 | 5. 走行会などで一緒に走りましょう！

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2024チャレンジ走行会（足利・桐生・赤城山）下見情報！

←桐生ゴールのJR両毛線鉄橋（走行車両はわたらせ渓谷鉄道）

今年のチャレンジ走行会は、「足利・桐生・赤城山」方面ということで、桐生近辺まで下見走をしてきましたので、是非ご確認ください！

以前は往復チャレンジとしていましたが、片道でも途中まででもいいので、是非、普段よりも少し遠くまでチャレンジしてみてください！

開催案内はこちらです。コースデータも更新しました！

↑　江戸川左岸は、玉葉橋から宝珠花橋まで断続的にシングルトラックになるくらいの雑草が生い茂っていて、今週末までに除草作業が入るかどうかは？？　右岸にも雑草区間があるほか、また、野田橋付近の工事区間では５００ｍくらい県道を迂回しなければならなず、今回は左岸で行くことをお勧めします。

↑　関宿城から利根川右岸＆左岸で渡良瀬遊水地に入る手前（４号線を越えた辺り）で、サイクリングロードは通行止めとなります。適宜迂回してください。

↑　道の駅「かぞわたらせ」の桜食堂にて。営業時間は１０：３０～１４：３０（ラストオーダー）

↑　サイクリングロードの風景に飽きたら、渡良瀬遊水地内を走るのもいいですよ！道の駅を経由しないで遊水地内を直進するルートもあります（距離は同じくらい）。

↑　渡良瀬川サイクリングロードにも工事通行止め箇所が・・・

↑　こちらは迂回路案内があるので、標識を見逃さなければ迷わず進めます。

↑　渡良瀬川は「福猿橋」で対岸（右岸から左岸）渡るのがベスト（自転車ルートを示す矢羽根表示あり）

↑「福猿橋」を渡ったところに迂回路案内看板がありますが、今回のルートは渡良瀬橋まで左岸で行くので問題ありません。

↑　渡良瀬橋の手前に、森高千里さんの「渡良瀬橋」の歌碑♬があります（チャレンジ足利のゴール又は折り返し地点）。是非（必ず）押しボタンを押してください♬

↑　足利～桐生間は、間違いやすい場所が３ヵ所。ボーっとして左折すべきところを直進すると、全然違う方向へ行ってしまいます～

↑　桐生地点のゴールに到着したあと、今回は、高津戸峡へちょっとだけ足を延ばすべく、桐生市街を走っていたら前輪がパンク。パンクして止まった場所にちょうどベンチが！！アンラッキーだったのにラッキーだったと喜ぶべきか、、

↑　ここがちょうど撮影しやすい場所だったけど、風が吹いたら愛車が階段下まで転げ落ちてしまいます。良い子は決してマネしないでください！

↑　桐生から輪行で松戸方面へ帰る場合は、JR（両毛線）だとちょっと不便。東武の「相老駅」か「新桐生駅」から北千住へ向かうと早く帰れます！

この３連休も暑くなる予報が出ています。輪行袋を携行して、無理のないチャレンジをお願いします。

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ワイズロード志木店閉店に思うこと

2024年09月10日 | 4. 最新情報！！

←写真はGoogle Mapより

ワイズロード志木店が閉店になると、一昨日、ホームページ上でアナウンスがあったようです。

かつては、本社＆本店でもあったこの建物では、クラブチーム「Team・Y」のメンバーを中心に賑わっていて、自分もフランス赴任から戻ってきて入居した赤羽の官舎から、彩湖での朝練（サンデーライド）によく参加させてもらってました。

２００７年に公務員からワイズロードに転職という一大決心をした際には、本店、本社の方々には大変お世話になりました。そして、この建物では、１か月に１回開かれる店長会議に出席して一喜一憂してたことも、今では懐かしく思います。

かつての本店を閉めるにはそれなりの理由があったのだと思いますが、主にクラブ員を顧客とするショップ形態は時代にそぐわず、先端的な大規模小売＆通販ビジネスモデルを構築しているワイズロードとしては、ずっとジレンマを抱えていたことでしょう。

