シンケンレッドと腑破十蔵のギャグ版がアカニンジャーと蛾眉雷蔵ってことでオケ？(笑)
それにしても敵ながら蛾眉雷蔵いいヤツ過ぎる
さすが元仮面ライダー……ちがうか(笑)
それにしても敵ながら蛾眉雷蔵いいヤツ過ぎる
さすが元仮面ライダー……ちがうか(笑)
15日(日)はT君刀ETC装着記念ツーリングの予定でしたが、前日に「雨に降られるかわからんから中止にしましょか」て話になり一旦中止になりました。
しかし、朝から降りそうな気配もなく運が良ければ１日大丈夫ぽかったので「まぁ降られたら降られた時」ってことで一人で日生のカキオコ食べに行って来ました～(^O^)
「まさかここでチェイス死なせることないやろて思ったけどやっぱり無事やったんや」と仮面ライダードライブを最後まで見てから出掛けたので、行きも帰りもほぼ高速利用、
行きは三木SAでナイツのネタ的神事を発見(笑)
カキオコは、あんまり大きくて混んでるとこは避けたかったので、住宅街の中にある小さいお店にお邪魔しました。
あっさり味で美味しかったです(^-^)値段も安め(^O^)
詳細知らずに行ったけど当たりでした(^O^)
帰りは三木SAの手前辺りから霧雨になり、ちょうど給油のタイミングでもあったのでピットイン、その後本降りになったので雨装備して正解でした。
で、題になってるプロシェードのロングバイザー仕様です
標準より1センチ長くなるだけで、かなり光の入り込みはましです(^-^)
両サイドの明るさがどうしても気にはなりますが、正面はほとんど気になりません。
薄日が指す程度の天候だったのでなのかもわからんけど、前回標準タイプの時も似たような天候だったので、標準タイプより良くなってるのは確実です。
走行中の操作は、高速で速度30%増量(笑)でも問題なく確実に操作できたので、トンネル続く所でも苦になりませんでした(^-^)
風切り音は人により感じ方違うのでとりあえず仙人は気にならなかったとだけ。
そして今回は暗くなってくるときに雨が重なって、走行条件が刻々と変わるツーリング時でのメリットをものすごく感じました。
多分今後はずっと使うと思うけど……アライさん、前に書いたアイデア採用して～(笑)
しかし、朝から降りそうな気配もなく運が良ければ１日大丈夫ぽかったので「まぁ降られたら降られた時」ってことで一人で日生のカキオコ食べに行って来ました～(^O^)
「まさかここでチェイス死なせることないやろて思ったけどやっぱり無事やったんや」と仮面ライダードライブを最後まで見てから出掛けたので、行きも帰りもほぼ高速利用、
行きは三木SAでナイツのネタ的神事を発見(笑)
カキオコは、あんまり大きくて混んでるとこは避けたかったので、住宅街の中にある小さいお店にお邪魔しました。
あっさり味で美味しかったです(^-^)値段も安め(^O^)
詳細知らずに行ったけど当たりでした(^O^)
帰りは三木SAの手前辺りから霧雨になり、ちょうど給油のタイミングでもあったのでピットイン、その後本降りになったので雨装備して正解でした。
で、題になってるプロシェードのロングバイザー仕様です
標準より1センチ長くなるだけで、かなり光の入り込みはましです(^-^)
両サイドの明るさがどうしても気にはなりますが、正面はほとんど気になりません。
薄日が指す程度の天候だったのでなのかもわからんけど、前回標準タイプの時も似たような天候だったので、標準タイプより良くなってるのは確実です。
走行中の操作は、高速で速度30%増量(笑)でも問題なく確実に操作できたので、トンネル続く所でも苦になりませんでした(^-^)
風切り音は人により感じ方違うのでとりあえず仙人は気にならなかったとだけ。
そして今回は暗くなってくるときに雨が重なって、走行条件が刻々と変わるツーリング時でのメリットをものすごく感じました。
多分今後はずっと使うと思うけど……アライさん、前に書いたアイデア採用して～(笑)
アライのプロシェードにロングバイザーが出ました。
クシタニの財布に続き、アライにも仙人の心の声が聞こえたのか？……な訳ないけど(笑)
標準タイプよりも1センチロング、1センチでどれくらい変わるのか試しに装着しました。
標準から
ロングに……てあんまりわからんかf(^_^;
ちなみに標準はスモークのみやけどロングはミラーも出たので、ベッピンさんガン見した時も視線わからないように(笑)スモークシルバーミラーにしました。
とりあえず被ってみたら、1センチの違いでかなり感じが違います。
ただ、晴天の陽射しの下ではどんな感じなのか、来週のツーリングで実走確認です。
で、シールド見ててふと思ったんやけど、ベースのシールドのバイザーに隠れない部分だけをミラーコーティングしたら全て解決するような……
アライ純正のミラーシールドって、キシミ音防止のためにホルダーに隠れる部分にはミラーコーティングされてないので、その製造方法で可能かと。
今のIタイプシールドののシルバーミラーはライトスモークにコーティングやけど、以前のLタイプシールドのシルバーミラーはクリアシールドにコーティングで充分眩しさカットされていたので、それで光の入り込み防げるし、夜間バイザー上げた時には逆に下の方の僅かなミラーコーティングなんか気にならないはずやし。
