サービスの山下です。
今週は、梅雨っぽい天候から一転、台風とバイク人には憂鬱な日が続きましたね。
やっと梅雨だな~と思ったのが 数日前?のようですが
こんな日も、もう少しの我慢、我慢。スッキリ梅雨明けしたら乗るぞ~!
という方も多いと思います、でもその前にユーザーの皆さんが
出来る簡単な運行前点検も忘れちゃダメですよ。
意外とタイヤの空気圧が抜けていてハンドリングが悪くなっていたり
オイルが減ってロアーレベル以下なんて事もありますから。
運行前点検より本格的な点検、車検はMotorrad Keiyo にお任せください!。
今なら「夏のラッキーフェアー」を8月31日までおこなっています。
期間中に点検、車検を受けて頂ければ抽選で大型液晶テレビや旅行券などが当たる
かもしれません?!。
でも、この期間以降 (秋)と(冬)にも おこないますので慌てなくても大丈夫、大丈夫。
少々、作業が込み合うかもしれませんが、ご依頼をお待ちしています。
サービス 山下 孝則
皆様こんばんは。
最近G650Xチャレンジが気になる小川です。
G650Xシリーズといえば、3台とも中々すべて試乗車に降ろしている
ディーラーさんは少ないハズ・・・
そこで、恒例となりました
来る 7/14(土)&7/15(日)
ライコランド東京ベイ東雲店におきまして
BMW Motorrad 大試乗会
を開催致します。
(雨天の場合は展示会を予定)
車種は、R1200RやG650Xの3機種
また発売以来人気絶頂のF800S&STや
最強のネイキッド K1200Rなど
比較的乗りやすい車種を中心にご用意させていただきました!
買い物ついででも何でも結構です。
皆様のご来場心よりお待ちしています♪
BMW Motorrad Keiyo
スタッフ 小川
皆様こんばんは。
モンゴルから帰ってきて以来
モンゴルを忘れられない!!
その理由は・・・
帰ってきてからずっとお腹の調子がイマイチな小川です。
早く治さなくては(^^;)
さて、モンゴルで役に立ったものシリーズ その2ですが
今回は【ラリー2プロスーツ】をご紹介致します。
このジャケットは一見派手ですが、見慣れてしまえば
さほど派手さも感じません。黒なんかはどの車種にも合いますので
使い回しがきくと思います。
素晴らしいと感じた点をまとめてみます。
①持った瞬間重いと感じたが11時間オフを走って苦痛になることは一切なかった。
着用するとさほど重さを感じない。
②NPプロテクターが低反発素材なので体に凄くフィットする。
プロテクター独特のゴツゴツ感が無い。
長時間リラックスできどんな体制にも対応する。
③ポケットの量が多い。収納がたくさん出来とっさの荷物もポケットに軽く収納。
④ベンチレーション全開にすると風が結構入ってくる。
走っている間は汗をあまりかかない
胸、脇から袖まで、前と後ろの脇下付近、パンツ腿付近にベンチレーションがあり
風通しが凄く良い。
⑤ジャケットの表面素材が驚くほど強固!派手に転倒しましたが
一切の破れ&ほつれも無し。
⑥取り外し可能なゴアテックスインナーを装備。突然襲ってきた草原の激しい雨でも
着用することによって体温を保温&もちろん濡れませんでした。
⑦汚れても洗濯機で丸洗い、あっというまに綺麗になります。
皆でラリースーツは大絶賛。
特にGS乗りの方は絶対1着持っておいて損はありません!!!
