サウンドアブソーバ

以前から気になっていた、トレンドラインのみ省略されているボンネット裏の吸音材（サウンドアブソーバ）を追加取り付けしてもらいました。VWディーラーにて工賃サービスで部品代のみでOKでした。


真ん中のシルバー部分はエンジンヘッドとタービンが有る部分への熱対策と思われます。
効果はかなりのもので、エンジンからのメカノイズ軽減の他ボンネットを通過してくるロードノイズの高周波部分もブロックしている様子。

締めて14805円也、ついでにやってもらったSTOPランプバルブ交換が1500円もしたのには驚き、次からは自分でやろう。

キャビンフィルター

エアコンのキャビンフィルター交換しました。



トーラスのそれは4.5kととってもお高く、なかなかこまめには取り替えられませんでしたが、ヴァリアント用のBOSHキャビンフィルタープラス（活性炭入り）は1.5kと格安で買えました。15,000～30,000Km毎の交換を推奨だそうですが早めにしてみました、気のせいか空気が綺麗になったような気がします。

ドアノブ

ドアノブのキーシリンダーの部分が１～２mm浮いてきてしまったのでディーラーにて修理してもらいました。ついでに違和感の有ったドアの閉まり具合も調整してもらいました。

そこで聞いたのですが、ポロはデビュー間もないのに既に1.4が生産中止のようです。今年春デビューの1.2TSIが上位グレードになるものと思っていたら、どうやら現グレードが1.2TSIに置き換わるみたい、価格据置とはならないと思いますので値上げか？

修理があがったヴァリアントはすっかり綺麗になってました、洗車もしていただいたようです。

１年点検

ヴァリアントの１年点検をしてきました。

VWディーラーでは必ず作業前にアドバイザー？なるメカニックの人が気になるところが有るか、ワイパーなどの交換は必要か否か等のインタビュー並びに作業の説明をしてくれます。運転席ウインドをAutoで閉めるとき中間地点で”カツッ”と音がするのと、たまにAutoで上がっている途中に中間地点で折り返し下がってしまう事を報告、調べてくれることになりました。

オイル交換は８月に行っているのと、ワイパーは未だ使えそうなので交換しないと言うことで基本作業のみでお願いしました。１２月が点検日ですが前月入庫割引と言うのがあり-5000円、12850円とかなりお安く済みました。ウインドウは、ワイヤー内で音がしているようなので部品を取り寄せ後日交換してくれるそうです。

キャンペーンでType2のティッシュカバーもらいました。

デッドニング

ゴルフⅤはドア周りの防音対策が全くなされていないようなので、オーディオの音質改善を兼ねてデッドニングを行いました。スピーカー交換は無しです

ドア内張りを剥がして見ると、webで調べたとおりプラスチックむきだし、これでは外＋スピーカーの余計な振動が室内に入り放題です。スピーカーも貧弱ですが今回は我慢。


前車のTaurusでは発泡樹脂とフェルトで防音されてましてとても静かでした（タイヤも比較的静かなGoodyearLS2000でしたが）、参考までに↓


ということで、制振材を振動しやすそうなところに張ってから、吸音のためのフェルト材を貼り付けました。上のほうは閉まらなくなると困るので制振材のみです。下の青色のウレタンは制振材購入時に折れ曲がらないように敷いてあった物ですが、良い感じだったので利用しました。


ドアパネル側ですが、この車のドアパネルにはサービスホール（穴）が無いのでウーハーボックスとしてはとても良い環境、全体を塞ぐのでなく振動が伝わりやすいところを狙って制振材を張りました。（某ショップのwebを参考にしました）


上で書きましたが、なぜサービスホールが無いか？外側のパネルは脱着式になっている為、メンテはパネルを外してしまうようです、アウターパネル外しは大変なので今回はアウター側には制振材は取り付けられませんでした。

結果は？

オーディオの音はかなり改善されました、一つ一つの音がクリアになった気がします。
低音も締まって今まで聞こえなかった音が聞こえます。

もうひとつの効果静音も、未だあまり距離走ってませんがロードノイズがかなり控えられている気がします。ハンドルに路面のざらざらした感じは感じられたので、以前うるさいと感じられる道は通ったはずなのですが、中高域のノイズがかなり控えられた様です。

こうなると、後ろのドアにも手を出したい気持ちになります。
で、スピーカーは・・、音響地獄へのプロローグにならない様程々に。