出してくれはらへんかなぁ？(;´д｀)
もしかしたらもう既に自分でフィルム貼ってやってはる人居てそうな気もするけど(笑)
クシタニの財布に続き、アライにも仙人の心の声が聞こえたのか？……な訳ないけど(笑)
標準タイプよりも1センチロング、1センチでどれくらい変わるのか試しに装着しました。
標準から
ロングに……てあんまりわからんかf(^_^;
ちなみに標準はスモークのみやけどロングはミラーも出たので、ベッピンさんガン見した時も視線わからないように(笑)スモークシルバーミラーにしました。
とりあえず被ってみたら、1センチの違いでかなり感じが違います。
ただ、晴天の陽射しの下ではどんな感じなのか、来週のツーリングで実走確認です。
で、シールド見ててふと思ったんやけど、ベースのシールドのバイザーに隠れない部分だけをミラーコーティングしたら全て解決するような……
アライ純正のミラーシールドって、キシミ音防止のためにホルダーに隠れる部分にはミラーコーティングされてないので、その製造方法で可能かと。
今のIタイプシールドののシルバーミラーはライトスモークにコーティングやけど、以前のLタイプシールドのシルバーミラーはクリアシールドにコーティングで充分眩しさカットされていたので、それで光の入り込み防げるし、夜間バイザー上げた時には逆に下の方の僅かなミラーコーティングなんか気にならないはずやし。
出してくれはらへんかなぁ？(;´д｀)
もしかしたらもう既に自分でフィルム貼ってやってはる人居てそうな気もするけど(笑)
3月15日日曜日、T君刀にETCを装着した記念にツーリングを予定しています。
まぁかなり後付けの理由ですが(笑)
かなり気温も上がってきたことやし、訳あって乗ることになった仙人のスポスタもETC装着したのに全然利用してないのでちょっと出掛けよかってことになりました。
てわけで高速利用してのツーリングですが、どこに行くかは未定です。
候補としては日生のカキオコ食べに行くか、和歌山方面に海鮮食べに行くか、淡路島方面に行くか……
今のところT君と二人での予定ですが、「その日空いてるわ」て人は是非御一緒に(^-^)
また「ここエエで～」て情報もあればよろしくお願いします～(^O^)
まぁかなり後付けの理由ですが(笑)
かなり気温も上がってきたことやし、訳あって乗ることになった仙人のスポスタもETC装着したのに全然利用してないのでちょっと出掛けよかってことになりました。
てわけで高速利用してのツーリングですが、どこに行くかは未定です。
候補としては日生のカキオコ食べに行くか、和歌山方面に海鮮食べに行くか、淡路島方面に行くか……
今のところT君と二人での予定ですが、「その日空いてるわ」て人は是非御一緒に(^-^)
また「ここエエで～」て情報もあればよろしくお願いします～(^O^)
T君刀にETCを取り付けました。
アンテナ分離型を取り付けることになりましたが、本体を納める場所がない(;´д｀)
T君曰く「ネットで見ても皆取り付け場所なくて難儀するみたい、車載工具取ったらそこには積めるみたいやから最悪車載工具は無しでオッケー」てことですが、最悪ってことは「できたら車載工具は積んどきたい」てことやから(笑)ちょっと考えました。
まずアンテナは、樹脂類には隠れても反応するので、
カウルの赤丸印の裏側に隠しました。
インジケータはハンドルの付け根に
本体は、とりあえずシート下後部の車載工具が納まってる部分にってのは決定ですが、どうして納めるか……
車載工具の奥にスペース発見、ただそこにETC本体を入れるのはキツそうなので、車載工具固定金具を後ろにずらして(矢印分ずらして新規に穴を開けて固定)
車載工具を奥に移動させたら、納められました(^-^)
この位置やと固定しなくてもシートを装着したら大丈夫。裸のままやとガタガタして傷ついたりする恐れもあるので、ソフトケースに入れた方がいいんやけど、それはT君に「自分でいいやつ選んで」ってことで。
せっかくの分離型やから目立たないように着けたいですからね(^-^)
アンテナ分離型を取り付けることになりましたが、本体を納める場所がない(;´д｀)
T君曰く「ネットで見ても皆取り付け場所なくて難儀するみたい、車載工具取ったらそこには積めるみたいやから最悪車載工具は無しでオッケー」てことですが、最悪ってことは「できたら車載工具は積んどきたい」てことやから(笑)ちょっと考えました。
まずアンテナは、樹脂類には隠れても反応するので、
カウルの赤丸印の裏側に隠しました。
インジケータはハンドルの付け根に
本体は、とりあえずシート下後部の車載工具が納まってる部分にってのは決定ですが、どうして納めるか……
車載工具の奥にスペース発見、ただそこにETC本体を入れるのはキツそうなので、車載工具固定金具を後ろにずらして(矢印分ずらして新規に穴を開けて固定)
車載工具を奥に移動させたら、納められました(^-^)
この位置やと固定しなくてもシートを装着したら大丈夫。裸のままやとガタガタして傷ついたりする恐れもあるので、ソフトケースに入れた方がいいんやけど、それはT君に「自分でいいやつ選んで」ってことで。
せっかくの分離型やから目立たないように着けたいですからね(^-^)