追記:ツーリング後 モンゴルのとあるレストランでのデキゴト(会話)
某氏:『今回は過酷なツーリングだったけど、またこういう事したいですか?』
との問いに
メンバー全員:『どんなに過酷だろうとまた絶対バイクに乗りたいです!』
某氏:『じゃあ次はシベリアでスノーライディングだっ!!』
一同:『・・・(汗) オフコース!! 』 (一瞬食事の手が止まる。)
次回は遭難するかもしれません(冗談)
BMW Motorrad Keiyo
スタッフ 小川
皆様こんにちは。
モンゴルの大草原でゴミを一つも捨てることのなかった
小川です。
お手洗いは一杯活用してしまいましたが・・・
さてモンゴルへ行く前に思っていたことで
ラリースーツ上下&エンデューロヘルメット&サンティアゴブーツ&下着や小物各種
こんな大荷物、普通のキャリーバッグに入らない(汗)
どうしようと慌てふためいたときBMW純正エクイップメントを見ていると
『あるじゃないですか?!とっておきのバッグが・・・』
キャスター付きのライディングギア専用バッグがBMWからも出ていて
その名も
【ジャイアントバッグ】
その名の通り ジャイアンとバッグ・・・
こう読めてしまった人は私意外にもいるハズ!?
冗談はさておき
本当に大きいです!!
ただコレぐらいの大きさが無いとライディングギア各種は入らないでしょうし
防水チャックが所々にかいま見えるので多少の小雨は
平気ではないかと思われます。
さらに嬉しいのが収納式の取っ手がありますので持ち運びもラクチン♪
何よりBMW Motorrad ライダーエクイップメント キマッてます。
海外にバイク旅行なんてそう滅多にないでしょうけれども
これを使って、ツナギを入れてサーキットに行ったり
オフロードコースへ行ったり
普通に旅行に使ってみたりと多様性はあると思います。
私も使ってみて最高に便利でした♪
◆詳しい説明・以下ライダーエクイップメントカタログより抜粋
容量は112リッター、内部に調節可能な仕切りが付き収納に便利です。
取ってが6つあり、どの方向からでもバッグを持ち上げられます。
型崩れしにくいフレームに格納式の取っ手とナイロン製のキャスターが付いていて
取り扱いは簡単です。
取っ手やキャスターは旅行バッグそのもので普通に旅行にも使えると思います。
メーカーにもそんなに在庫は無いと思うのですが
欲しい方は、ぜひ急いでお求め下さい!
BMW Motorrad Keiyo
スタッフ 小川
皆様こんにちは。今日はちょっと真面目なお話を・・・・・
毎朝、お店の外廻りの清掃をしているのですが、毎日掃除しているにもかかわらず
いつもゴミがたくさん落ちています。
特にタバコの吸殻、ジュースの空き缶やペットボトルが多いのですが、怒りを通り
越してなんだか悲しくなってくる今日この頃・・・
環境問題やエコロジーなどといった事がメディアでも数多く取り上げられ、二輪車を
扱う我々としても無関係ではなく、今年10月からの新・排ガス規制により国産車など
では一部の車種の生産中止、といった事態になってしまうようです。
BMWでは早い段階よりこのあたりの問題には強い関心を示しており、10年以上前
よりキャタライザーを採用し、排ガスをクリーンな状態にして排出するようにするなど
今日のように規制が厳しくなる以前より環境問題に配慮してきた背景があります。
そんなBMWの新たな取り組みは 「これからの時代の新しいエネルギー」
地球温暖化の原因となる二酸化炭素を排出しない新しい燃料、として注目されはじ
めている水素エネルギーの研究開発を行っています。
とは言っても「水素エネルギーって何?」 「それってどんないいことがあるの?」と
わからないことがいっぱいですよね(^^;
BMWではより多くの皆様に水素エネルギーの可能性を知っていただくために、
お台場・日本科学未来館において「水素エネルギー展」を開催しております。
詳細は 「BMWクリーンエネルギー・キャラバンサイト」 をご覧下さい。
開催は8/19(日)までとなっておりますので、是非、ご家族でお出かけされてみては
いかがでしょうか?
お子様と一緒に、地球と乗り物の未来を考える良い機会なのでは、と思います。
夏休みの宿題に役に立つかも・・・・??
