JR九州はこのほど、かつては熱心に開発研究されていたフリーゲージトレインの試験線をこの10月にも撤去することに決めました。
これは新八代駅構内に設置され、もし開発に成功していれば博多〜武雄温泉〜長崎にフリーゲージトレインが直通していた筈でしたが。
さらに、名古屋〜米原〜敦賀〜富山にも新在直通特急が走る筈でしたね。
コスト高や技術的問題が解決できず、残念な結果に。
この研究。今は近鉄に引き継がれた筈だが、あれから全く音沙汰なし。さては、近鉄京都〜橿原神宮前〜吉野の直通特急も無理かな?
まあ、けいはんな線でのハイブリッド集電特急の開発はどうにか成功しそうだが。
取り急ぎ報告まで。
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