ワールドカップの日本、いよいよ決勝トーナメント進出しますね。
本当に良かった。amebaで毎日観戦しているのに昼間も起きています。なので昨日はとうとう夜の8時に寝落ちしてしまいました。24時からの韓国vsポルトガル戦、4時からのブラジルvsカメルーン戦は見れませんでした。私の戦前予想ではGグループはブラジルとスイスでその通りになりましたが、Hグループはポルトガルとウルグアイ、若しくはガーナかなと思っていたのに韓国が頑張りました。本当に何が起こるかわかりませんね。
日本の次の相手はクロアチア。前回大会の準優勝チームなのでなめては挑めませんが、ここは頑張って打ち破ってほしいものです。そしてその次の相手はブラジル（韓国には悪いですが）でしょうが、ブラジルも撃破したらアルゼンチンでしょうか。そして決勝戦はフランスかイングランドになるんでしょうか。これからの対戦相手はどの国も世界のサッカー界では超超超一流の相手、もうしばらくは夢を見続けさせてもらいたいと思います。
しばらくは、昼夜逆転の生活が続くのでブログ更新もあまり出来ませんが楽しい生活しています。amebaTV本当にありがとう！
車のエンジンオイルについてですが、私はメーカー推奨や一般的に言われているタイミングよりも長く使っています。私の車はマツダのCX3です。ディーゼルターボ車でエンジンオイルは5000㎞若しくは半年で交換を推奨されています。今までの車のエンジンオイルはあまり走行距離もなかったので車検毎に交換しかしていませんでした。でも最近の車は設定距離を走ると案内が出るんですよね。これが気になってしょうがない。もちろん案内は消すようにしていますが、頭に残ってしまうんです。そこでエンジンオイルの色を自分でチェックするんですが、今のマツダのディーゼルエンジンは排ガスの煤をエンジンオイルに戻す様な方法をとっていて、エンジンオイルは減るんじゃなくて増えるそうです。そのせいもあると思うんですが確認するオイルは想像以上に真っ黒。さすがの私もエンジンが壊れたら元も子も無いので、12000キロ超えたところでオイル（5L）とフィルターも交換をしてきました。少し良いオイルを選定したので交換費用含めて1万円弱の費用がかかりました。必要経費とはいえちょっとショック。
この経験から、オイル交換も次回からは大きめの容器の買って自分で早めに7000ｋｍ程度で交換しようかとも思うようになりました。
その時にサービスでバッテリーチェックをしてもらったんですが、なんと63％しか充電してないんですよね。かなり走った後だったので今のバッテリーの能力なんでしょう。バッテリーはこの中古車を買って交換していないので少なくとも2年半以上です。買った時もたしか新品にはしていないので何年使っているかは分かりません。交換を勧められましたが今の能力が「95」なんで次は1つ能力あげて「115」にしようと思いますが、なんと4.9万円とか言うじゃないですか。値段にびっくりしてそこでは交換せずに確認のお礼を言って帰ってきました。
早速、ネットサーフィンすると同じ商品がなんと2.3万円で販売してて、そんなに値差があるなら自分で交換しようと、早速ポチッと注文しました。バッテリー交換時にデータが初期化しないようにメモリーキーパーなる商品も購入これは0.15万円程度でした。そんな訳でなんやかんやで必要経費ではあるんですが約3.5万円の費用がかかってしまいました。まあしょうがないですね。