KL250 CRキャブ バッフル編2

バッフルと言うより消音器改良的な感じですかね。
適度に背圧を駆けながら適度に圧を逃がす。イメージで！加工いたしました。


車両はKL250やや年式も来てます。暖気中はやや白煙も来てます。
暖まっら収まる白煙！そんなに気にせず乗ってナンボでしょ！

ニュートラルに入りにくさやアイドリング不安定も有りの車両。
ちょいちょい試乗してた決断は、三枝の神器！
三枝の神器と言えば
カム、キャブ、マフラー！と
リッターバイク、オフ車、モンゴリ！と
セパハン、バックステップ、ショート管！
全部やったら三枝の神器三倍！
ん〜なんて贅沢な！これにトランポも有ったら
最高ですね！



この様な窓を6ヶ所開けて内器加工。
大人チックなサウンドを演出！

でね！ここからなのよ！サウンドだけじゃ受けないですよ仕事として！
ニュートラルとアイドリング不安定の改善作業！
開始！

マフラー内器加工だけだと悪化してしまうので、ヤツを導入！

ジャジャジャン！


CRスペシャル！


このCRキャブはCB250何チャラ様！加工！

来ましたね！背圧が上がった様で、アイドリングが安定！試乗しキャブセット！更に解くなり
ニュートラルも入りやすくなり、ギヤ抜けも解除！
三枝の神器で一石三鳥！思った以上によくなった！気持ち良いではないですか！

バッフルと背圧密接な関係！切っても切れない関係である事忘れべからず！