１／２００の７３７はANA－７３７に続いて、これで２機目の制作です。
今度は２機目なので、前回より綺麗に制作出来るかな？（汗）
前回は主翼を最初に接着しましたが、今度はその方法は使いません。
今回の注意点は、パテを極力使わない事・・・としました。
まず、胴体の接着です。
まずは、左右の胴体のつなぎ目を仮組みし、隙間の無いように接合部の調整を
しました。
すると、接着剤で接着しただけで、殆ど隙間無く接合出来ました。
・・・・・・って・・・・・・・これが普通の事だと・・・・・思うけど（自爆）
主翼は仮組です。
良い感じだと、自分では納得してます（笑）
ANA-737のように主翼を少し反らすか、ただ今検討中。↓ これがANA-737
主翼が反っていると雰囲気違います。
ソラシドの機首部分、上手くいったと自己満足（爆）
今度はピトー管もちゃんと着色するかな～（汗）
と言うことで、現在製作中の機体はこのソラシド７３７と・・・・・・・・・
ANA-B-737・・・・・・・最終クリアー塗布待ち
ANA-B-777・・・・・・最終クリアー塗布待ち
ANA-B-７４７・・・・・・主翼塗装待ち
JAL-MD-90・・・・・・胴体塗装待ち
ANK-YS11・・・・・・胴体接着後、細部仮組み調整中
何故にこんなに何機も同時進行かと言いますと、私の部屋は１１階のため風が強いと塗装作業が
出来ない。
と言うのも・・・・・・自分の部屋が無い＝作業可能なスペース＝ベランダ＝私の部屋（涙）
と言う図式になってます（大泣）
それ故、風が強いと塗装作業が出来ない。
塗装作業が出来ないからと言って、何日も作業中断は辛い？ので
塗装以外の作業をしようとすると、次の機体製作の初期製作をするしかない（爆）
って事で現在５機の製作が同時進行する事になってます（笑）
塗装ブースを作れば良いのだが、設置するスペースが無い（どんだけ狭い家なんじゃ・汗）
もし作るとすれば、毎回組み立て＋撤収の必要性があるので、いまいち踏み切れない。
さて・・・・・今日の天気はどうなのかな～（涙）