アストンマーチに続いて今回はベントレー・・・。
実車はモーターショーでしか見たことないしもちろん触ったこともない(笑)
数年前にミュルザンヌのホイールの量産に携わったときは、こんな田舎でも技術があれば世界に発信できるんだと当時は自負していました。
その後も時々高級車のホイールのリペアやリフレッシュでホイールに触れるので商売冥利に尽きます。

ガリ傷で負傷したホイール
リム裏までポリッシュされたまさしく全面ポリッシュ品です。
これは振動バレル研磨でないとできません
ちなみに製造元はかの有名なSAI(台湾)製
ここにもアジアンホイールメーカーの物が使われています。
一時前は鍛造と言えばBBSだったんですがね・・・。

ガリったカ所、軽度のすり傷程度です。
サンディングで傷を除去し形を整える
バフ研磨を行いバレル研磨をします。

バレル研磨中

完成しました。

中心付近
以上
実車はモーターショーでしか見たことないしもちろん触ったこともない(笑)
数年前にミュルザンヌのホイールの量産に携わったときは、こんな田舎でも技術があれば世界に発信できるんだと当時は自負していました。
その後も時々高級車のホイールのリペアやリフレッシュでホイールに触れるので商売冥利に尽きます。

ガリ傷で負傷したホイール
リム裏までポリッシュされたまさしく全面ポリッシュ品です。
これは振動バレル研磨でないとできません
ちなみに製造元はかの有名なSAI(台湾)製
ここにもアジアンホイールメーカーの物が使われています。
一時前は鍛造と言えばBBSだったんですがね・・・。

ガリったカ所、軽度のすり傷程度です。
サンディングで傷を除去し形を整える
バフ研磨を行いバレル研磨をします。

バレル研磨中

完成しました。

中心付近
以上