2019年2月21日のブログ記事一覧-モトラッド京葉ブログ

新型BMW F 850 GS Adventureが発表されました！

2019年02月21日 | マネージャー三宅ブログ

［BMW PressClub Japanより］

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル）は、スポーティな運動性能とオフロード性能を備えた、新型BMW F 850 GS（エフ・ハチゴーマル・ジーエス）をベースに、よりオフロード性能を高めた新型BMW F 850 GS Adventure（アドベンチャー）を、全国のBMW Motorrad正規ディーラーにおいて2月13日（水）より販売を開始する。

新型BMW F 850 GS Adventureは、新型BMW F 750 GS / F 850 GSで初めて採用された853ccの新しい水冷並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力70kW（95ps）/8,250rpm*、最大トルク92Nm/6,250rpmという余裕あるパワーを発揮し、高いツーリング性能をオフロード性能も兼ね備えたモデルである。*:欧州仕様参考値

そして、長距離かつ悪路でのライディングを想定し、より俊敏性、ツーリング性能、オフロード性能、長距離走行における耐久性を理想的に組合せるため、ブリッジ・フレームは、深絞り・溶接構造部品を採用すると共に、搭載エンジンを荷重支持エレメントとして組込むことで、ねじれ剛性と堅牢性を高めている。さらに、最適化された無駄のない構造と、重心位置の改善を実現するため、燃料タンクは現行販売モデルと同様に、シートとステアリング・ヘッドの間に配置されている。また、23リッターの燃料タンクを搭載することで、新型BMW F 850 GS Adventureの低燃費性能と相まって550kmの航続距離*を実現している。*:欧州仕様・理論値

デザイン面においては、新型BMW F 850 GSをベースにしながら、より機能性を高める装備を採用し、大型化したウィンド・シールドや、ワイド・エンデューロー・フットレスト、調整式のシフト・レバー/フット・ブレーキ・レバー、エンジン・プロテクション・バー、ステンレス・スチール製ラゲッジ・ラックが標準装備されている。

走行モードは、「Rain（レイン）」と「Road（ロード）」、「Dynamic（ダイナミック）」、「Enduro（エンデューロ）」、「Enduro Pro」の5つのモードが選択可能になると共に、BMW Motorrad ABSおよびDTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）が標準装備されている。また、6.5インチTFTカラーディスプレイを標準装備する。それにより、ナビゲーション機能に加え、スマートフォンをBluetoothで車両と接続し、通話や音楽再生に使用することが可能になる「Connectivity（コネクティビティ）を簡単に操作することが可能となる。

本モデルも他のモデルと同様に日本仕様はETC 2.0車載器を標準装備している。

新型BMW F 850 GS Adventureの主な特徴

排気量853 ccのパワフルな並列2気筒エンジンにより、最高出力70kW(95PS)/8,250rpm、最大トルク92Nm/6,250rpmを実現
90°オフセットされたクランクピンと270/450°の点火間隔が生み出す極めてパワフルで、感情に訴えるサウンド
より正確なライディングをもたらす新しい頑丈なスチール製ブリッジ・フレームを装備
機敏な反応性をもたらす新しい倒立式（BMW F 850 GS)テレスコピック・フォーク、およびセンター・スプリング・ストラット付きの両持ち式アルミニウム製スイングアームを装備
ABS、DTCを全車標準装備。
クラッチの操作に必要な握力を軽減させるアンチ・ホッピング・クラッチを搭載
走行状況からサスペンションダンピングを自動調整する、ダイナミックESAをオプション設定
LEDヘッドライト（ロー／ハイビーム）を標準装備
視認性の高い6.5インチTFTカラーディスプレイを標準装備し、Connectivity機能を快適に操作が可能。
大型ウィンドスクリーンやハンドプロテクターなどを装備し、風雨に対する保護性能を向上して、オフロードおよびツーリング性能を強化
容量23リッターの大容量燃料タンクにより、最大航続距離550 km*　*:欧州仕様・理論値
シフトチェンジを簡単にする、シフトアシストProを標準装備