2010 F1 outwit GP（R.8カナダ編）

久々に見たハコ乗り。

ブリヂストンの珍しい選択ミスで
タイヤ持久戦の様相を呈した地味なレースでしたが、
走っているだけでスリリングに見える
オールドコースに古典的なレーサータイプの
ハミルトンの大活躍で、
２０年前くらいのレースを見ている様な
錯覚を覚えました。

マクラーレン・メルセデス
＃１バトン：４点　＃２ハミルトン：６点
印象度も結果もハミルトンのレースでしたが、
その後にきっちりとフィニッシュしている
バトンも鈍い光を放っている印象でした。
レッドブルにとって厄介なのは
実はバトンになるのではないかと思えるレースでした。

メルセデスGP
＃３シューマッハ：２点　＃４ロズベルグ：８点
車のポテンシャルと最大限発揮したニコの圧勝。
シューマッハはリアタイヤへの対応不足が
ラフプレイで現れた、新人の様なレースでした。

レッドブル・ルノー
＃５ベッテル：７点　＃６ウェバー：３点
このチームの序列はほぼ決まったと考えて良いでしょう。
この２週間でチームを完全に掌握した
ベッテルの手腕に８点です。
（レースは凡庸の極みでしたが）

フェラーリ
＃７マッサ：３点　＃８アロンソ：７点
床下浸水レベルまで地盤沈下が進んでいる様に見える
フェラーリに於いて、アロンソの表彰台は立派です。
最近、集中力の切れた様なレースが続いていただけに
復活の狼煙となるでしょうか。
マッサは今回も復調の兆しが見えず。

ウイリアムズ・コスワース
＃９バリチェロ：４点　＃１０ヒュルケンベルグ：６点
伝統的にカナダに強いウイリアムズ、
実力に見合わない結果だったものの、
トラブルが無ければポイントフィニッシュも
十分に有り得るペースでした。

ルノー
＃１１クビサ：７点　＃１２ペトロフ：３点
期待した程の結果を残せなかったクビサですが、
シューマッハの玉砕的なアクションを
間一髪避けた（ウイングは踏まれましたが）ところは
流石というレースでした。
ペトロフは期待のレースも
オープニングのスピンで台無しになってしまいました。

フォースインディア・メルセデス
＃１４スーティル：４点　＃１５リウッツィ：６点
今回はリウッツィが堅実なレースで
チームメイトよりも上位フィニッシュ。
コツコツとポイントを積み上げて行く
フォースインディアは、中々不気味な存在です。

トロロッソ・フェラーリ
＃１６ブエミ：６点　＃１７アルグエルスアリ：４点
ようやく車なりの結果を出してきている
感のあるトロロッソ。
アルグエルスアリは不運なレースでした。

ロータス・コスワース
＃１８トゥルーリ：３点　＃１９コバライネン：７点
今回も粘り強い走りで１６位完走のコバライネン。
彼に何で去年までこの走りが出来なかったんだと思うのは、
これで何回目でしょうか。

HRT・コスワース
＃２０チャンドック：６点　＃２１セナ：４点
中々のムービングシケインっぷりが目立ったHRTの２台。
印象度としてはセナの方でしたが、
リザルトに準ずるという事で。

BMWザウバー・フェラーリ
＃２２デ・ラ・ロサ：８点　＃２３小林：２点
デ・ラ・ロサが良かったという事ではないのですが、
カムイ君のあれは無いだろうという走りは大減点です。
チームの不調が、彼の最大の売りである
思い切りの良さを陰らせているとしたら、残念です。

ヴァージン・コスワース
＃２４グロック：５点　＃２５ディ・グラッシ：５点
相変わらずタイミングモニター頼りでないと
何をやっていたのかサッパリ分からないチームですが、
結果は兎も角、今回もグロックの安定感は光っていました。