今日は浮けない

皆さん、こんばんは、M.カトーです。

今日は風強めのため釣行はお休み、激寒+風強では耐えるのムリ（＾＾；
こんな週末はお約束のジグ作り作業をします。
難解だった熱転写ホログラム貼りも終え塗装は今回少な目、というのも去年はシルバータイプの需要が
多くて秋には在庫が枯渇する始末だったので今回はシルバータイプの大幅ストックへ。
で、ホログラム貼り出来が今一のを色付けに回す（片っ端からリセットすると何時までもホロ貼り終わらん！）


塗装はエアブラシを使いますがジグの保持に問題が・・60ｇ辺りまではアイをペンチで摘まんで塗っていましたが
100ｇを超えるとちと辛い（気を抜くとポロッと落ちたり）で、今回丁度良い物発見！
これは鉄ノコ刃を保持する物ですがこれに少しばかり細工をして、いい感じ(^o^)　塗装が楽です。




今回はマス釣り用のジグにと、新作がこんな感じに成りましたカラーパターンは月並みですけど（＾＾；


それと以前作った
230ｇの図体で50～180ｇの「軽量ジグカルテット」でマスに挑戦　だ～
一番上のは比較に置いた150ｇジグ


とブログ書いている間にこんなん届きました、注文したのは私です。
これは野菜や魚の加工工場等で作業員の方が使っている品かな？
これを冬場の釣りに試そうと！


先ず暖かめの軍手を履く、（ちょっとお高め）


その上にこれを履く（＾＾；　（1双辺り15円）


こんな感じ（ブルーマン？）
使い心地は快適、適度なホールド性で脱ぐ、履くもスムース。


今まで激寒時はゴム手袋を使っていましたが、ゴワゴワの割に簡単にフックが刺さってじわじわ水がしみ込んで
結局冷たい！中が湿った状態で脱ぐとインナーがズレて次に履く時が大変！
私の性格として「思いついたら自分で試して結論を出す！」つ～事で次回試してみます。

それでは。

風が強い！

皆さんこんばんは、M.カトーです。

今日も風が強く大雪で浮く事が出来ませんでした。
午前中に用足しを済ませて、・・・・先ずはジグのホログラムを熱転写に変更するため、プレス用の
シリコンマットを（購入では無く）作る（＾＾；
価格が納得いかないとか、サイズが気に入らないとか・・で、作ってみるがこれ、固まるのに2週間位
掛かりそうな予感。
後、プレス機とか欲しくなりそうですがとりあえず垂木でいいや（＾＾；


次に前々から”アイ”を作るベンダー（のような工具）が欲しかったのですが、以前から研究のため覗いていた
在る方のブログでペンチを加工した”アイ・ベンダー”を発見！（凄い出来）　丸ごとパクりたかったのですが
難しそうなので少しばかりアレンジしてみました。

丁度刃こぼれして役立たずのペンチが埋もれていた（青い物）ので刃の部分をくり抜き、ベンダーアタッチメント
を３種類作成。


使う時はこのようにセットします。


ステンレス線をこのように”ぐにゅっ”と、単なるベンダーですね（＾＾；


U型のアイならこれで終わりですが、多くのジグはくびれた形のアイなのでここからがこの工具の本領。


今度はベンダーをこの位置にセットします。


そしてU型に曲げたアイをこうセットして・・・


ペンチを握ると・・・


こんな感じでくびれた形のアイが簡単に出来上がります（楽～）
参考にした方は完璧な形のアイを作っていましたが、私の方はもう１歩ですね。


アタッチメントは3種類、アイの内径毎に3，4，5ｍｍを用意


これで指が痛くなるアイ作りから解放されて楽できそうです。
それでは～

足漕ぎドライブ修理

皆さんこんばんは、M.カトーです。

前回の釣行でアホに成った足漕ぎドライブの修理、とはいえ又何処ぞのねじ込みが緩んだのでしょう。
症状はガリガリとギアが滑ってペダルが空回りする、前回はペダル側のギアハウジングカバーが緩んで
ギアがかみ合わなくなるカバー自体をねじ込んで固定するため、これが緩むと内部でギアが遊びだす。
こちらが正しいペダルシャフト位置ですが・・・


ギアが滑るときはこのようにシャフト位置がずれてギアが遊ぶ、だが今回はハウジングカバーは緩んでいないので
別の理由でギアが遊んでいるようです。


ペダル片方とハウジングカバーを外してみる、ここではまだ理由が判りません。


もう片方のペダルも外し、ギアシャフトを抜き取り点検・・・ギアの摩耗は殆ど無いように見えます
しばし悩みながらなで回す・・・（＾＾；


おっと、判りますかね？シャフトにギアを固定している（何ナットって言ったっけ）何とかが緩んで2ｍｍ
程隙間が空いています、これではギアはカクカクで真面にかみ合いませんね