モトラッド京葉ではご希望の方にご招待券を差し上げております!
(通常料金は 大人¥500 18歳以下¥200)
どうぞご来店のうえ、お気軽にお申し付けください。お待ちしております!
BMW Motorrad Keiyo 市川店
スタッフ 高橋 由紀
皆様こんばんは。
モンゴルで転倒者第一号の小川です。
周囲から『穴があるらしいから若いのが先に行くよね』
とポツリ。
しっかり先走り溝に落ちてきました(笑)
その模様はご来店の際動画でゆっくりと・・・
ちなみに参加者全員合わせて総転倒10回ほどでした(苦笑)
さて、とにもかくにも本当にバイクってこんな楽しいものなんだ
と再認識!
全員でバイク馬鹿万歳と言わんばかりにとにかく大草原をひた走りました。
といっても大草原とは名ばかりで道中
動物の掘った穴や、溝(50センチからひどいところで2メール位)
でもそういった難所をクリアするのも、また楽しみの1つでした!
とにかく凄いと思ったのは景色もそうですが
チャレンジャー数名で
『次はあの山に行こうか?!』といってアクセル一ひねり。
あっという間に頂上までヒルクライム♪
草原を走る速度も平均時速 70キロ
時には100キロをマークすることもありました。
ただこれ位で走っていないと確実に穴に落ちます(汗)
道中写真を撮る為に勝手に立ちどまってシャッターを一二度押すと
もう先に行くメンバーは豆粒・・・
焦って砂埃を頼りに追いかけます(汗)
所々に山を見つけてはワザとそこへ向かい
ジャーンプ
端から見ると微ジャンプですがジャンプした本人達(私含む)
大ジャンプのつもり(^^;)
ただ今回一番のチャレンジャーであり凄かったのは
近○日本ツーリストのK氏でした。
なんとこの時のために免許を取得して初バイクがモンゴルの大草原。
ちなみに現地の添乗員さんに聞いたところ
普通のバイクツアーでは
行かないところを特別にエキスパートコースということで
コース設定までしていただいて
一日目皆に付いてきたのは本当に凄いことだと思いました。
二日目は転倒によるケガでサポートカーに同乗でしたが
本当にすばらしいライディングでした。
次回は行く前はジーパン、ジェットヘルメットではなく
フルフェイスとプロテクター付きウェアを当店でぜひ購入していって下さい(^^)
ウェアといえば皆最後まで打撲はあっても
骨折までいくケガはありませんでした(多分・・・)
これもキチンとしたウェアを着ていたためだと思います。
実際転倒した私もウェアのありがたみは痛感しましたし
ブーツやグローブも素晴らしいものだと感じました。
後でグローブを見ると手の甲部分のプロテクターが削れていました(恐)
ちなみにラリー2スーツを着てましたが
これまた最高ーーーーでした!
気温30度近くでも走り出せばベンチレーション全開で涼しいですし
閉じると熱気を逃がしません。
道中、通り雨にも降られましたがゴアテックスインナー装着で濡れず。
まさに最高のウェアで最高の実験台(人)になることができました(^^;)
それにしてもモンゴルは過酷でしたが本当に今までバイクに乗っていてよかったと
心の底から感じることができました。
まだまだここには書ききれなくて写真も載せきれなくて色々な事が
ありましたが、これ以上文章を長くするわけには行きませんので
詳しくはこれから下の動画やK1200Rで挑むルマン24時間耐久レースの道ブログで
お楽しみ下さい。
ちなみに希望者が多ければ、ディーラー合同でモンゴルツアーが実現
する・・・・・・・・かも。(予算お一人様30万円ほど・すべてコミコミ)
◆
ヒルクライム動画
◆あの山へ行ってきまーす♪ これも仕事です・・・
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◆山の上から撮影していただきました。
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モンゴル オンロード動画
◆
モンゴル大草原動画
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◆先導車の後、砂煙で前が見えません・・・
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◆山の上で撮影していると置いていかれます・・・
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◆サポートカーより撮影
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◆
総成績
負傷者 2名
軽負傷者 5名
総走行時間:1日目 11時間(ずっとオフロード)
二日目 8時間
総走行距離:580キロ(往復)
完走者 全員!!!!!
