ナビを付ける

今朝は早起きしてＺＲＸにナビのホルダーを装着し、電源を引いてみました。

そのホルダーですが、これです。

これのバンドの部分をハンドルバーに巻けばいいのですが、ちょっとした問題が発生しました。と言うのも、ＺＲＸのハンドルポストは、こんな構造になっているのです。

ハンドルバーとハンドルポストをまとめて巻きつけなければならないのですが、そうするとベルトの長さが足りないのです。

そこで、無い頭をフル回転させて、対策を考えてみました。思案すること３０秒、頭の中に「インシュロック」と言う単語が浮かびました。そうです、ベルトがダメなら、インシュロックで縛ってしまえばいいのです。

そうと決まれば、ナビマウントベースのバンドの不要部分を切り落とします。

ちょっと勇気が要りましたが、無事切断完了しました。

インシュロック３本で、ナビマウントベースをしっかり固定する事ができました。インシュロックを発明した人に感謝です。

これにナビ本体のホルダーをセットしたら、とりあえずマウント部分は作業完了です。

そして、次に電源工事です。まず、ソケットを付けるのですが、問題はその場所です。

検討の結果、シート下の小物入れの中になりました。まず、ここに入れっぱなしになっている、軍手やらスペアレバーやらを一旦引っ張りだして、空にします。

そして、ソケットを両面テープでペタっと貼り付けます。

ここにこんなものを付けると、バッテリーが取り出せなくなるのですが、それはその時考える事にします。

それから、プラス線をリアブレーキの１次側から分岐させ、マイナス側はフレームアースして、ここにナビに付属の電源プラグを差し込みます。

そして、このコードが傷つかない様に、スパイラルチューブを巻きながら、慎重にタンクの下を通して行きます。あ、それから、フロント周りですが、ビキニカウルを事前に外しておきました。

ハンドルを左右にいっぱいに切っても、コードに負担が掛からない様、あれこれ考えながら、コードを通して行きます。コードがうまく通ったら、フロントカウルを元通りに装着して、出来上がりです。

ここまでに掛かった総費用は、約本体約２００００円、ホルダーと電源ソケットで約５０００円、合計約２５０００円です。結構お手軽にナビが付きました。

早く試走したいのですが、今日は天気がイマイチなので難しそうです。明日も天気は悪そうだし．．．来週に期待ですね。

↓応援のクリックお願いします↓