新製品やイベントなどの情報発信の場でもあったショップは、SNSなどによりその役割は薄れ、また、走る仲間もウエブで簡単に見つけられる時代。そして、何より、ネット販売・流通が増えるに従って、路面店を維持する費用対効果が見いだせなくなっているのが現実。

さて、２０１０年に独立・開業した「シクル・マーモット」でも、同じ悩みを抱えています。時代の流れに合わせてうまくかじ取りしていくべきか、いや、反対に敢えて流れに逆らった方が新鮮なのかもしれない、とか。。

気が付いたら”ワイズロード松戸店”になってたww なんてことにならないよう頑張りますので、今後ともどうぞ宜しくお願いします！

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喜八堂かき氷走行会(第419回)お疲れさまでした！

↑　前日までの天気予報が微妙だったものの、最近、傘マークが直前に消えることが多く、多少の雨は覚悟で開催決定！

”サイクリングロードの雑草が酷い”という情報もあり、コースの短縮も考えていたら見事な快晴で、”かき氷走行会”の名に相応しい天気になってくれました☀☀

↑　まずは、流山橋付近の休憩所で一休み。リドレー・ノア３銃士は、休憩せずに走る気満々！！でもエンジンが３台ともアラ還なのでしっかり休まないと・・・

↑　餡をのせた抹茶かき氷にアイスクリームをトッピング！これで５００円ぐらい！！

↑　クリームあんみつも美味しそう～

↑　江戸川左岸の、玉葉橋付近と野田橋から北側の５００ｍくらいは、雑草が生い茂りシングルトラック状態だったので、復路は、利根川＆利根運河経由にルート変更

さて、来週は、「足利、桐生、赤城山」へ行くチャレンジ走行会です。既に開催案内を出していますので、是非、可能な範囲で挑戦されてみてください！自分も事前に行くことが出来たら、下見情報をアップします。案内はこちらをクリック！

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アンカー「RL8」の時代は終わり「RE8」の時代へ！

（写真はサイクルスポーツより）

快適にロングライドを楽しめるロードバイクとして、多くのユーザーから支持されてきたブリヂストン・アンカーの「RL」シリーズは、次世代を担う「RE」へと引き継がれることになりました。

今までの「L」から「E」に変わったのには、ここにブリヂストンなりの考えが凝縮されていて、単に長い距離をこなすというよりも、”さらに速く”、”より遠くへ”という意味合いが込められているようです。（EXTENDの頭文字からとったとのこと）

実は、発表前に一度試走させて頂く機会があったのですが、走りの感覚はレーシングバイクの「RP」シリーズに近い感じで、今までのコンセプトだった「ゆっくり長く走る」から、「速く走れば長く走れる」に変わったのだと受け止めました。

詳細などは、サイクルスポーツなどメディアで紹介されているので、まずは是非ご一読ください！そして試乗会の情報などを随時アップしていきます。なお、デリバリー開始よりも早く予約注文された方には、会員割引＋αの特典をご用意いたします！！

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ナイスチョイスのウイリエール「MONTE4」！

イタリアンブランド「ウイリエール」は、２つのプロツアーチーム（アスタナ、FDJ）にバイクを供給するなど、ハイエンドなブランドイメージをお持ちの方がいるかもですが、クロモリからアルミ、カーボンにいたるまで、より一般ライダーに親しみやすいリムブレーキ車がラインナップされています。

本日、アルミバイクで１０５仕様車「MONTE（モンテ）４」のオーナーになられたS様は、この春に大学へ進学し、迷わず(?)サイクリング部に入部されたとのことです！！　部活動は、エンデューロレースからロングライドまで広範にわたるようですが、走り初めのバイクとして、輪行も視野に入れつつ、機動力のある車種となれば、１０５仕様のリムブレーキ車という選択はとても賢明な選択だと思います！

パンクはまだ経験したことが無いようですが、長い距離を乗るようになれば、いつかは必ずその時が・・・。来年は新入生に教える立場になるので、今のうちにしっかりパンク修理をマスターしておいてくださいねー

クラブ活動の無い時は、是非、お気軽に走行会にご参加ください！

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