阪堺電気軌道

   一日、阪堺電車に乗って楽しみました。600円で買った一日乗車券は980円分の値打ちがありました。乗った電車の番号は351、353、704、167です。
  特に167は昭和3年に製造された電車。それがまだ現役で動いているのに感動を覚えました。大事に大事に使っていることを誇りに思わなければなりませんね。その代わり、乗り心地は決してよいとは言えません。直線をまっすぐに走っているのに横方向の揺れが大きくて、走っている間に電車がバラバラになるんではないかと心配になるほどです。
  351、353は昭和37年の製造。空気バネを使っていて年齢の割に乗り心地がよいのと対照的です。167はエアコンもありませんがブラインドは木でできていて洗濯板のような重厚なもの。天井もアーチ型で趣きがあります。フロントスクリーン（窓）の片側を開けてます（写真の向かって左側の窓が20cmほど下へ開けられているのが見えますか？）。後の同じ部分も開けてあるので、電車の進行によって車内を前から後へ風の流れができるのも新鮮な感じです。
  車両の心地よさのほかに人の心地よさもあります。地元の足として定着していて、普段着、サンダルのまま乗り込んでくる人もいます。二組の母子が乗ってきて、スーパーの帰りかなと思っていたら終点の浜寺公園で降りました。食べ物飲み物を買って公園で過ごすのですね。生活の中に溶け込んでいる電車という印象です。
  また、乗っている人は親切でした。私の横に座った野球のユニホームを着た兄ぃ（これから草野球の試合に行くのかな、なぜか足元はサンダルでした）は、私の肩をそっとたたいて、「窓に蜂がいますよ。危ないですよ。」と教えてくれました。ホーム位置より電車の床面が高いので、ベビーカーを使っている人やお年寄りは乗り降りが大変なのですが、近くの人が助けてあげていました。温かいなとうれしく思いました。
   浜寺公園から恵美須町まで約45分。心地よい電車に揺られて、ついウトウトしてしまいました。

  というわけで今回のおさらい。
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   ・南海本線浜寺公園駅舎
   ・蘇鉄山