北海道紋別郡西興部村にあった中興部駅は、宗谷本線の名寄駅から石北本線の遠軽駅に至る本線(138,1km)と中湧別駅から湧別駅に至る支線(4,9km)の両線から成っていた全線単線非電化の名寄本線(143,0km)の一般駅として、1921(大正10)年10月5日に開業しました（開業時は名寄線に所属）。
しかし、名寄本線が国鉄から北海道旅客鉄道(JR北海道)に移行後の1989(平成元)年4月30日限りで廃止されたことに伴い、中興部駅も廃駅となりました。
廃止時点で千鳥式に配置された相対式ホーム2面2線を有していて列車交換可能で、運転取扱い要員のみが配置されていました。
木造駅舎が上りホーム側にあり、下りホームへは跨線橋で連絡していました。
中興部駅が属していた名寄本線は、1896(明治29)年5月14日に公布された北海道鉄道敷設法の規定により、道央とオホーツク沿岸方面とを結ぶ幹線鉄道として建設され、1921(大正10)年の全通後は札幌と北見・網走方面を結ぶメインルートとなりましたが、1932(昭和7)年10月1日に石北本線が開通すると名寄本線は一転してローカル線に転落してしまい、以後はオホーツク沿岸の市町村を淡々と結ぶ生活路線に徹しました。
やがて名寄本線は、1980(昭和55)年12月27日の国鉄再建法(日本国有鉄道経営再建促進特別措置法)施行による特定地方交通線の選定の際には第2次特定地方交通線に選定されますが、営業キロが143kmもある長大路線であったため地元の自治体が国に特別な配慮を求めたことや、沿線道路が未整備だったため冬季の代替輸送に問題があるなどの理由により一時廃止承認が保留されたものの、その後、運輸省の調査結果を受けて1985(昭和60)年8月2日に追加廃止承認されてしまいます。
そして、1987(昭和62)年4月1日の国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道(JR北海道)に承継された後、1989(平成元)年4月30日限りで廃止され、それに伴い中興部駅も廃駅となりました。
＜中興部駅の年表＞
・1921(大正10)年10月5日：名寄線の一般駅として開業
・1923(大正12)年11月5日：線路名が名寄本線に改称されたのに伴い、同線の駅となる
・1968(昭和43)年12月24日：駅舎改築
・1974(昭和49)年10月1日：貨物取扱い廃止
・1978(昭和53)年12月1日：荷物取扱い廃止、 運転要員を除いて駅の無人化
・1987(昭和62)年4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる
・1989(平成元)年5月1日：名寄本線の廃止に伴い廃駅となる
（駅 名 標）
（中興部駅駅舎）
撮影年月日：1988(昭和63)年11月5日
