久しぶりのプジョー207。
以前、代車でプジョー307を拝借した記憶。
愛車シロポロよりハンドリングは軽やか、走り出しは俊敏・・・。
出足はシロポロと同様のアクセルワークだと、グイッと強めの加速感・・・。
都内の二車線道路での追い越し、車線変更ではクイック走行でストレスフリー。
搭載4ATは従来型のせいか多少ギクシャクするものの、エンジンフィールは良好。1.6L/直4エンジンはBMWのコンシストエンジン。
フランス車でありながらどこかドイツ車のフィール。このエンジンならMT仕様が楽しいかも・・・そんな思いを寄せつつ暫くの間、
とても楽しいプジョーライフを満喫・・。