終着駅-京都市北区：北野白梅町駅

Kitano Hakubaicho Station, Kita Ward, Kyoto City

さてさて、学問の神様である北野天満宮もそろそろ後にする時間となりました。


今年は亥年ですね。ワタクシは丑年生まれなので、2年後が年男になります。
その時には還暦になるわけですから、歳月が過ぎるのは早いなぁと思いますわ。


天満宮を参拝しても、今更頭が良くなることは無いでしょうが、少しは仕事の効率が良くなるように頭の回転が
早くなればいいなぁと思うワタクシでありました。最近は歳のせいか、頭の回転が鈍いんですよ。


北野天満宮から西に向かうと、京都市北区の北野白梅町駅があるんです。
この駅は「嵐電　北野白梅町駅」という看板がありますが、正式には京福電気鉄道北野線北野白梅町駅なんです。
京福電鉄のうち、ここ北野白梅町駅から帷子ノ辻駅までの区間が北野線でして、嵐山駅から四条大宮駅を結ぶ嵐山本線とともに、
「嵐電」の名前で京都市民に親しまれている路線なんですよ。


北野白梅町駅はホーム全体がドーム状の屋根で覆われ、終着駅らしい佇まいを見せています。
列車はすべて帷子ノ辻駅行きなのですが、これを「かたびらのつじ」と読むのも難しいですね。


北野線の営業キロは3.8km。その間に10の駅があるのですから、駅と駅の間は平均すれば400mに満たないんです。
とはいえ、沿線には竜安寺、妙心寺、仁和寺、太秦映画村などの名刹や観光地があるんですよ。


また、途中の宇多野駅から鳴滝駅の間は線路両側には桜並木があって桜のトンネルになっており、
春の開花時には鉄道ファンはもちろん、多くの人が写真撮影にやって来るんです。


昨今は地方の中小私鉄というのは、どこも経営状態が苦しいのが現状です。
しかし、京福電鉄の京都市内を走る嵐電と叡電に関しては、観光客の収入が大きいので存続は心配ないでしょうね。


ワタクシは鉄道が好きなので、ついつい寄り道をしてしまいました。

使用したカメラ：1〜3枚目はFUJIFILM X-T1、他はFUJIFILM X-Pro2


京都市内の公共交通機関というと地下鉄と市バスがあるのですが、行楽シーズンともなれば道路は大渋滞するので
バスはよく遅れるんですよ。そんな時に、地下鉄と京福電鉄は時刻表通りに運行してくれるのですごく有難いんですよねぇ。
でも、一番効率のいい交通機関は実は自転車かなぁと思います。


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