三菱 エアトレック

２００１年。ＳＵＶでも、ステーションワゴンでも、ミニバンでも、ハッチバックでもない新しいタイプの車を目指し、次世代クロスオーバーＳＵＶ『スマートオールラウンダー』をキャッチフレーズに発売されたエアトレック。なんか中途半端なコンセプトですが、、、日本国内は早くも２００５年には生産中止、アウトランダーに交代してるので、やはり、、中途半端すぎて売れなかったんでしょうか？と、、、こんな生い立ちを持つ、私の新しい、、いや、、古いけど新しい相棒が到着。今度は山口ナンバーではなく下関ナンバーです。

青空に誘われてちょっとプチドライブへ。ＥＴＣのセットアップも完了してるので高速道路に上がり北九州市小倉南区の三岳梅林まで。さすがにガソリンエンジン２０００ｃｃ、滑らかに加速します。マービーのガタピシフラフラ高速走行とは違いますね、、でも、、やはり、、ＡＴは、、楽ですが、、大いに物足りない気が、、、梅はまだまだ全体の２分咲きってところですか、青空に映えるピンクの梅は綺麗ですが、、吹く風は結構な冷たさで。しかし、さ～ぁ、そろそろ何処かに歩きに出かけてみようか、、なんて気になってきますね。

別れ。

愛車ネタばかりの更新ブログですが、、本日、、我が愛車マツダプロシードマービーを手放しました。１９９６年４月ワーゲンゴルフより乗り換えて以来、、実に１６年と１０カ月。私や家族を乗せてヒタスラ走ってくれました。もう、、語りつくせない位の思い出をつくってくれました。午前中に最後のドライブ、、スカッと晴れた青空の下、記念撮影、、ああ、、三脚持って行って一緒に並んで、、一枚撮っておけば良かった、、、後悔。

自宅到着時のメーターは２２８９０９キロ。午後、、引き取られていくマービーの後ろ姿に、「今まで本当にありがとう！！」心の中で呟きながら、、ポロリと涙の流れる親父でした。

遠出

２月９日午後から洗車。何年ぶりでしょう、、ボディーを手で拭き上げてやるのは。小傷、ひっかき傷に凹み、、思った以上に至るところに錆が回っている、、室内も掃除機を持ち込み、埃、小石、こびり付いた黒土などを徹底吸引、スッキリ綺麗になった運転席に座ってみた。まだまだ走れそう、、キーを捻るとターボディーゼル一発始動。エンジンはやはり走行距離相応でガラガラとうるさいし振動も増えた、、、

少し遠出をしてみようか。高速道路はやはりダメージが残っているのか安定不足。１２０ｋｍ近くなるとハンドルを握る手に力がこもる。中国道から山陽道を乗り継ぎ２時間。山口県大島郡周防大島町の日本一小さな水族館に到着、水族館前で記念写真。海のほんの向うはもう四国は松山市。往復４００ｋｍ、、ちょっと走り過ぎたかな、、たぶん最後の遠出だ。まだまだ走ってもよかったなぁ。