2019年2月1日のブログ記事一覧-モトラッド京葉ブログ

「新型BMW C 400 X」及び「新型BMW C 400 GT」発売開始のご案内

2019年02月01日 | マネージャー三宅ブログ

2019年の BMW Motorrad は勢いがありますよ～～

[BMW GROUP Press Club Japanより]

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、BMW Motorrad初の、ミドルサイズ・スクーターの「新型BMW C 400 X（シー・ヨンヒャク・エックス）」を2019年1月26日（土）、「新型BMW C400 GT（シー・ヨンヒャク・ジーティー）」を2019年2月8日（金）より、全国のBMW Motorrad正規ディーラーにおいて販売を開始する。

C400X ゼニス・ブルーメタリック

BMW Motorradの新しいセグメント、ミドルサイズ・スクーターの新型モデル。
都市での走行を積極的に楽しめるように車体からエンジンまですべてを新開発。
洗練されたデザインに加え、十分な収納スペースの確保など、高い実用性を実現。

ミドルサイズ・スクーターとは、2012年に発売され、その快適性や実用性の高さから評価が高いBMW C 600 Sport / BMW C 650 GT / C EvolutionといったBMW Motorradのプレミアム・マキシ・スクーターから、より取り回しが容易で中排気量域の都市型二輪車としてBMW Motorradが新たにライン・アップに加えたセグメントである。

その先駆けとなる新型BMW C 400 Xは、細い路地を抜け、目的地まで素早く移動するためだけではなく、アーバン・モビリティを積極的に楽しめるように開発され、一方の新型BMW C 400 GTは、ミドルサイズ・スクーターのグラン・ツーリスモバージョンとして、ツーリング時のライダーおよび同乗者へのさらなる走行快適性を主眼に開発されたモデルで、両モデルともにBMW MotorradならではのデザインDNAとパフォーマンス哲学が込められている。

新型BMW C 400 X及び新型BMW C 400 GTには、新開発の350cc単気筒エンジンを搭載し、最高出力34 ps（25 kW）を発揮する。そのエンジンの駆動を効率よく伝達するために、CVT（無段変速機）ギヤ・ボックスと、振動を抑え快適性を高めるスイングアーム・ベアリングを備えた、ねじれ剛性の高いスイング・アームが装備されている。また、オートマチック・スタビリティ・コントロール（ASC）により、滑りやすい路面でも、加速時の安定性を確保している。シャシーには、頑丈なスチール製チューブラー・フレームを採用し、サスペンションとダンパーは、フロントにテレスコピック・フォーク式、リヤに2本のスプリング・ストラット式を採用することで、スポーティな走りと快適性を実現している。