小川・・・ 痩せました。
以上報告完了です。
BMW Motorrad Keiyo
スタッフ 小川
皆様こんにちは。
今朝はF800Sの入荷がありました。
実は・・・・・・・・・・・思い切ってカミングアウトいたしますが、このF800Sは
わたくし高橋の新しい相棒となる車輌でございます。
思えば昨年秋の横浜での運命的な(?)出会い以来、ずっと気になっていたの
ですが、ついに決断いたしました!(話の詳細はこちらを・・・ ① ② )
初めての大型二輪購入とあって、いろいろ悩みましたが
●コンパクトで軽く、女性でも扱いやすい車格
●ツーリングはもちろん、スポーツライディングもこなせる性能
●通勤使用にもうれしい、燃費の良さ
●そして何よりカッコイイ見た目!
以上の条件を満たしてくれる1台が自分の職場で売ってるとあれば・・・・
もう決めるしかないでしょう(^^;
これより、整備をしていただいてもうすぐ乗れるようになるハズ!
カスタムもちょこっとお願いしちゃう予定です☆ ウフフ
納車までの期間、BMWジャパンで現在行われている『F800モニターブログ』
などを読みながらわくわくいたしております。モニターさんの詳細なレポートは
とっても参考になりますよ♪
ちなみにこのF800シリーズ、お蔭様で大人気を頂戴しておりまして、一時期は
半年待ち、などとご迷惑をおかけしておりましたが(ちなみに私は3ヶ月待ち・・・)
なんと今なら!!
F800ST(ABS・青) 即納車あります! (試乗もできます)
F800S(ABS・赤) 今月中のご納車可能です!
それぞれ1台限りですので、夏休みに間に合わせたい方は是非ともお急ぎを!
BMW Motorrad Keiyo 市川店
スタッフ 高橋 由紀
皆様こんばんは。
先日、縁がありましてお客様宅に伺いましたところ
小さなお子さんから『おじさーん』と言われ
いくつに見える?と聞いたところ36歳と言われた小川です。
ショックでした。
でも気持ちの切り替えは早いので、すでに立ち直っております!
さて、梅雨も中盤に差し掛かってきた
今日この頃如何お過ごしでいらっしゃいますでしょうか?
雨の日が幸い少ないのでバイクに乗れる機会が多いことは嬉しい限りです。
最近、弊社の中で話題になっているのが
【G650Xmoto】です。
モタードはここ数年でビックスクーターに負けないくらい
流行っているジャンルのモーターサイクルだと思います。
街中を走っていると必ず見かけますよね!
足つきは良くないかもしれませんが、それもご愛嬌。
軽い車体は無理する事無く支えられますし
軽さゆえの取り扱いのしやすさ、クイックなハンドリングは
ライダーを非常に楽しませてくれます♪
何よりこういったオートバイに乗ると普段乗るリッターバイクの感覚とは若干異なり
スピードが出ていようがいまいがライディングたるものを考えさせられます。
基本技術を身に付けるにはまさにうってつけのジャンルなのかもしれません。
オフロード車は用途がどうしても限られてしまいますが
モタード車はワインディング、サーキット、街中。どの場面であっても
重宝することでしょう。
F650GSでツーリングも良いですが
G650Xmotoでエキサイティングな走りを体験されては如何でしょうか?
追記:
私、本日よりモ○ゴルへ
バイクトレーニングに行ってきます!
日曜日には帰ってきます!
ブログでまたレポートしますのでお楽しみに♪ それでは行ってきます。
BMW Motorrad Keiyo
スタッフ 小川