本来はこのようにピタリとしていなければ成らないので、締めなおします。


後はグリスを交換して組みなおし、念のためハウジングカバーが緩んだら直ぐに判るよう目印も付けて
ペダルをクルクル(@_@。



いい感じです、今度はシャフトがズレる事は無くギアはカチッとかみ合っています、やはり1年に１回くらい
は点検しないとだめですね、年間３０回以上浮くし走行距離は500ｋｍ前後？



それでは～

2022.04.24.森.釣行（惨敗）＆クーラーBOX細工

皆さん、こんばんは～

今日は何処も風が強く無理っぽいが先週浮けなかったので（まだ手が痛いが）何とか浮ける場所～
と森に来てみましたが、釣果は全く（＾＾；
ギス数匹とアブ1匹のみで今年2度目のボウズ～！（びっくりするほど釣れない！）
戻り際、岸付近でマスが跳ねていたので何とか１発逆転～2時間粘るもスカでしたが、納得（何処が？）







森迄出張った割には早く帰ってきたので、以前から行っていたクーラーBOXの細工を仕上げる事にします。
クーラーBOX（中身）を何で冷やすかは人それぞれかと思いますが（保冷剤、氷、色々）私は保冷材派、
理由はスペース効率（収まりが良い）これはクーラーBOXで使う時だけで無く、冷凍庫で冷やすにも
収まりが良い事等、ただ私は保冷剤が氷の冷却能力を凌ぐのかは、いささか疑問符が付きます（何れ検証）
おっと、脱線しました　で、更に私は保冷剤を上部に置きたい人で、ここが難物。
以前はこのような下駄を作り保冷剤を入れていましたが、気に入らない点が2つ、デッドスペースができる、
中身（魚）を出す時に除けなければ成らない、構造から来る当然の結果ですね。


以前から希望していた方向性として「フタの裏側に固定したい！」、私が今使っているダイソー製の保冷剤
はフタの裏側に並べると「わざとか？」と思えるほどピタピタに収まります！
これ以上の高密度収納は無いだろ～　ただ固定法が浮かびません、固定するだけならどうという事もないですが
脱着できる（簡単に）様にするには？


そんな中、あるサイトで数ある保冷剤の能力検証の結果、最高の成績を収めた保冷剤（去年の話）で試し
に購入してみましたが、これまたフタの裏側にジャストフィット！　（保冷材の寸法って規格有るん？）
保冷材の占有スペースで比べると最初の手法ではフタの裏面から６ｃｍ分使って保冷材量３．２ｋｇですが
こちらではその半分（フタの裏面から３ｃｍ分）で保冷材量３．３ｋｇを収める事ができます（その分魚が入る）
そして、こちらなら固定法は浮かびます。


そして作ったのはこちら、これは部品として既に完成（1週間掛かった）しており、後は取り付けるだけ。


フタの裏側にねじ止めしました。（ピンぼけ！）


保冷材の入れ方は1個目を真ん中に入れて・・・


横に押し込んで、もう一つも反対側に押し込む。


そして３つ目もいれて～　しかし、このままフタを閉めると中央の保冷材は落ちてしまいますので


フタを閉める前にここのスライダーをスライドさせると、中央の保冷材を保持する抑えが出てきます（赤丸内）


両方の保持材でフタを閉めても保冷材はフタ裏に保持されます、これで先に挙げた気に入らない2点は解消され
ましたが、使用する上での注意点としてフタが重く成ったので閉じ方注意（パタンと閉めると壊れるかも？）
ですね。


それでは～

カヤック修理（預かり物）

みなさん、こんにちは。

本日はやや体調不良のため釣行はお休みで、UPネタが無いので預かっているカヤックの修理内容の
報告がてらに。
体調不良１：右手小指にヒビが入ったか？竿が振れない（握る事も辛い、小指の根本腫れてます）
体調不良２：4日連続ゲリピーで寝不足（ゲリピーでドライスーツも着れないよナ～）

カヤックの修理内容はスキンが擦れて裂けたので、縫い合わせた上パッチを張って防水処理。
まず裂け目確認、ちょっと周りのノリカスが邪魔なので掃除しましょうかね～・・・・・


３０分経過、これで綺麗に成りました、縫い合わせ始めましょうか。


縫い糸はPE８号を使います（何故って其処に在ったから）
シコシコ縫うぅぅ（指痛い）


ハイ、縫い終了（2時間経過）


次はパッチ当てですが念のため縫った部分を2重にするため最初は小さいのを張り～の


次にメインのパッチを当てプレス固定、この状態で1日放置して接着剤を馴染ませます。


翌日の状態、ここはこれで修理完了。


他にも彼方此方剝がれかけている箇所等多数有り、ついでに直しましょう　と。






もう少しで終わりそうですが、接着剤の乾き待ち等で納品は後2日後当たりかな～
kudopapaさん、もう少しお待ち下さいね～


ではでは～