燃料計取付け

今日は早めに帰社したんで、ちょっぴりバイクいじり。

いつものRG400Γです。




ハンドル交換に伴い、ハンドル切るとメーターに当たるため、小型なRGV250Γ(VJ21)用を流用してます。

しかしVJ21のメーターには燃料計が無いんですよね…

RG400Γ


RGV250Γ



そこで、後付け燃料費を調達しました！



まずはサービスマニュアルの燃料計辺りの配線図チェック。



現物を照らし合わせてみると

黒茶 ………12V電源
黒白 ………アース
黄色 ………燃料センサー

になってます。


後付けメーターは

赤 …………12V電源
黒 …………アース
黄色…………燃料センサー
白 …………警告灯

となってます。

燃料警告灯は無いんで、白は使わないで3本つだけつなげはOK。



メーター外して、燃料計無いから遊んでた線を引っ張り出します。


元々の丸い接続部をギボシに付け替えてやります。


そして、スイッチオン！


やったぜ！点きましたo(^▽^)o


配線は大丈夫なんで、VJ21メーター戻します。


さてさて、燃料計を何処へ付けようか…



水温計の上に付ける事にします。



簡単なステーを作り



いつものカーボンシートでボロ隠し（笑）



こいつをメーターまわりに取り付けます。



そして、両面テープで貼り付け



暗くして、ライト点灯 ♪


いい感じです(^ ^)


メーターまわりが、ちょっぴりカッコ良くなりましたw



割と長距離乗るんで、これで安心。




以上、燃料計取付けでした。

バタバタしてます

現場がバタバタしてて、土曜日どころか日曜日の今日も、例によって出勤です…

せめてもと、今日は現場にバイクで出勤しましたw




現在、セブン○レブンの弁当の製造会社の移設工事をしてます。



ウチの会社の基本の給排水設備工事はもちろん、製造工場なんで蒸気やら、エアーやら、純水やら、冷却水やら、設備工事のありとあらゆる配管工事です。
しかも、突貫工事。
ここの現場だけでウチの会社から、毎日8人入ってますが、まだ先が見えません…




そして今日は休日出勤なんで、定時ピッタリで現場を出ます。



現場は広島の佐伯なんですが、帰り道は大回りして、湯来方面を流して帰ります！

腹も空いてたので、帰り道にあるラーメン屋さん「○そば 久地店」(まるそばと読みます。決して名前を伏せてる訳ではないです)



かなり鄙びたお店です。

広島でメジャーな、醤油豚骨ラーメン。
写真は、あまりにもお腹空いてて、一口食べてから、写真撮り忘れに気づいて撮ったので、見た目悪いです(;^_^A


チャーシュー5枚乗ってて、550円。

ちなみにメニューは、ラーメンとおむすびのみ。
メニューにないですが、替え玉可能。
替え玉にはチャーシュー2枚乗ってきますw


腹も満たして、から帰路につきました。



帰宅前に今日は選挙なんで、小学校に投票に寄ります。


一応、国民の義務ですw




そして、事務所に帰り着きましたが、まだ日が残ってますね。



やはりコンディション維持も含めて、ガンマ引っ張り出しました。



せっかくなんで、並べてみました。


並べてみると、1400のカウルは随分フロントが突き出てますね。


今後のアッパーカウル検討にイメージしてみました。



近場の山奥をパイ～ンと走って来ました。

やっぱ乗り味は、1400とは全く違いますね。有り余るパワーの1400も楽しのですが、ガンマの方が走る楽しさは上ですね(^ ^)

無事帰宅。さすがに暗くなりました。



バイクに乗る行為は、まさに僕にとってのストレス発散です！


気持ちいい～(^ ^)




以上、何て事ない一コマでした…

って、忘れてました。


実は、水曜にこんなのが…


ドィカティ 996S です。



色々ありまして、M900からの車両入れ替えです。
ネイキッドタイプは高速移動が多い僕のスタイルに合わず、結局購入してから2年で3000kmしか乗ってません。
このまま殆ど乗らないのも、M900的にも可哀想かなとの考えです。
誰かしっかり乗ってくれる人の元の方が良いと思います。
バイクは乗ってナンボと考えてるので、コレクション的に集めて飾っとくつもりはないんですよね。

特性の全く異なるエンジンの3台で、今後も主にバイクネタでやっていこうと思います。

でわでわm(_ _)m